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作者
lilinnnnnn
(lilinnnnnn)
標題
[問題] Max是氣 車 體一致了嗎
時間
Sun Sep 3 22:49:21 2023
強
--
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.247.65 (臺灣)
※ 作者:
lilinnnnnn
2023-09-03 22:49:21
※ 文章代碼(AID): #1az9pp9g (FORMULA1)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1693752563.A.26A.html
推
ziya
: 風見大魔王
1F 09/03 22:49
推
gogoto990
: 刺
2F 09/03 22:49
推
terasono
: 龍嫂有說過類似的話,他說今年的MAX就是一直100%狀態
3F 09/03 22:50
推
jason0132
: 真的風見
4F 09/03 22:50
推
Kimicyc
: 本賽季無敵了
5F 09/03 22:50
推
wanderchang
: 看他躲SAI那一次 應該是在0的領域無誤
6F 09/03 22:50
推
sss888999
: 也是磨了好幾年
7F 09/03 22:51
→
roxinnccu
: 看跟麥拉崙車輛的比對就知道了,麥拉崙幾乎照抄紅牛
8F 09/03 22:51
推
mathtsai
: 躲SAI那次真的很神
9F 09/03 22:51
→
roxinnccu
: 可是速度就是差那麼多,引擎動力有明顯差距,紅牛有
足夠的動力克服車體空力的阻力,麥拉崙就沒辦法
10F 09/03 22:51
推
helloemperor
: 最快下場車手冠買單??
12F 09/03 22:52
→
BalaBalaDaBa
: 開車開到悟道了
13F 09/03 22:52
推
Boasoul
: 不過剛剛帛亨講得牛隊的可變式鼻翼黑色地帶 會被告狀嘛
14F 09/03 22:52
→
roxinnccu
: 2021年本田給紅牛留下那顆內燃機輸出打雞血的動力單元
足夠保證他們到2025年都優勢滿滿
15F 09/03 22:52
→
Boasoul
: 賓士法拉拉前幾年被告狀 戰力掉很多...
17F 09/03 22:52
→
roxinnccu
: 說實在兩年了還是看不懂本田當年多接個管子怎麼弄的
18F 09/03 22:53
推
luvstarrysky
: 本田也不算最快吧 感覺法拉利這站引擎更快
19F 09/03 22:53
推
crazylin924
: 真的是進零的領域了
20F 09/03 22:53
推
edison3333
: 感覺真的超強HAM時期只是絕望 MAX是直接讓人想放棄
21F 09/03 22:54
→
roxinnccu
: 法拉利2022年後的動力不錯,不過就輸在空力設計上
那個下凹側箱的目的就是想高速減組,但總之被老妖比下
去了。
至於賓士,過去過度倚靠MGU-H的優勢,但是人家搞內燃機
輸出增加更多,嘿嘿
看法拉利要不要明年也學麥拉崙乾脆抄整組
22F 09/03 22:54
推
Duke200
: 法拉利不是確定要打掉重練 今年西班牙那個升級就很明顯
28F 09/03 22:56
→
k23210000
: 看起來直線沒特別快,但出彎真的有莫名的一股推力
29F 09/03 22:58
→
roxinnccu
: 那個恐怕要連引擎排氣管道設計都要重來,今年不可能了
30F 09/03 22:58
→
luvstarrysky
: 法拉利引擎主要是可靠度要提升 明年大有可為
31F 09/03 22:58
推
Boasoul
: 有時候是賽道特性 所以也難講
32F 09/03 22:58
→
luvstarrysky
: 我之前看到數據法濱本三家差不多
但法拉利全開的話 法家引擎最快
33F 09/03 22:58
→
roxinnccu
: 賓士的減阻設計上半部是對的,側箱抄紅牛以後又進一步
但是很顯然總體來說還是比紅牛本田差。
麥拉崙根本照抄紅牛,但是顯然阻力比賓士車身更大
35F 09/03 22:59
推
luvstarrysky
: AM好像也有這個問題
我不清楚 但我看am和麥拉拉直道尾都算慢
但威隊就沒這問題
38F 09/03 23:00
→
roxinnccu
: AM的側箱設計就致敬去年法拉利下凹側箱設計囉
然後跑一跑法拉利自己都不要了
上半部的話因為用賓士動力單元排氣設計一致所以差不多
41F 09/03 23:01
→
luvstarrysky
: 只能說大牛的空力就是絕望的強
44F 09/03 23:02
→
Duke200
: 反正明年法拉利大概會跟紅牛靠齊
45F 09/03 23:02
推
milkypine
: 屬於是紅牛兵器
46F 09/03 23:02
→
roxinnccu
: 具體原理大致說起來都是透過車身帶起渦流穿過尾翼組
47F 09/03 23:03
→
luvstarrysky
: 明年大家都照抄紅牛吧 就沒這麼多問題了
48F 09/03 23:03
→
roxinnccu
: 降低尾翼組的下壓力,在直線上起作用這樣
怎麼搞顯然就只有那個1992年就設計出冠軍車的老妖怪
一開始就摸清楚了~嘿
49F 09/03 23:03
推
Duke200
: 可靠性的問題 不確定紅軍是沒全開 還是又給客戶車隊debug
52F 09/03 23:04
→
luvstarrysky
: 能把車做到這麼均衡真的挺厲害
53F 09/03 23:05
→
Duke200
: 今年出事只有在首場 而且是電池方面 去年則是炸引擎
54F 09/03 23:05
→
luvstarrysky
: 不知為何法家本身引擎很強 客戶車隊卻都不行
55F 09/03 23:05
→
roxinnccu
: 其實AN設計的1991年賽車就有爭冠實力了,一直DNF而已
要不賽季一開始就追著洗拿滿場跑的
30+年的設計經驗,嘿嘿
56F 09/03 23:06
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