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作者
標題 [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
時間 Thu Jan 4 11:50:53 2018
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標題 [新聞] 電動機車電池規格 Gogoro化
時間 Thu Jan 4 11:50:53 2018
1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
電動機車電池規格 Gogoro化
3.完整新聞內文:
配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，經濟部拍板1月中啟動5年布建3310座電動機車充換
電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定
以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，
設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。
電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定
以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，
設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。
政府補助每座5成經費
目前全台電動機車約10萬輛，充電站有1800座，工業局官員說，配合5年內電動機車成長
22.6萬輛目標，未來5年內須協助建立3310座電動機車充換電站，其中1000座由中油負責
在加油站設置，另外2310座則開放民間從本月中旬申請設立，由政府補助每座充電站5成
經費，每案最高不超過30萬元，兩邊補助經費各框列20億。
在加油站設置，另外2310座則開放民間從本月中旬申請設立，由政府補助每座充電站5成
經費，每案最高不超過30萬元，兩邊補助經費各框列20億。
未來不僅加油站，收費停車場、台鐵、高鐵、機關、學校、超商、社區大樓都可以設立，
工業局官員強調，甚至民眾個人都可以申請在自己停車位設充電站。目前內政部建築法規
已規定各停車空間須預留充電管線，預計年底公告，屆時即可開放。
工業局官員強調，甚至民眾個人都可以申請在自己停車位設充電站。目前內政部建築法規
已規定各停車空間須預留充電管線，預計年底公告，屆時即可開放。
至於充換電站規格，官員說，1成的充電站已經有國際標準，中華、光陽各家廠商都可以
使用。但是換電站全世界都沒有標準，在Gogoro的電池與換電技術領先下，它們的標準將
會提出來讓大家使用，成為電動機車產業標準，也就是「公版規格」。
使用。但是換電站全世界都沒有標準，在Gogoro的電池與換電技術領先下，它們的標準將
會提出來讓大家使用，成為電動機車產業標準，也就是「公版規格」。
Gogoro可收合理授權金
官員指出，換電的電池與技術，生產Gogoro的睿能創意擁有專利技術，因此可以合理收取
授權金，至於收多少，需廠商個別「一對一」去談，政府不能出面主導金額，以免違反公
平法。
授權金，至於收多少，需廠商個別「一對一」去談，政府不能出面主導金額，以免違反公
平法。
工業局官員強調，充換電站數量並非一成不變，未來充電技術成熟，可從現行充一次2小
時縮短為20分鐘，充電站數量可能就會增多，不一定都是Gogoro換電站的天下。
都會區目標「1公里1站」
Gogoro方面，今年自建充電站目標將結合超商、量販業者及加油站等「有地」的通路商持
續布建，尤其是大都會區，希望橫的、直的都能夠做到「一公里一站」，加密換電站。偏
鄉地區則會採取直營、經銷雙管齊下，預計年底前將有超過100家的銷售據點與維修服務
中心，數量有望超過目前的3倍，換電站也將以倍數成長。
續布建，尤其是大都會區，希望橫的、直的都能夠做到「一公里一站」，加密換電站。偏
鄉地區則會採取直營、經銷雙管齊下，預計年底前將有超過100家的銷售據點與維修服務
中心，數量有望超過目前的3倍，換電站也將以倍數成長。
2018年01月04日 04:10 中國時報 王玉樹、黃琮淵／台北報導
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180104000554-260119
電動機車電池規格 Gogoro化 - 中時電子報
![[圖]]()
配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，經濟部拍板1月中啟動5年布建3310座電動機車充換電站計畫，總經費40億元，其中1成為充電站、9成為換電站。值得注意的是，換電站確定以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，設站廠商須個別支付授權金給Gogor ...
