作者 j5a6s7o8n ( 麵線宗 )標題 [Live] Formula E Tokyo ePrix Race 1時間 Sat May 17 07:33:10 2025
Live Timing
https://fiaformulae.com/en/race-centre
https://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
網路直播及錄影
東京灣岸實況攝影機
https://youtu.be/n80zJN0myeA
FP1
https://youtu.be/3HNSTpcRTlI
QP (FP2)
https://youtu.be/5FfmkZ4_0B4
排位賽週六09:00開播 正賽週六13:50開播/延後到14:15起跑
對岸轉播為B站, 抖音, 虎牙 [對岸轉播單位-新浪/騰訊體育 有鎖區, 無連結-YOUKU,快手]
https://live.bilibili.com/22746664
https://live.douyin.com/21642043600
(台灣無電視及網路轉播, 而且台灣不在官方YT直播的可收看範圍)
[日本富士電視台地上波頻道有轉播正賽]
排位賽分組(依出賽車手積分名次分組, 奇數名次列A組, 偶數名次列B組)
https://pbs.twimg.com/media/GrBKgq0W0AAYvDg.jpg
https://x.com/formulaesource/status/1923347701716173032
正賽資訊
賽程:
35圈 (80%:
28圈)
能量消耗上限:
35.85度(kWh) [
32 + 3.85 (Pit Boost), 從Pit Lane起跑不減能量]
從pit到預備發車位置的能量消耗上限: 0.5度(kWh)
再生能量係數: 0.93
FCY/SC總計時間 0:00~3:44 不加圈, 3:45~7:29 加1圈, 因此類推
本站有 Pit Boost 機制
進站窗口: 剩餘電量區間 40% ~ 60%
能量補充量: 3.85度(kWh)
車輛停止時間不得低於: 34秒
(停止時間定義: 從 車輛停止於車格後 起,至 充完電後車輛開始移動 止)
Attack Mode啟用總次數: 2次 / 總時間: 8分鐘
Attack Mode啟用時間組合: 2分鐘-6分鐘/4分鐘-4分鐘/6分鐘-2分鐘
AWD四驅下,前動力總成觸發Traction Control最小扭力: 10Nm
Note 1: Normal Mode下,車後面跟T壩的LED燈條為水藍色
Attack Mode下,車後面LED燈條為粉紅色, T壩LED燈條水藍色跟粉紅色交替閃
車輛插入充電槍後,車後面的LED燈條為白色, 並依充入程度逐漸加速閃爍,
最後充滿時LED燈條會變恆亮
Note 2: Circult Map
https://pbs.twimg.com/media/GrDN4G-XkAAHEJr.jpg
https://x.com/eFORMELde/status/1923263764318544198
Attack Mode啟動區在第四彎外側入彎到彎中間
https://imgur.com/WAX9awz.png
Note 3: 排位賽分組排位階段分兩組, 各組取前四進八強, 車輛輸出最高300kW
在各組排位開始的6分鐘內必須做出一次成績
而且進pit作業的總時間(從進站到出站)不得低於100秒
八強PK階段 車輛輸出最高350kW
八強組合為: (甲)3A vs. 2A/(乙)4A vs. 1A/(丙)3B vs. 2B/(丁)4B vs. 1B
四強組合為: 甲 vs. 乙 / 丙 vs. 丁
每場PK兩輛車一前一後作成績, 由兩位車手中上一場成績較差者先出發
Note 4: 雙重賽時,兩站比賽賽程使用的輪胎條數共12條(前後各六條)
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※ 作者: j5a6s7o8n 2025-05-17 07:33:10
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