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標題 Re: [情報] Bearman熊男罰退10位 - 判決書中譯
時間 Sat May 24 11:25:45 2025
標題 Re: [情報] Bearman熊男罰退10位 - 判決書中譯
時間 Sat May 24 11:25:45 2025
車載:
https://www.youtube.com/shorts/Rb43p8Vm1-c
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Doc 19
非常短，就這樣
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車手與車隊代表須於18:20向賽會幹事報到，說明以下事件相關情況。
涉嫌違反《國際運動規章》附錄H第2.5.4.1條b款——未於17:19遵守紅旗指示。
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Doc 22
--前略---
賽會幹事在接獲比賽總監的報告後，
依文件19聽取了車手與車隊代表的說明，
經考量下列事項後，做出如下決定：
車號／車手：87 - Oliver Bearman
車隊：速匯金哈斯F1車隊
時間：17:19
階段：FP2
事實：87號車在紅旗狀態下超越了55號車
條款：《國際運動規章》附錄H第2.5.4.1條b款
決定：該車手將於下次參加的比賽中被罰退10位起跑順位
另處以2點駕駛積分扣分（12個月內累計4點）
理由：
賽會幹事聽取了87號車手Oliver Bearman、車隊代表的說明，
並檢視了車輛定位／賽道旗號系統資料、影像畫面、計時資料、
車隊無線電及車載影像證據，確認87號車於第17彎超越了55號車。
在發生超車行為之前相當長一段時間，該次練習已經被紅旗中止。
車隊在紅旗後通知車手的時間較晚，就在超車發生前。
然而從影像中可清楚看出，車手正前方的燈號面板已亮起紅旗提示；
儀表板亦在超車發生前就顯示了紅旗信號。
根據規章第2.5.4.1條b款，
車手在紅旗狀態下必須「立即」減速並緩慢駛回維修區。
相同條文也提醒車手，在紅旗情況下「嚴禁超車」，
並應「注意賽道上可能有比賽用車與服務車輛」。
車手主張他當時有看到紅旗，但認為若當下急剎車會更危險，
因此選擇以他認為更安全的方式處理該情況。
我們對他未依規定立即採取足夠的減速措施，
以避免超車並緩慢回到維修區的決定，不予認同。
要求車手立即減速的目的就是基於安全考量，
車手並不會知道前方發生了什麼或為何出現紅旗。
這一點在摩納哥這種賽道上尤其重要。
綜上所述，超車行為發生於紅旗狀態下，無可減輕處分的因素，
因此我們決定對該車手處以下場比賽退後10位起跑與2點駕駛積分扣分的處分。
--後略--
原文:
Doc 22 - Infringement - Car 87
- Alleged failure to comply with red flag
https://reurl.cc/Z4gK5W
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣)
※ 作者: Vincent8026 2025-05-24 11:25:45
※ 文章代碼(AID): #1eCJmxP6 (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1748057147.A.646.html
推 : 真的滿冤的，明顯有減速了，急煞搞不好鎖死上牆1F 05/24 11:35
推 : 熊男感覺常常發生一些鳥事被爆罰一波2F 05/24 11:47
推 : 小熊真的好冤3F 05/24 11:52
推 : 本來就不該超車吧4F 05/24 12:37
推 : 我認為不冤 出紅旗就是不能超車 要是「不小心」超車結果撞到盲彎中橫在賽道中的車輛 怎麼想都很危險5F 05/24 12:43
推 : 哪裡冤了？7F 05/24 13:30
推 : 沒辦法 紅旗超車很嚴重的
這樣才是判決一致8F 05/24 13:36
這樣才是判決一致8F 05/24 13:36
推 : 安全性就是鐵則，又不是工地老塞可以繞過去10F 05/24 14:06
推 : 這要還冤阿 鐵證如山 他自己都說有看到紅旗了11F 05/24 14:57
推 : 哪裡冤，就真的紅旗超車了啊13F 05/24 15:12
推 : 好吧 對不起，各位大哥 對不起 用冤錯了 該說衰的 抱歉真的對不起大家 抱歉
我只是覺得他看到紅就馬上減速了，但來不及降到不超車14F 05/24 15:19
我只是覺得他看到紅就馬上減速了，但來不及降到不超車14F 05/24 15:19
推 : 違反紅旗黃旗或安全車下的規則都是罰很重的17F 05/24 15:20
→ : 如果踩更多有可能鎖死上牆或甚至撞到前車而已
真的對不起大家 用詞錯誤 抱歉
如果用衰也不行，那我先在這邊再道歉一次 對不起
阿對了 衰不是指被罰，是覺得他反應時間就那樣18F 05/24 15:20
真的對不起大家 用詞錯誤 抱歉
如果用衰也不行，那我先在這邊再道歉一次 對不起
阿對了 衰不是指被罰，是覺得他反應時間就那樣18F 05/24 15:20
→ : Sainz本來就是靠邊讓他做FL 的 剛好出紅真的是衰22F 05/24 15:25
→ : 我覺得運氣不好也沒錯，提示出來時的狀況就這樣23F 05/24 15:28
→ : 有人知道超車跟紅旗大概隔了多久嗎24F 05/24 15:54
推 : 事實上賽會的意思就是 寧願你鎖死上牆也不要超車
因為車手不會知道前面到底是什麼狀況
慢速上牆的危險性 比冒險超車還低
搞不好超車結果撞上工程車或工作人員 更危險...25F 05/24 16:07
因為車手不會知道前面到底是什麼狀況
慢速上牆的危險性 比冒險超車還低
搞不好超車結果撞上工程車或工作人員 更危險...25F 05/24 16:07
推 : 就運氣不佳……29F 05/24 16:10
推 : 摩納哥賽道窄 紅旗有更大的風險 更該嚴格看待30F 05/24 16:17
→ : F1車手應該對紅旗燈號特別敏感,紅旗燈號出現在視線內之後,他還在踩油門升檔. 判罰很合理31F 05/24 16:35
推 : 安全上的問題基本上零妥協，熊男被罰絕對是應該的
還是在FP1犯這種低級錯誤..33F 05/24 17:09
還是在FP1犯這種低級錯誤..33F 05/24 17:09
→ : 很久以前馬球王有撞上工程人員的紀錄35F 05/24 18:20
推 : 紅旗後面搞不好是馬修 撞上去比車撞牆還嚴重36F 05/24 19:21
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