桃園力拚2030年公車全面電動化；亞通客運1輛電動公車將行駛國道客運路線，號稱全...

桃園市力拚2030年公車全面電動化，客運業者去年購入的136輛電動公車陸續上路，市長
張善政昨也開箱全台首輛「國道電動公車」，長途爬坡馬力足。

傳統燃油公車易產生空氣及噪音汙染，市府配合中央「2030年市區公車全面電動化」目標
，去年補助業者購買，包含桃園客運85輛、中壢客運3輛、統聯客運23輛、亞通客運25輛
，今年起營運。

其中，亞通客運1輛電動公車將行駛國道客運路線，號稱是全台首輛取得合格證的長途電
動城際巴士，張善政開箱時大讚座椅舒適；由於桃園市全台首個引進城市，也吸引眾多公
車迷到場搶拍。

張善政說，電動公車單價約1千萬元，在交通部補助與市府環保局空汙基金支持下，業者
實際負擔已降至約3至4百萬元，投資效益遠優於購置柴油車；市府也在轉運站建置充電樁
，將增至63座。

交通局指出，隨新車投入營運，全市電動公車比率已從0.9%躍升至18%，這批公車將優先
投入台一、GR、BR、高鐵接駁及中豐等五大幹線；新世代電動公車不僅相較傳統柴油公車
減少65%碳排放量，更配備自動緊急煞車、車道偏離警示、電子穩定控制、防鎖死煞車等
功能，提升服務品質。