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作者
HarunoYukino
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標題
[閒聊] 自駕的未來是什麼?
時間
Tue May 20 09:37:39 2025
銀英裡自由同盟路上交通幾乎是自駕
但是都是中央政府控制
所以當連年戰爭時,抽掉勞動人口上戰場而導致各種操作不良,然後交通事故頻傳
現實各大車廠紛紛投入自駕研發
所以,自駕的未來是?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.16.96 (臺灣)
※ 作者:
HarunoYukino
2025-05-20 09:37:39
※ 文章代碼(AID): #1eAzpbEe (C_Chat)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1747705061.A.3A8.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 自駕的未來是什麼?
05-20 09:37
HarunoYukino
Re: [閒聊] 自駕的未來是什麼?
05-20 09:53
hermis
Re: [閒聊] 自駕的未來是什麼?
05-20 12:07
ke0119
推
serding
: 一綠燈所有車子同步移動
1F 05/20 09:38
→
allanbrook
: 小型定點公車
2F 05/20 09:39
→
hank81177
: 網路lag就瞬間連環車禍
3F 05/20 09:40
→
npc776
: 把紅綠燈拔掉
4F 05/20 09:40
推
songgood
: 覺得就是未來連假高速不賭車吧
5F 05/20 09:40
推
alinwang
: 自駕技術成熟後立法強制也不意外了.
6F 05/20 09:40
推
killerj466v2
: 撞車
7F 05/20 09:41
推
nahsnib
: 一樓太天真了,自駕完全成熟之後根本不需要交通號誌
8F 05/20 09:41
推
Fezico
: 第五元素還是機械公敵有沒有看過?
9F 05/20 09:41
推
pal1231
: 以後都定點傳送了 自駕只是過渡期
10F 05/20 09:41
→
scott032
: 現在公車有自動駕駛嗎?
11F 05/20 09:41
→
fenix220
: 背黑鍋
12F 05/20 09:42
→
npc776
: 一樓那是過渡期必經的 說是中期目標也沒錯
13F 05/20 09:42
→
Fezico
: 公車之前青埔有在測無人公車,但...呵呵
14F 05/20 09:42
推
shigurew
: 無紅綠燈,無人駕駛,但行人優先通行
15F 05/20 09:43
推
leeberty
: 人形機器人坐在車上駕駛,人類在前面拉車
16F 05/20 09:43
→
npc776
: 現在只有軌道運輸可以試驗跑無人 還遠的很
17F 05/20 09:43
→
xxxzxcvb
: 自駕成熟後教車子停看聽比教駕駛容易多了 還沒路怒症
18F 05/20 09:44
推
iwinlottery
: 大陸有電動車會自動迴避障礙的
19F 05/20 09:45
推
phantomzwei
: 至少自駕出事比較容易找到人負責
20F 05/20 09:45
→
npc776
: 實務上不能阿 網路不可能用有線的 那無線你爆一下ping車子
21F 05/20 09:45
→
ThreekRoger
: 不可能拔掉紅綠燈 自駕就算普及也一定是跟手動駕駛
的混在一起 不可能做到一百趴自駕
22F 05/20 09:46
→
Alwen
: 台灣交通環境,再給100年都不會實現= =
24F 05/20 09:47
推
arrenwu
: 還是要交通號誌吧 不然我感覺人穿越馬路會有點問題
25F 05/20 09:47
→
npc776
: 脫離中央行控0.幾秒會移動多少距離...就夠鬧了
26F 05/20 09:47
→
imz0723
: 怎麼跟我想的自駕不一樣
27F 05/20 09:48
→
arrenwu
: 而且即便自駕成熟 應該還是會有人想手動開車
28F 05/20 09:48
推
roger2623900
: 要推全自駕的話 當然是拔掉全部的手動駕駛阿 甚至
拔掉行穿道不要干擾車流
29F 05/20 09:48
→
npc776
: 如果不能把全部自駕車組成中控網路 那跟個人駕其實沒差別
31F 05/20 09:49
推
shitanaga
: 行人可以全改按燈通過,其他號誌基本上可以不用了
32F 05/20 09:49
→
roger2623900
: 可以採用雙控制 要嘛中央控制 爆ping就連線附近車
流
33F 05/20 09:51
推
hank81177
: 之前美國無人計程車,路過演唱會會場就因為人數太多網
35F 05/20 09:52
→
Alwen
: 全部無人 路網的系統維護費可想而知的貴爆= =
36F 05/20 09:52
→
hank81177
: 路癱瘓,車子停在路上動彈不得
37F 05/20 09:52
→
longkiss0618
: 未來就是通通自駕 你自己開車是犯法的
38F 05/20 09:52
→
npc776
: 理想的話行人穿越道路會用平面的電梯定期來回載運
39F 05/20 09:52
→
Alwen
: 我是覺得有生之年開車犯法永遠不會發生就是惹
40F 05/20 09:52
推
Fezico
: 理想的自駕環境應該是機械公敵那種人車分流
41F 05/20 09:53
→
allanbrook
: 認真講 我是不覺得能讓自駕變成主流交通 方式 大家其
實有很多機動需求 上下車時間不同 行李上下問題 臨時
暫停需求 有的沒的
42F 05/20 09:53
→
Alwen
: 基建做不到,只有對岸那種基建狂魔有機會而已
45F 05/20 09:53
→
Fezico
: 車在地下跑,人在上面走。兩者不會有往來
46F 05/20 09:53
推
arrenwu
: 「開車犯法」這聽起來好像到了侵犯基本人權的程度了XD
47F 05/20 09:54
→
william456
: 傳送門/任意門要先解決哲學問題
48F 05/20 09:54
→
npc776
: 當然 畫餅的時候很美好 預算無上限 建設一瞬間 無須過度
49F 05/20 09:54
推
roger2623900
: 我反而覺得自駕該變主流 能節省超多停車空間和人力
50F 05/20 09:54
→
allanbrook
: 我不是說該不該 我是說辦不到
51F 05/20 09:55
→
Alwen
: 想的都馬很美好,實際推行會擋到很多人的利益
52F 05/20 09:55
→
Fezico
: 臨時暫停需求不是給你直接停在車道上面...
