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作者 ke0119 ()
標題 [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
時間 Thu Aug 28 21:59:25 2025


https://i.imgur.com/UAHklVA.jpeg
https://i.imgur.com/bDwX8J2.jpeg
https://i.imgur.com/hzOLjQt.jpeg
[圖]
 
[圖]
 
[圖]

日本已經根深蒂固的單側站，
雖然琦玉縣大力推行雙側站，
成效仍然有限的樣子，更別提
其他縣市根本就很難打破單側站
的魔咒。

倒是台北市捷運聽說已經改進許多，
運量大的時候大家都會兩側站嗎？
雲台灣人相當好奇。

https://i.imgur.com/NkD1oFl.jpeg
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 133.106.194.220 (日本)
※ 作者: ke0119 2025-08-28 21:59:25
※ 文章代碼(AID): #1ei62_MW (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1756389567.A.5A0.html
推 GTES: 你最後一張圖有政治人物名字耶，要不要刪掉1F 08/28 22:00
哎？？
推 jeff666: 8888888882F 08/28 22:00
推 KyuubiKulama: 沒，只是有人站在那邊不動，後面也不會趕而已3F 08/28 22:00
→ MaxMillian: 畢竟是雲4F 08/28 22:01
推 Jerrybow: 我臉皮太薄不敢站，還有原po不修圖的話要88了5F 08/28 22:02
難道是土城you know who?!
→ imz0723: 站的理直氣壯就沒問題 倒是有那種站一半的不知道在幹嘛6F 08/28 22:03
推 asewgek: 有點離題，但這種單側現象是全球性的，你去看拍紐約跟倫敦的當代片，影集或電影，都可以找到他們很多人也都是集中在單側搭電扶梯的蛛絲馬跡，例如真愛每一天。7F 08/28 22:03
推 pili955030: 並沒有，這篇新聞的內容不太正確10F 08/28 22:05
果然很難嗎？
→ i4303348: 一直覺得想要打破這種潛規則到底有什麼意義11F 08/28 22:05
以運量的角度看，這樣不是更快嗎？
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:07:23
推 bc0121: 為了降低手扶梯零件損耗率而已，毫無意義12F 08/28 22:07
推 wsx89589468: 推廣站左邊可以啊，我不介意。不知道礙到誰了13F 08/28 22:07
→ bc0121: 然後站左站右都無所謂，有空間讓想趕時間的人過就好，那種14F 08/28 22:07
推 guogu: 損耗是沒差的 北捷有出來說過 並沒有單邊磨損較多的情況15F 08/28 22:08
→ bc0121: 站中間或兩人並排的就真的有點惱人(幸好是少數)16F 08/28 22:09
→ ke0119: 手扶梯零件怎樣跟我們無關啊，但兩側站就是最有效率的方式17F 08/28 22:09
推 n3688: 名古屋市有顧工讀生,專門站在一側擋人行走19F 08/28 22:09
推 kinda: 兩邊都全塞滿 一邊站 一邊走，運量比兩邊站高吧
如果是為了運量的話 強迫兩邊都走起來不是更好20F 08/28 22:10
推 hasebe: 沒有吧，還是幾乎站右邊22F 08/28 22:10
→ imz0723: 不是為了安全嗎23F 08/28 22:10
→ kinda: 都是懶得走+懶得排隊的人 在那邊一直講運量24F 08/28 22:11
→ n3688: 禁止行走,主要是安全考量25F 08/28 22:11
→ hasebe: 不讓人走電扶梯理由是安全性26F 08/28 22:11
推 karta018: 最有效率的方式是不可在手扶梯逗留，趕快走完最安全27F 08/28 22:11
→ hasebe: 我看過跌倒幾次，或是突然停止運轉都很危險28F 08/28 22:12
→ za918273654: 說為了安全我還比較信  運量就算了吧29F 08/28 22:12
→ kinda: 日本統計 電扶梯走出安全問題 大部分是高齡的30F 08/28 22:12
推 Tsozuo: 反正我還是會走會讓 但有人站著不走也不會說什麼31F 08/28 22:13
→ kinda: 就規定高齡的只能站不就好了 為什麼要強迫身體好的不能走？32F 08/28 22:13
→ hasebe: 日本尖峰狀況不太一樣，每一線都在走XDD33F 08/28 22:13
推 sd2567: 034F 08/28 22:13
推 infity: 真心無法理解為什麽想要廢除單邊站立讓另一側可以通過？並沒有要強迫一定要單邊，但自然或潛規則的站立到底有什麼影響？你想想如果那天突然肚子不舒服快要噴出廁所就在前方，原本有一條通道可以快速通過，但就是你們要求，沒路可快速通過卡在那，這是你還會有相同想法嗎35F 08/28 22:13
→ sd2567: 運量沒比較高40F 08/28 22:13
→ WayThuz: 一邊站一邊走，站的那邊會一堆人排隊，還真的不一定比兩邊都站人的運量高41F 08/28 22:14
實際上兩邊站的運量就是最高的，
你在日本煙火大會搭地鐵就知道，
絕對是強迫你兩邊都站人。

