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作者
suzhou
(☂☁☁☁☂)
標題
[問卦] 為何雙北以外的公車很不方便
時間
Tue Jul 2 20:37:36 2024
離開雙北以外的南部
公車班距比跑高速公路統聯還久
九點多十點可能就末班車了
路線要多繞就有多繞
最後就是惡性循環很難提高利用率
公車都無法提升搭乘意願了 還蓋什麼捷運?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.170.248 (臺灣)
※ 作者:
suzhou
2024-07-02 20:37:36
※ 文章代碼(AID): #1cW_IJMP (Gossiping)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1719923859.A.599.html
推
kent
: 沒賺錢 路線怎麼經營
1F 111.249.162.107 台灣 07/02 20:38
推
okpeko
: 不管哪裡公車都不方便
2F 118.161.149.207 台灣 07/02 20:38
→
kent
: 人口分散 又不像台北集中 路線比較好排
3F 111.249.162.107 台灣 07/02 20:39
→
HodorDragon
: 因為機車
4F 27.53.130.249 台灣 07/02 20:39
推
losel
: 人口數啊 撇除六都 也沒集中都市化
5F 111.240.214.215 台灣 07/02 20:40
台中 高雄 兩個都會帶不算都市化?
※ 編輯: suzhou (118.150.170.248 臺灣), 07/02/2024 20:41:32
推
newforte
: 南部沒有都市吧
6F 123.195.145.219 台灣 07/02 20:43
推
bookseasy
: 肥宅慶記市居民,每天都騎車或開車出
門。等公車太浪費時間了
7F 49.215.152.203 台灣 07/02 20:45
→
godofsex
…
推
godofsex
: 鄉下沒人啊
9F 101.10.112.39 台灣 07/02 20:46
推
Alphaz
: 六都公車沒補助的會應該也是全死吧?
10F 150.117.202.189 台灣 07/02 20:48
→
suzhou
: 台北補助是不讓票價漲 不然台北純路線是賺
的
而且台灣轉乘最後一里路做的很失敗
11F 118.150.170.248 台灣 07/02 20:50
--
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