53F 05/20 09:55
推
hank81177
: 四輪大爺最好會願意乖乖去地下啦,是路人賤民要去地下
54F 05/20 09:55
→
npc776
: 現實面都是很骨感的
55F 05/20 09:55
推
arrenwu
: @roger2623900 你在講的應該已經超過自駕的範疇,而是在
56F 05/20 09:55
→
Fezico
: 現在一堆北爛駕駛直接把車停在車道上,超屌
57F 05/20 09:55
→
arrenwu
: 說新的四輪社會模式
58F 05/20 09:55
→
allanbrook
: 東西有秩序當然看起來很棒 但要建立的成本又要改造城
市 又要法規 又要生活型態改變
59F 05/20 09:56
→
Fezico
: 你是不是沒看過機械公敵...
61F 05/20 09:56
→
allanbrook
: 我還真想不到要怎麼往那個方向調整
62F 05/20 09:56
推
arrenwu
: 有一種理想的未來模式是:車子就都在路上跑 人只要負責
叫車 路上空車就來了
63F 05/20 09:56
→
Cishang
: 沒有未來 哪家車廠願意負責的再來說 傻了才負責
65F 05/20 09:57
→
arrenwu
: 這樣子 總體車子的數量可以減少,同樣地停車位的需求也
會降低
但也有人覺得,車廠可能不希望看到這種「總體車量減少」
的未來
66F 05/20 09:57
→
Fezico
: 為什麼車在地下,人在路上。你看過後再來
70F 05/20 09:57
推
roger2623900
: 當然目前只是理想 法規和利益牽扯太大太大
71F 05/20 09:58
→
npc776
: 也沒有任何組織負擔的起運作這種城市的費用
72F 05/20 09:58
→
arrenwu
: 那種環境下,基本假設就是:自駕超強 比人開車強得多
73F 05/20 09:59
推
rabbithouse
: 自駕連施工都不會躲 還遠的
74F 05/20 09:59
→
roger2623900
: 負擔嗎? 做得出來反而是賺到爛吧? 搭車不用錢?
75F 05/20 09:59
推
allanbrook
: 而且現在能源需求量暴增 產生能源的效率跟成本也沒有
甚麼革命性的轉變
76F 05/20 09:59
→
arrenwu
: 是不是賺到爛還挺難說的 因為市場上買車的可能會變少
78F 05/20 10:00
→
npc776
: 建設你出資 好啊
79F 05/20 10:00
推
Fate1095
: 還以為司機很快會被淘汰,結果我看有生之年都未必能實現
80F 05/20 10:00
→
Alwen
: 人類都還沒擺脫石油跟鋰電池 哈哈哈,其實科技很久沒進步
惹
81F 05/20 10:00
→
arrenwu
: 司機被淘汰的話 加州這邊會很頭痛的
83F 05/20 10:00
→
allanbrook
: 做甚麼都要電 還沒搞出這些就已經開始有點吃不消了
84F 05/20 10:00
→
Fate1095
: 自駕全面取代人類的情況了
85F 05/20 10:01
→
arrenwu
: 科技進步得很快好ㄇ
86F 05/20 10:01
→
allanbrook
: 這個沒改都是互搶資源
87F 05/20 10:01
→
npc776
: 你可以先盤點一下要蓋哪些東西 要裝多少系統 要統合幾家車
88F 05/20 10:01
推
kimokimocom
: 跟你說的一樣 只要出一點問題就整個交通癱瘓
89F 05/20 10:01
→
roger2623900
: 問題是整個法規都要大改 人類生活習慣也是 而且動
到太多人的利益 所以多半很難推 除非有政府帶頭硬
幹
90F 05/20 10:01
→
louis0724
: 鋰電池都叫鋰電池 實際上內部早就是不一樣的東西了
93F 05/20 10:01
→
arrenwu
: 就算不是大躍進,也是連年有步進的
94F 05/20 10:02
→
louis0724
: 石油的熱效率也進步非常多 雖然大概是撞牆了
95F 05/20 10:02
→
npc776
: 廠 過渡期要怎麼過 然後去模擬城市先蓋蓋看 然後放棄念投
96F 05/20 10:02
→
Alwen
: 你們講的未來只有獨裁國家能實現,政策能直接硬幹= =
97F 05/20 10:02
→
arrenwu
: 應該說啦 如果L5自駕做得出來,有興趣的人應該很多
98F 05/20 10:02
推
Fezico
: 自駕L5問題是責任歸屬,不是技術問題。
99F 05/20 10:03
推
JaccWu
: 台灣這塊本來就沒辦法有品牌
乖乖喝湯就好
等結果出來後再享受新科技
296F 05/20 13:03
→
satheni
: 台灣自駕的問題就山區多,砂石車摩托車三寶什麼的奇怪的
問題一大堆,反正自駕在台灣有實績了我再看看,我不想當
對岸那些一邊吹自駕一邊睡覺然後在夢中死去的苦主
299F 05/20 13:10
推
astrophy
: 對岸那個是輔助駕駛不是自駕啊,無人自駕不就上面給過滴
滴這個現成有實際成果和數據的好例子了嗎?還有嚴格來
說山路這種的環境,目前有在洛杉磯等地實際測試過,難
度比起尖峰時刻市區那種鑽來鑽去和超車來超車去的場景
來說還簡單多了。
302F 05/20 13:16
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