作者 Rosor (我就是城武 別再問了)標題 [情報] 保時捷廠隊退出WEC hypercar組別時間 Tue Oct 7 21:50:10 2025
新聞來源：
https://sportscar365.com/lemans/wec/porsche-pulls-plug-on-factory-hype
rcar-program/
快速摘要：
1. Porsche Penske Motorsport(即保時捷Hypercar組別的合作隊伍)會在下個月的巴林八小
時耐力賽跑完後退出WEC
2. IMSA的Hypercar部分則會保留，繼續和當地的Penske車隊合作
3. 原因是因為美國關稅政策影響+電動車銷量委靡不振
4. 退出後，那就會只剩下另一支駕駛保時捷963的客戶車隊Proton Competition，但該車隊
只有一台963的底盤。
另2025的新規要求每個Hypercar製造商都必須至少出兩台車，所以目前情況尚未明朗
5. 保時捷發言人宣稱對客戶車隊的支持仍然不變
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※ 作者: Rosor 2025-10-07 21:50:10
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推 j5a6s7o8n: 破鞋再度退潮, 後續還有其他廠商進軍不怕沒車補上1F 10/07 22:07
→ Rosor: 看到還是覺得很可惜 Estre Vanthoor這些那麼厲害的車手明年可能也不一定待在WEC獻技
但至少明年會有Genesis進場 算是彌補上了2F 10/07 22:10
推 Transposon: 在IMSA碾壓，但WEC謎之BOP下也只能這樣7F 10/07 23:45
推 tyytt: 好消息好消息9F 10/08 01:05
推 weissfuchs: 電動車的世界，保時捷只剩廠徽、信仰和底盤了。10F 10/08 01:45
→ Rosor: 豐田才剛宣布準備升級他們的GR010 短期內應該不會退11F 10/08 08:26
推 numbtch236: 現代要去WEC喔 我看2030後搞不好進F114F 10/08 13:20
推 heath123: 豐田年年被BOP還是繼續跑 死忠的17F 10/08 14:19
推 aaaaaaron: 豐田才剛推出gr010evo不會那麼快退出吧18F 10/08 15:21
→ Rosor: 現代把WRC撤了 重心轉移到場地賽事 所以才有本錢來搞WEC
9x8真的很帥啊 闈場裡最有特色的賽車 可惜當初設計的目標跟後來應用的賽例有偏差 所以就算幾乎每場BoP都最優 但速度還是有一點點差距19F 10/08 15:25
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