作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 西螺30多年國光客運走入歷史 民眾揮別
時間 Tue Sep  9 06:47:24 2025


西螺30多年國光客運走入歷史 民眾揮別不捨也怨聲四起

2025-09-07 14:49 聯合報 記者蔡維斌/雲林即時報導


在西螺行駛逾30年的國光客運今天開出最後一班車,明起將走入歷史,乘客不捨,站務人

員也不捨還上車和旅客說再見,旅客憂心沒了國光又沒火車,只能搭高鐵票價多出1倍多
,唯一的統聯則遠在鎮外,西螺鎮民代表王頣翎擔心引起「退站」效應,將建議公所商請
統聯等客運進駐,保障民眾權益。


西螺鎮國光客運從台汽時代到轉為民營的國光已逾30年,是西螺地區歷史最久的長途客運
班車,2013年西螺轉運站成立,國光即和台西、員林客運進駐,只由國光負責長途運輸,
成為西螺、二崙、崙背等地區的主要旅運樞紐。


國光公司因營運問題調整屏東、高雄等南部地區的路線,從明天起全面停駛,同時也退出
雲林西螺轉運站,今天最後1天,仍有不少乘客進站搭車,得知明起停駛感到驚訝,不時
拿起手機拍照留念。


一名曾姓婦人在西螺下車聽到明起沒國光可搭,當場急得跳腳。

她說,20多年來到高雄工作並成家,一直都靠國光搭載,票價合理且位在西螺鬧區中心,
回家很方便,她以為只有停駛屏東到高雄,怎連西螺也停,她經常回西螺,將來可怎麼辦


24歲廖先生也說,他住二崙鄉從學生到現在在台北工作,從西螺搭車南來北往很方便,票
價最高也才約400元,如今改搭高鐵得上千元,翻了兩倍,連台鐵都漲價了,他剛就業不
久,返鄉交通費成了負擔,實感無奈。


多位旅客也抱怨說,西螺旅運不像都會區選擇性多,沒台鐵也沒高鐵,國光停駛真的很不
方便。

為感謝多年來對國光客運的愛護,售票員小姐在最後1天的班車,還特別上車對乘客說「
這是最後一次為大家服務了,珍重再見」,乘客拍手、揮手道別,離情依依。西螺鎮代王
頤翎也專程到站和乘客道別。


她表示,自己從小也是搭國光長大的,停駛她也萬般不捨,擔心國光「退站」是否引起效
應,為確保民眾搭車權益,將請公所協調統聯進駐或推出優惠方案吸引更多客運進駐西螺


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西螺轉運站國光客運駛,路線將改由離市中心較遠的統客運接手,西螺鎮公所將協請統聯
進...

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西螺鎮民代表王頣翎也專程到站揮別國光。記者蔡維斌/攝影

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西螺轉運站的國光客運售票窗口一早就有不少人詢問情況。記者蔡維斌/攝影

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行駛雲林西螺地區長達30餘年的國光客運明起走入歷史,今天最後一天班車離站,一位年
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雲林西螺轉運站的國光客運最後一天,站務人員特地上車感謝乘客並互道珍重再見,顯得
離...

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行駛雲林西螺地區長達30餘年的國光客運明起走入歷史,今天最後一天班車離站,地方人
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縣府交工局表示,未來國光路線將由統聯客運接手路線;西螺鎮長廖秋萍也表示,接獲不
少人反應統聯客運遠在交流道附近搭車很不方便,近日將邀統聯公司商談是否進駐西螺轉
運站,以保搭車安全便利。



https://udn.com/news/amp/story/7326/8989179
西螺30多年國光客運走入歷史 民眾揮別不捨也怨聲四起 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 在西螺行駛逾30年的國光客運今天開出最後一班車,明起將走入歷史,乘客不捨,站務人員也不捨還上車和旅客說再見,旅客憂心沒了... ...

 

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kutkin: 不用進駐呀  插一支站牌就好1F 09/09 09:04
kang0930: 要不要看看運量到底有多少?國光會虧損不願意繼續經營沒有原因?都有情懷和不方便但有沒有考慮過經營的成本壓力2F 09/09 10:20
naruto1010: 國光的虧損來源很大的原因與客運本業無關。4F 09/09 10:27
steven60116: 就有些在地居民只想到自己,都忘記客運還是有營業
壓力的5F 09/09 11:09
kutkin: 如果覺得要租金  那在西螺大橋公園旁邊插一隻站牌7F 09/09 11:12
taxlaw1991: 不用再幫兩光洗地了 坑這麼大就是和本業無關8F 09/09 11:29
oadas: 無力經營還是無心經營9F 09/09 15:05

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