作者 j5a6s7o8n ( 麵線宗 )標題 [情報] McLaren 24/25賽季後離開Formula E時間 Fri Apr 25 18:41:21 2025
https://x.com/McLarenFE/status/1915680952623255877
車隊新聞稿
https://bit.ly/4lMPgDg
由於未來整體戰略方向(包括2027年進軍WEC Hypercar組)
所以於24/25賽季後退出Formula E賽事
Zak Brown 表示我們正致力於為這支優秀車隊找到新東家
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木瓜橘下賽季就不在FE了@@
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.217.4 (臺灣)
※ 作者: j5a6s7o8n 2025-04-25 18:41:21
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※ 編輯: j5a6s7o8n (118.167.217.4 臺灣), 04/25/2025 18:42:43
推 mygoing: 咻來咻去的 像小時候遙控汽車的聲音3F 04/25 19:06
推 doro0202: 純電車在市場上真的就是曇花一現的笑話6F 04/25 19:58
推 Pixis: 可是d大 電動車還是算趨勢吧
充電站都普及很多了8F 04/25 20:12
→ poz93: 要強調未來感了話 播放就不能用傳統賽車的方式播放
改成電競比賽的介面去播放 配上一堆插件攻能顯示 讓人用電腦手機去觀看 不知道有沒有救10F 04/25 20:15
推 AV771118: FE問題是研發窗口現在太窄了 真的沒地方花錢
跟民用車沒啥關係13F 04/25 21:46
→ gully: 沒有引擎聲算什麼賽車 不如去開模擬器17F 04/25 22:58
推 alanwang555: FE限制我記得比F1還多吧? 那就真沒有什麼黑科技可以玩了18F 04/25 23:01
推 supersd: 限制要減少才行,乾脆模仿閃電霹靂車,導入ai,限制大部分都開放讓它放飛,這樣研發的新黑科技能回饋市售車,不要再走F1的路,這條路有F1在走就行了20F 04/25 23:42
推 Vincent8026: 問題是開放吹風洞的話,成本就飛天了
還是硬一點,不開放吹風洞,但允許用GPU跑CFD
完全跟F1是不同走向23F 04/26 00:21
推 Rosor: FE的底盤是統一的 所以基本上只有懸吊 傳動跟馬達可以自行研發 考慮到明年F1電機動力的馬力比會跟內燃機相等 如果要持續研發電機的話也不用特別以FE作為測試平台 再加上如果傳言準確的話 他們的hypercar會用LMDh規則(就是有電動馬達的那個組別) 這樣就更沒有理由繼續參加FE了26F 04/26 01:58
推 Boasoul: 免費直播都沒什麼人看了….31F 04/26 08:29
→ j5a6s7o8n: 跟LMDh一樣至少能吸到對小範圍開發有興趣的車廠
就只怕開放太多 開發成本提高想來玩製造商就小貓兩三隻32F 04/26 09:05
→ j5a6s7o8n: 忘了補充McLaren是買日產的動力總成來跑, 能搞得更少36F 04/26 09:30
推 luvstarrysky: 先把固態電池搞出來再說吧
固態電池看起來也只是好一點而已 還是遠不如油車37F 04/26 13:45
推 JOHN117: 乾脆取消碳基人類車手,塞一部人形機器人控制39F 04/26 13:55
→ Vincent8026: 以電池的限制而言,弄成WEC那樣比較合理
衝刺型比賽因為能量所以收著跑
實在是很彆扭40F 04/26 13:57
推 sdd5426: 沒有引擎聲的東西搞什麼賽車 電動車給特粉那種winnie自爽就好43F 04/26 16:05
推 Rosor: AI賽車去年早就在阿布達比比過了 連完賽都有困難
記得前一兩年為了省電 弄得很像是自行車比賽一樣全力節能45F 04/26 16:42
推 uverock: 歐洲富人還是很愛吧,但其他地方就…祖國要是沒補助鄉下地方也是沒啥人會買47F 04/26 18:31
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