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標題 [閒聊] 衰神纏身的角田
時間 Mon Jul 28 00:06:38 2025
標題 [閒聊] 衰神纏身的角田
時間 Mon Jul 28 00:06:38 2025
https://x.com/MADCOINX/status/1949482409696928080?t=bmG_eInjh04H8ideTV4Utg&s=19
滑一滑推特看到，原來這場角田多用一圈半雨胎的原因是因為Pit太晚Call進站。
但事後諸葛來看，
當時大牛如果真的雙進站的話，
應該會為了規避不安全放車導致又損失一些秒數就是了……
話又說回來，角田中期開始一直跟在昔日隊友後面超不掉又不知道是怎麼回事……
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.10.221 (臺灣)
※ 作者: r0093578 2025-07-28 00:06:38
※ 文章代碼(AID): #1eXawHdw (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1753632401.A.9FA.html
推 : 剛過pit入口才通知要進站，強烈懷疑他的策略組是跟他一起從小牛升上大牛的...1F 07/28 00:10
→ : 明明可以double stack的 可憐哪垃圾制服組3F 07/28 00:11
推 : 老實講 看老漢跑完第一個區間就可以知道要不要換胎了吧 不知道為什麼拖那麼久4F 07/28 00:13
推 : 那真的很衰…6F 07/28 00:17
推 : max都換了4.8，雙進角田可能還會等？7F 07/28 00:30
→ : 那時候就塞車 沒辦法8F 07/28 00:31
推 : 紅牛明顯太保守，去查MAX進站時，角田跟他有快9.5秒差距這差距絕對可以雙換胎 (通常有5秒左右差距就很足夠9F 07/28 00:39
剛才洗澡時也在想換胎時大牛兩車有一些差距，照這樣看的話，角田應該是有機會不被Max等安全放車拖到換胎時間的。
真的就晚call了幾秒鐘QQ
※ 編輯: r0093578 (1.174.10.221 臺灣), 07/28/2025 00:46:51
推 : 老成員都走了 剩下組員螺絲鬆到不行
不過那個4.5秒不是換胎失誤 真的2秒放出去
可能反而要罰秒了xd 不安全放車11F 07/28 00:46
沒錯，當時看到Max換胎4.8秒我還想說又出包，後面鏡頭一轉看到胎早換好了，Pit lane又有車通過，才意識到是在等安全放車。不過那個4.5秒不是換胎失誤 真的2秒放出去
可能反而要罰秒了xd 不安全放車11F 07/28 00:46
※ 編輯: r0093578 (1.174.10.221 臺灣), 07/28/2025 00:49:55
推 : 等就等啊，但那時候Max跟角田的差距不太可能影響到什麼
你看那時候的換胎效果，那短短幾秒根本不算什麼！14F 07/28 00:50
你看那時候的換胎效果，那短短幾秒根本不算什麼！14F 07/28 00:50
推 : 主要是SPA太長，晚一圈換胎就差很多，所以寧願開進去等16F 07/28 00:51
推 : 以今天牛車的下壓力設定 我覺得差別不大
開了DRS一樣被擋在後面17F 07/28 00:55
開了DRS一樣被擋在後面17F 07/28 00:55
推 : 剛剛滑推特看到有人說角田的車開DRS的尾速只比沒開的Gasly快4公里，不知道是不是真的19F 07/28 01:07
推 : 二號車手就是等，不能有如何風險23F 07/28 07:44
推 : 紅牛二號車手的宿命24F 07/28 07:45
→ : 差很多吧，當時有換至少會在積分圈內，這次策略太被動了。Ham提前換就賺爛，如果Tsu也是同圈換的白老鼠就不至於。其實這才是Tsu作為二號該進行的策略吧？兩台積分圈的車，讓二號試水溫。即便失敗也跟現在結果一樣，還不如主動收集數據。25F 07/28 08:45
推 : SPA太長，晚一圈換根本沒有意義30F 07/28 09:10
推 : 兩台大牛可能都是高下壓設定 直線就很難超車31F 07/28 09:15
推 : 賽後有說，紅牛昨天直線沒速度超不動32F 07/28 10:05
→ : 照推特看到的，他好像有主動先問車隊要不要進站，但是Woody一直到過了pit入口才喊box33F 07/28 10:06
推 : 就是被後勤搞 真的想讓他走啊35F 07/28 10:55
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