![[圖]](http://img.chinatimes.com/newsphoto/2018-01-04/656/b09a00_p_01_02.jpg)
5.備註:
三大廠電動車沒一個能打的
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![[圖]](/img/ansi/3/30564631380.png)
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推 : 目的達成1F 01/04 11:51
推 : 撒錢2F 01/04 11:51
推 : 燒這麼久的錢就是等這一刻3F 01/04 11:51
推 : 賺翻啦 根本當年中油4F 01/04 11:52
→ : 綁標啦 官商勾結啦 叭叭—5F 01/04 11:52
→ : 這樣算圖利罪喔6F 01/04 11:52
推 : 圖利無誤7F 01/04 11:52
推 : 圖利狗狗肉8F 01/04 11:52
噓 : 圖利嗎9F 01/04 11:52
推 : 佈了這個局多久了？10F 01/04 11:52
推 : 圖利啊，變公版化了11F 01/04 11:52
→ : op幹12F 01/04 11:52
推 : 這沒圖利？13F 01/04 11:52
→ : 這就像全國改插頭規格，然後那規格只有某廠商有專利14F 01/04 11:53
推 : 政府自己不會做喔，圖利廠商!15F 01/04 11:53
→ : 這是標準圖利，檢方要去查了16F 01/04 11:53
推 : 幹你娘垃圾政府，明顯圖利17F 01/04 11:53
→ : 給狗肉公司賺 臭了嗎18F 01/04 11:53
噓 : 圖利沒錯啊，但是放眼望去哪家比它好比它有本錢玩？19F 01/04 11:53
推 : 起飛20F 01/04 11:53
→ : 快上市啊 壓身家啦21F 01/04 11:53
推 : 元年22F 01/04 11:54
推 : 難道你要投垃圾捐?23F 01/04 11:54
推 : 幹他媽的難怪公司設國外還可以一直領補助24F 01/04 11:54
→ : 圖利就圖利阿 每家規格都不一樣根本不方便民眾換電25F 01/04 11:54
→ : 誰叫其他家沒有能打的26F 01/04 11:54
推 : 讚啦27F 01/04 11:54
推 : 總是要規格化 只不過大家都知道這是...28F 01/04 11:54
推 : 這就是目標阿 不然誰要燒錢去做規格29F 01/04 11:54
推 : 說圖利的趕快要求公家機關不可獨厚windows30F 01/04 11:54
噓 : 圖利廠商31F 01/04 11:54
推 : 目的達成了 大家都來買你的規格32F 01/04 11:54
推 : 兩陽以及眾多機車行都不出來抗議嗎33F 01/04 11:54
推 : 勾勾肉:等好久惹34F 01/04 11:55
→ : 請問一下狗狗肉可以改輪胎嗎 那輪胎有夠小的35F 01/04 11:55
噓 : 先要求全面換電動車，然後說某廠商的電池設備是公版。36F 01/04 11:55
推 : 推 先做先贏37F 01/04 11:55
推 : 中油的換電站會加入這個規格38F 01/04 11:55
推 : 雪紅姐何時要上是啊 VIA-HTC-GOGORO 下一個股王？39F 01/04 11:55
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→ : 時機若對就變別家41F 01/04 11:55
→ : 要其他廠商自己去跟那間廠商談授權，經濟部真敢講欸！42F 01/04 11:55
推 : 井噴一波43F 01/04 11:55
→ : 雖然本來就要統一規格，跟usb一樣44F 01/04 11:55
→ : 不然之後電池要30種嗎45F 01/04 11:55
推 : 可以立法要求廠商吐專利跟權力金出來啊，國外也都這樣46F 01/04 11:55
推 : 讚 覺青又要崩潰47F 01/04 11:56
推 : 不然軌道前瞻難道要大家各自開規格 各自高價採購跟維護48F 01/04 11:56
→ : 早該統一了，各做各的根本浪費資源49F 01/04 11:56
噓 : 看 收錢收爽爽50F 01/04 11:56
噓 : 垃圾政府 圖利狗肉51F 01/04 11:56
→ : 尹衍樑真的是押對寶了52F 01/04 11:56
