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標題 [情報] 2025巴林站 Hulk底板磨損過度判決書
時間 Tue Apr 15 02:29:07 2025
標題 [情報] 2025巴林站 Hulk底板磨損過度判決書
時間 Tue Apr 15 02:29:07 2025
結論: 多磨了0.5~0.6毫米，判#27浩克失格
以下三段文件
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https://i.imgur.com/lF2Zdud.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/lF2Zdud.jpeg)
FiA F1世界錦標賽 2025 巴林大獎賽 (4月11~13日)
寄收：FiA F1 技術代表 -> 賽事幹部
文號：51
時間：2025/4/13 21:16
技術代表報告
已檢查27號車的底板磨損情況。
後方底板跟據車隊提出的文件（依TD039 L條，第1.2 b)項）所載進行測量。
測量是在三個不同的圓周位置（內弧）進行。
測得厚度數據如下：
左側: 8.4毫米、
中線: 8.5毫米、
右側: 8.4毫米。
由於此厚度低於技術規則第 3.5.9 e) 條所要求的9毫米下限，
我已將此事提交給賽事幹部進行裁定。
Jo Bauer, FIA F1 技術代表
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https://i.imgur.com/1Q1JwB3.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/1Q1JwB3.jpeg)
寄收：賽事幹部 -> Sauber車隊領隊
文號：52
時間：2025/4/13 21:25
車手與車隊代表須於21:45向賽事幹部報到，針對以下事件說明：
車手：#27 Nico Hulkenberg
原因：涉嫌違反FiA F1技術規則 第 3.5.9 e) 條款 — 後方底板厚度低於規定值。
Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Vitantonio Liuzzi, Mazen Al Hilli
F1賽事幹部
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https://i.imgur.com/7bEsJmL.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/7bEsJmLh.jpeg)
寄收：賽事幹部 -> Sauber車隊領隊
文號：55
時間：2025/4/13 22:02
賽事幹部收到技術代表的報告（文編51）、並根據召集通知（文號 52）
以及車隊代表的陳述後，作出以下判定：
車手：#27 Nico Hulkenberg
車隊：Stake F1 Team Kick Sauber
階段：正賽
事實：車底板（Plank）厚度明顯低於規定的最小厚度
條文：違反FiA F1技術規則第 3.5.9 e) 條
裁決：27號車被取消本場比賽成績。其他車手名次將相應上升
裁決理由：
賽事幹部聽取了27號車（Nico Hulkenberg）所屬車隊代表的說明。
根據測量，該車的底板組件厚度如下：
左側: 8.4毫米、
中線: 8.5毫米、
右側: 8.4毫米，
低於技術規則第 3.5.9 e) 條規定的最小值9毫米。
在聽證會上，車隊代表確認測量數據正確，所有必要的操作流程也均依程序完成，
並承認該結果為團隊操作上的錯誤。
賽事幹部認為此違規屬實，且根據FiA技術規則應採取消成績作為標準處罰，
因此判定取消比賽成績。
備註：
所有參賽隊伍須注意，根據FiA國際運動規章第15條以及FiA司法與
紀律規則第4章內容，皆有權在規定時限內對裁決提出上訴。
賽事幹部所作決定完全獨立於FiA，並僅依據相關規定、指導方針與呈報證據裁定。
Garry Connelly, Mathieu Remmerie, Vitantonio Liuzzi, Mazen Al Hilli
賽事幹部
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣)
※ 作者: Vincent8026 2025-04-15 02:29:07
※ 文章代碼(AID): #1d_LFrtr (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1744655349.A.DF5.html
※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 04/15/2025 02:30:17
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推 : 記得應該不是所有車都驗吧，除了HUL還有誰被抽驗？1F 04/15 03:15
推 : Doc 56 可以看到所有的驗車項目和驗到的人2F 04/15 10:54
推 : 賓士車隊這麼磨都沒問題嗎？3F 04/15 10:59
→ : 底板厚度：Car 22, 12, 14, 07, 87, 06, 23 and 27.
所以小kimi是有被驗到的，過關4F 04/15 11:03
所以小kimi是有被驗到的，過關4F 04/15 11:03
推 : 20台全檢啦6F 04/15 12:52
推 : 底板厚度是用抽檢的 從23年樂樂跟老漢DQ我就問過了
FIA官方文件也會詳細寫到 該驗什麼項目以及車手誰要被驗7F 04/15 15:13
FIA官方文件也會詳細寫到 該驗什麼項目以及車手誰要被驗7F 04/15 15:13
→ : 官網就有判決文件，自己去查哪些項目抽檢、哪些項目全檢應該不難，甚至樓上都有人貼底版抽檢名單了還講全檢不知道想表達什麼9F 04/15 19:14
推 : 今年只比4場就有4位車手被DQ 頻率好像有點高? XD
中國站 樂樂跟加斯利車重太輕 老漢底板磨損過度
巴林站 浩克底板磨損過度12F 04/15 20:48
中國站 樂樂跟加斯利車重太輕 老漢底板磨損過度
巴林站 浩克底板磨損過度12F 04/15 20:48
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