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作者 Panasonic (ideas for life)
標題 Re: [問卦] 裕隆 為什麼生產第一輛車後就沒了??
時間 Sun Apr 13 23:41:22 2025

※ 引述《EVEA》之銘言
: 據 跟著感覺走  了解!!
: 若是提到台灣自行開發設計的第一部車，
: 許多人都知道是裕隆汽車出品的飛羚101，該車款在1986年10月25日上市
: (證據) https://www.facebook.com/watch/?v=10154216312769531
: 飛鈴101
: https://www.youtube.com/watch?v=Aa7pwOAK4hI
: 飛鈴102
: https://www.youtube.com/watch?v=ZfzvW3APW9w
: 裕隆集團甚政府補助金拿去開發其他產業，當建商、開商場百貨，賣嘉裕西服
這種
「公司可以領政府補助金去做其他事情」
的說法，不知出處為何？

哥打工的地方，正巧做過幾次政府科專計畫
要領那種補助，首先是你公司要做的事情，
必須是政府政策面鼓勵推廣的項目。

再說補助金額，實際上是遠小於公司發展項目的支出的。

那要怎麼申請那種補助呢？
你要寫計畫、提列支出、要有產出結果、
要有開發紀錄、各種佐證文件，
最後還要經過專業委員的審查。

除非一間公司的會計科目、資本支出、費用支出亂搞，不然不可能出現什麼拿補助金去做其
他事情的情況。

這種指控對上市公司來說，蠻嚴厲的其實，
隨便亂講話都不怕挨告？00?

: 更糟糕的是，還成立關係企業「裕融」
: 裕隆挨批「扶不起的阿斗」，到底發生什麼事？
: 裕隆 為什麼生產第一輛車後就沒了??
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: ◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
: 台灣民主已死                    台灣民主已死                   台灣民主已死
: ◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.10.180 (臺灣)
※ 作者: Panasonic 2025-04-13 23:41:22
※ 文章代碼(AID): #1d-ziaf2 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1744558884.A.A42.html
推 maniaque: 更不用講,那些鄉民也沒曾想過
工業局各種跟車輛有關的計畫就在那邊
"各家車廠都可以去申請"(注意,各家車廠)為何就只有裕隆汽車跟中華汽車在那申請?1F 101.8.235.98 台灣 04/13 23:54
推 ILike58: 跟社會大學的認真做啥，只會結果論去脈絡，就是不會檢討自己的素質。5F 42.70.109.196 台灣 04/13 23:55
→ maniaque: 別講啥,拿電動車好了,請問國瑞汽車夠大吧,那造一台國產電動車不難吧7F 101.8.235.98 台灣 04/13 23:56
推 jdklas: 因為注定賠錢9F 111.83.192.36 台灣 04/13 23:56
→ maniaque: 跟工業局投個計畫,拿個幾億十幾億補助也造一台真正屬於台灣國瑞的電動車啊~靠北勒,每家車廠都龜的像隻烏龜一樣
不要牽扯啥日本豐田母公司還是福特總公司政策五四三
自栩國產車,結果就當個組裝廠
賺了幾十年錢
前幾年中華也聰明了,也要來個MG CKD
呵呵呵呵~~~直接稟報聖上,搞個國產自製率,結果槍不只打到MG ,還打到三陽
弄得連福特也不敢導入長安福特的車款
要是MG 能早知道國內車廠會這樣弄中華直接去海外開產線,用廉價水電勞力組裝付個整車關稅(CKD一樣也要繳納零件關稅)去看VOLVO EX30就知道,中國零件CKD
東南亞組裝,當進口車輸入台灣10F 101.8.235.98 台灣 04/13 23:56
→ Panasonic: 好像很少人知道科專幾乎等於賠錢項目，沒看到啥業界先進能講講真話26F 114.45.10.180 台灣 04/14 00:07

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