噓 : gogoro技術領先???????????????????????53F 01/04 11:56
推 : 反觀etag54F 01/04 11:57
推 : 讚55F 01/04 11:57
→ : 經濟部到底收了多少錢56F 01/04 11:57
→ : gogoro等的就是這一天吧? 裕隆投資的中華不是有有推電動機57F 01/04 11:57
→ : 不這樣做 怎麼可能達到賴清德承諾的2040全面電動車58F 01/04 11:57
推 : 這超明顯圖利吧，以前還會暗中偷來，現在這麼光明正大？59F 01/04 11:57
推 : 真要這樣做也是政府要出錢把專利買下來吧 還自己去談勒60F 01/04 11:58
推 : 先做先贏啊 其他廠商自己不投入的61F 01/04 11:58
→ : 車emoving嗎? 怎麼電動機車產業上風頭小雨點小,電動汽車產62F 01/04 11:58
推 : 賺翻了63F 01/04 11:58
噓 : 這沒弊案？？？ 下個余文要出來囉64F 01/04 11:58
推 : 我覺得gogoro 收編國有才公平65F 01/04 11:58
推 : 所以gogoro月費可以調降了嗎?~66F 01/04 11:58
推 : 這樣可以吉壟斷ㄇ67F 01/04 11:58
推 : 人家技術經驗最成熟，銷量也夠了，其他的垃圾要怎麼打？不爽的要不要舉例？而且這只是補助的公版，又不是限制你68F 01/04 11:58
→ : 燒錢做規格才是有遠見70F 01/04 11:58
→ : 一定要買狗，你不爽就買別家沒人阻止你。71F 01/04 11:58
噓 : 至少先競規吧 直接指定真的吃相難看72F 01/04 11:58
→ : 哈，大帝國逐漸成形囉73F 01/04 11:59
→ : 業上就盡吃政府好處,奇妙的對比.74F 01/04 11:59
→ : 這根本圖利吧 有點扯75F 01/04 11:59
→ : 第一個本來就有制定規格的權力 除非你能提出更好的76F 01/04 11:59
推 : 充電站地點以後可能是人潮+錢潮 應該很多店家有意願77F 01/04 11:59
→ : 連學e-tag裝個樣子都沒有 這政府....78F 01/04 11:59
→ : 不錯啊 早就看裕隆不爽了 賴清德做了件功德 XD79F 01/04 11:59
→ : 但是應該要開放出來才對 不應該要其他公司去購買80F 01/04 11:59
推 : 就說吧 支持什麼在台灣只會被說圖利81F 01/04 11:59
→ : 悠遊卡化大家說這樣比較方便,gogoro化就變圖利財團了?82F 01/04 11:59
Gogoro先燒了144.37億新台幣來投資做規格,之前誰敢這樣做?※ 編輯: iem2000 (101.8.213.207), 01/04/2018 12:01:09
推 : 其他家不做 然後說政府圖利 好笑83F 01/04 12:00
→ : 都投入這麼多錢研發和佈點了 其他家有這麼成熟的規模嗎?84F 01/04 12:00
推 : 先舉出任何一家比gogoro有競爭力的再來討論好嗎85F 01/04 12:00
推 : 賺翻了賺翻了86F 01/04 12:01
→ : 要就政府自己研發或自訂規格不然就買下專利讓廠商配合87F 01/04 12:01
推 : 本來就該拉潛力新秀 難不成繼續給裕隆打88F 01/04 12:01
→ : 政府,像這樣搞,納稅錢根本就任廠商魚肉了..89F 01/04 12:01
推 : 現在的狀況競標也是gororo拿到90F 01/04 12:01
→ : 文中的政府補助是1.目標3000座換電站(中油1000,民間申請2091F 01/04 12:01
噓 : 不意外，股價要起飛囉，一千五的時候出手轉放空92F 01/04 12:01
噓 : 圖利93F 01/04 12:01
→ : 毫無疑問圖利，公版規格不能綁定特定廠商94F 01/04 12:01
推 : 這還好吧，做的不錯又第一個肯花錢95F 01/04 12:01
→ : 看一堆人被賣了還幫數鈔票 啾齁糗 寫手們挺起來!!!96F 01/04 12:01
→ : 除非你能像蘋果一樣 那你就可以自訂規格97F 01/04 12:01
噓 : 之前燒錢燒這麼久 要回收就說人圖利 難怪台灣研發做不起來98F 01/04 12:02
推 : 人家先投入捏 風險懂不懂99F 01/04 12:02
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