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作者 ZMTL (Zaious.)
標題 Fw: [新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已
時間 Thu Jul 18 15:29:02 2024

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作者 likebird (likeraptor)
標題 [新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已
時間 Wed Jul 17 22:15:52 2024


自由時報

〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，路線行經嘉義市及嘉義縣，串聯台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，昨在嘉義縣舉辦地方說明會，向地方說明輕軌藍線的規劃方向；市府表示，已完成輕軌藍線可行性評估報告，6月28日送交通部審議，並建請中央規劃及興建事宜。

市府交通處昨晚在嘉義縣創新學院辦理輕軌藍線地方說明會，市府交通處長許啟明、縣府建設處長郭良江、縣議員姜梅紅、江志明等出席；許啟明說，輕軌藍線計畫依規定應尋求地方議會支持同意及召開地方說明會，目前市議會及縣議會均已於定期會通過支持興建輕軌藍線，取得議會同意函，嘉義市已於5月底召開地方說明會，昨晚在嘉義縣開地方說明會，瞭解地方意見。

許啟明說，輕軌藍線跨越兩縣市，連接中央轄管的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，屬高鐵聯外交通，市府代辦可行性評估報告，而為全盤性整合縣市轄區及雙鐵，後續將建請交通部鐵道局為輕軌建設主管機關，辦理後續綜合規劃及興建事宜。

姜梅紅表示，輕軌藍線主線延伸路線原本規劃延伸至嘉義縣政府，考量運量人流，建議更改至嘉義長庚醫院；未來延伸的整體路網為促進嘉義沿海觀光，規劃連接高鐵嘉義站至朴子市的紫線，她建議延伸至東石漁人碼頭，連接縣政中心與馬稠後產業園區的深紫線，則建議可延伸至蒜頭糖廠。

郭良江表示，縣府在不負擔地方自籌款及後續營運管理，無影響嘉義縣交通及發展前提下，對輕軌藍線樂觀其成；輕軌藍線連接嘉義高鐵站及嘉義台鐵站，目前由嘉義市政府向中央爭取儘速核定，同時爭取未來籌措經費、工程興建及營運管理皆由中央主辦，若藍線經中央核定後，嘉義縣境內的延伸路線，後續將另行規劃。

http://i.imgur.com/wP4J5GS.jpg
[圖]
http://i.imgur.com/HsmuPat.jpg
[圖]

https://reurl.cc/Gj7jkG
嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已送交通部審查 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，路線行經嘉義市及嘉義縣，串聯台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，昨在嘉義縣舉辦地方說明會，向地方說明輕軌藍線的規劃方向；市府表示，已完成輕軌藍線可行性評估報告，6月28日送交通部審議，並建請中央規劃及興建事宜。市府交通處昨晚在嘉義縣創新學院辦理輕軌藍線地方說明會， ...

 

心得
看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流，不過大部分路段都
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜，這樣功能真的就只有連接高鐵和

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→ YellowWolf: 天啊終於1F 07/17 22:28
→ likebird: 手機發文一直被刪字...
補心得
看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流，不過大部分路段都在縣區，如果完全不負擔費用不知道進不進行得下去
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜，這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵2F 07/17 22:29
推 jin062900: 嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來說吧9F 07/17 22:40
推 globeMIX: 很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄
市區想搭就多走一點路
喔喔 有延伸段11F 07/17 23:17
→ willko: 中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵14F 07/17 23:45
推 eternalmi16: 請把東區延伸段放進一階謝謝15F 07/17 23:56
推 YellowWolf: 好希望紫線跟藍線一起興建，而且藍線紫線不是應該一車直達嗎
藍線西延段該跟紫線整合吧 …..16F 07/18 01:51
推 timmyhsu2: 那自償的收益是否也是歸中央所有？19F 07/18 02:40
推 WT0101: 話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎，現在好像都還找不到整體路網的規劃成果20F 07/18 03:29
→ likebird: 從議會施政報告撈到這張圖
http://i.imgur.com/fnLuomj.jpg
橘線看來就是蘭潭延伸段22F 07/18 05:01
[圖]
推 Apple0230: 太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後什麼都沒 頗糟25F 07/18 05:37
→ rmna: 現在已經進化到不是抱怨負擔太重，而是直接把不負擔當前提了嗎...27F 07/18 07:39
推 icedsausage: 不太可能營運交給中央吧，這樣開先例以後每個地方政府只要不負責任亂開支票就好29F 07/18 09:11
→ ELYC1x: 原本沒這麼多站，應該是要充土開效益31F 07/18 09:15
推 LonerEver: 只畫台高鐵間的路線，就有理由要求中央比照沙崙線、六家線的前例負責辦理興建32F 07/18 10:58
推 pololo61201: !!34F 07/18 12:56
→ marrvosal: 好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎？35F 07/18 14:33
推 ZMTL: 借轉嘉義板36F 07/18 15:28

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※ 轉錄者: ZMTL (59.124.87.73 臺灣), 07/18/2024 15:29:02
→ ZMTL: 輕軌上了後班次跟速度應該會比公車快？我家就在B03有差XD1F 07/18 15:29
→ Rapacious: 朴子跟太保為什麼要多一條出來？2F 07/18 15:51
→ alex00089: 穩了！
朴子太保那邊重劃區咩3F 07/18 16:59
→ s202655: OK樓下說炒房5F 07/18 18:23
推 ldkrsi: 最後是在講嘉義縣拿不出錢蓋嗎
有設軌道站的地方 容積率都可以升級 炒房無誤6F 07/18 19:07
推 jeross: 輕軌不是捷運，速度很慢還會停紅燈，搭過高雄輕軌就知道8F 07/18 20:26
→ SYSH24: 鄉下這些天才的這種行車方式還不撞爆9F 07/18 20:40
推 kounosuke: 輕軌就是大眾捷運法裡的捷運 你要講的是北捷高捷的重軌地鐵系統吧 輕軌速度看營運方式而定 以高雄輕軌來說系統的最高時速是可以跑到80的 停不停紅綠燈也是依營運方式跟行控中心而定
應該說可以透過號誌連鎖達到不用停紅綠燈的目的
但是以嘉義人普遍的交通觀念來說 平面段營運狀況會很抖10F 07/18 21:20
推 yuma0621: 就像很多捷運延伸到新北，但還是由台北捷運負責興建跟營運16F 07/18 21:39

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