台灣的跨年活動人多的時候難道
不會要求乘客兩邊站？
→ n3688: 我看過有人硬幣掉落,電符梯卡到瞬間停止43F 08/28 22:14
→ sd2567: 強迫雙邊單純就是降低維修頻率44F 08/28 22:14
→ WayThuz: 當然最快肯定是兩邊都走路 但這比兩邊站還難達成45F 08/28 22:14
→ ke0119: 說要推廣在電扶梯走的人，難道你拉行李箱也要在上走？46F 08/28 22:14
推 laigeorge89: 推廣有屁用，直接公告禁止走路不就好了47F 08/28 22:15
推 a1216543: 你可以走啊 只是我會站左邊而已48F 08/28 22:15
→ laigeorge89: 自己好好站著然後人家那邊走然後整座手扶梯都在搖有49F 08/28 22:15
推 wsx89589468: 大家都站著受傷率會下降這倒是事實50F 08/28 22:15
→ laigeorge89: 夠危險的51F 08/28 22:15
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:17:46
推 MrSherlock: 對啊你最聰明，全世界好笨都在推站雙側52F 08/28 22:17
→ laigeorge89: 你要趕時間走樓梯真的比較快又好走，手扶梯的一階其實比樓梯高很費力53F 08/28 22:17
→ kinda: 行李箱坐電梯吧 大行李箱用電扶梯是危險行為55F 08/28 22:17
推 t128595: 沒人排的時候站右邊，看到右邊大排長龍就直接站左邊了56F 08/28 22:17
→ dodonko: 習慣上還是會站右邊 有些樓層間只有電扶梯沒有樓梯 趕路57F 08/28 22:18
推 wsx89589468: 行李箱這個直接電梯了58F 08/28 22:18
→ dodonko: 的是真的沒得選59F 08/28 22:18
推 Richun: 拉行李箱時我會去搭電梯。60F 08/28 22:18
→ kinda: 就是有人懶得排隊+懶得走 然後就自私的把路塞起來61F 08/28 22:18
→ WayThuz: 我自己也是兩邊都站，反正北捷都說可以了62F 08/28 22:19
推 GLUESTICK: 走電扶梯實際上就不安全63F 08/28 22:19
推 laigeorge89: 為了自己趕時間然後在手扶梯上奔跑推擠增加電扶梯耗64F 08/28 22:20
→ mikeneko: 先不討論行李危險性，只單純說把路塞起來並不是自私行為65F 08/28 22:20
→ laigeorge89: 損和危險才自私吧66F 08/28 22:20
推 devan35783: 人家就實驗過雙邊站運量比站一走一高啊，趕時間走樓梯67F 08/28 22:20
→ laigeorge89: 你的時間和公共安全相比根本微不足道68F 08/28 22:20
→ devan35783: 咩，電扶梯邊動邊走還要閃旁邊的人就比較危險啊69F 08/28 22:20
→ ke0119: 就是懶得排隊才會推兩側站啊，你沒看過月台排一票人，結果電扶梯一側都空的搞笑情況嗎？70F 08/28 22:20
推 coollee: 因為不是每個樓梯都距離近 部分地區轉搭也只有手扶梯72F 08/28 22:21
推 Hosimati: 最影響效率的肯定是站右側，然後左邊空著就只為了給沒幾個人走73F 08/28 22:21
→ kuninaka: 我都故意站中間，擋住後面的人75F 08/28 22:21
→ ke0119: 站兩側可以節省大多數人的時間不好嗎？76F 08/28 22:21
→ kuninaka: 趕時間你家的事情
趕時間害別人有危險的腦77F 08/28 22:22
→ omniscience: 要講運量一定是兩邊都走運量最大啊
實際上為什麼全世界都推不動？因為尖峰時刻大家都趕時間79F 08/28 22:22
推 gn0111: 站單邊然後一堆人排隊等真的白痴82F 08/28 22:23
→ ke0119: 其實你就是不站兩側，才導致電扶梯容易塞車啊83F 08/28 22:23
→ spfy: 我雖然都可以但還是站右邊 因為不管什麼時候都看過有人走左84F 08/28 22:23
→ NaNaSe88: 就是為了安全好嗎，每天北捷跑跌倒十幾個，一堆濺血骨折的，沒上新聞而已。85F 08/28 22:23
→ imz0723: 反正只要站跟走都沒違法 這些都不會改變87F 08/28 22:24
→ spfy: 邊被人擋住之後超不爽的樣子 感覺被擋了幾千萬 到底是??88F 08/28 22:24
推 icotes: 其實把電扶梯轉速調快就不用走了 新加坡部分站點在
通勤時間就會加速 快到一個程度大家就會乖乖站了89F 08/28 22:24
→ spfy: 但我覺得比較理想的是人少站單邊 人多兩邊都站滿...91F 08/28 22:24
就不管人潮多不多，單側站魔咒
都會發揮，每次看到單側都排成
人龍了，另一邊還是沒人使用，
這種單側站運量跟我說會比較
高真的是說瞎話。
→ ke0119: 更別提有的站體電扶梯夭壽高，有那種兩三層高的電扶梯，你還留一邊在那邊走動，有夠危險的92F 08/28 22:24
→ omniscience: 塞右邊有差嗎？會在尖峰時刻還排右邊的不代表就不急94F 08/28 22:24
→ spfy: 不好吧 我天天捷運通勤還是會看到白癡在加速的手扶梯上還是95F 08/28 22:24
→ NaNaSe88: 電扶梯的梯邊那裡又尖銳又硬96F 08/28 22:25
※ 編輯: ke0119 (133.106.194.220 日本), 08/28/2025 22:27:26
推 kuninaka: 我最喜歡看到被檔的人結屎面
超爽97F 08/28 22:25
→ laigeorge89: 並沒有，在會動的東西上就是不要奔跑，公共安全就是那麼簡單99F 08/28 22:25
→ npc776: 你要是趕時間嫌排的久就也來走左邊不就好了272F 08/28 22:48
→ Landius: 消化就難講,搞不好只是提早讓月台去承擔容納人數而已
畢竟板南線有幾個站那個月台有夠窄...273F 08/28 22:48
推 cangyisu: 想趕時間真的去走樓梯 除非身體不方便之類的275F 08/28 22:49
→ npc776: 只站一邊問題就是排右邊的不願意走而已 左邊都消化完了還276F 08/28 22:49

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