作者 blairchief (布萊爾)標題 [感想] Max本季起步為何如此糟糕時間 Mon May 19 01:08:28 2025
雖然那個極限晚煞的超車非常漂亮
也是奠定勝負的關鍵
但是追本溯源 前三位起步瞬間 Max是反應最慢的那位
起得其實不好
而這已經不是本季第一次這個情況了
本季起步除了日本站 幾乎都是相當糟糕
不知道是車子的問題
還是真的當爸變慢了= =
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※ 作者: blairchief 2025-05-19 01:08:28
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推 windclound: 可能是Piastri起步太強..今年他這點一直表現的不錯1F 05/19 01:09
→ Duke200: MAX在P2髒側起跑也有差，舊舉在P3還差點超掉MAX
要不是被皮鴨擋住2F 05/19 01:11
→ blairchief: 他今年桿位起跑 還是非前排起跑 也是都一言難盡的慘 我已經焦慮好幾場了...4F 05/19 01:14
推 wtsph: 今天就舉的起步超級快，皮鴨覺得就舉最有威脅就優
先擋他，結果入彎一瞬間就被MAX海放6F 05/19 01:21
推 ediward: 這也不算糟吧，頂多說不是頂尖 離糟糕還很遠8F 05/19 01:42
推 GalaxyX: 就普通起跑吧 不是那種搶奪先機的程度而已9F 05/19 01:56
推 Yaezakura17: 搞不好跟2020年之前一樣本田的mapping有問題，2021的紀錄片有提到10F 05/19 02:16
推 jesuskobe: 車問題可能比較大,前兩年他在桿位或頭排起跑也都很穩12F 05/19 02:20
推 Frederic600R: Pia 感覺單純失誤太早收油，不然這賽道寬度Rus再快也不可能從前面兩台車中間鑽過去13F 05/19 02:54
推 kimi7812: 再怎麼糟糕也沒有比Norris還糟15F 05/19 03:58
→ f1rc: 懶惰這季正賽起跑明顯比去年好很多，樓上在雲？16F 05/19 07:07
推 sss888999: 車的問題吧 畢竟起跑不是只是單純看車手18F 05/19 07:49
推 tacoclement: Nor今年起跑改善很多了，但整體平均表現Pia進步更多也更穩定，像是近幾場排位賽Nor就不如Pia穩定，同隊比較，就會讓人覺得Nor 沒這麼好。若MAX加進來比較，其實各方面MAX都仍是頂尖，用之前車迷比喻的「無情的賽車機器」，仍是最為貼切，雖然現在有小孩了，(場下)情感變更豐富了19F 05/19 08:28
推 FoxtailMille: 二樓，本站奇數位才是髒側喔
純粹是g63起跑太好，讓皮鴨分心沒有擋死max25F 05/19 08:38
→ haru9: 感謝樓樓上F大釋疑 從頭到尾應該沒人覺得會從那邊超XD28F 05/19 12:11
→ david119327: 感覺是車子的動力跟以往調性不同吧 不然世冠這幾年我記得他的起步時間都比別人綠啊？
而且角田在後面起步看起來也都沒辦法爬多少位子30F 05/19 12:42
推 j7410620: ????糟糕? 其他人怎麼半33F 05/19 13:48
推 zeromanlin: 這幾站看起來起步雖然還不算糟糕，但的確沒什麼亮點34F 05/19 14:06
→ louis0724: 牛車的0-200不知道是不是特別慢35F 05/19 15:22
→ blairchief: 我看了這幾站 覺得這車真的有問題 是個隱憂= =36F 05/19 16:50
推 gully: 今天丟出來的數據是Max反應慢了 但是0-200紅牛比較快37F 05/19 21:48
推 jesuskobe: 26 27歲這年紀會有反應變慢問題嗎?這我真心不太懂想問40F 05/19 22:35
推 Vincent8026: 做到爛的研究了，大概25左右開始明顯一路衰退
有看過線性關係的，也有看過二十幾歲出現一個轉折點的
然後這個直接反應的任務男又顯著快於女
問題是樣本通常是代表人類整體水準的
他們這種頂尖選手肯定是離群值，不能套普通人的資料分析出來的結果
我覺得可以參考電競選手那邊的統計，那個很純粹41F 05/19 23:46
→ hatasky: 之前好像有說車離合器跟引擎設定 但沒拿角田的情形來對比 無法證實50F 05/20 20:02
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