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作者
標題 [問卦] 韓國機長降落的很漂亮了吧？
時間 Mon Dec 30 21:33:04 2024
作者
標題 [問卦] 韓國機長降落的很漂亮了吧？
時間 Mon Dec 30 21:33:04 2024
一開始看影片用飛機腹降落，好像還好
沒想到後面撞牆才大爆炸
如果跑道夠長，或emas系統正常，應該可以避免悲劇吧
韓國機長的技術已經很不錯了吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.232.64 (臺灣)
※ 作者: lauwei 2024-12-30 21:33:04
※ 文章代碼(AID): #1dSg4I3q (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1735565586.A.0F4.html
→ : 穩1F 36.237.132.21 台灣 12/30 21:33
推 : 現實沒有如果2F 49.217.121.183 台灣 12/30 21:33
推 : 薩利機長3F 116.89.143.5 台灣 12/30 21:33
推 : 是4F 27.242.6.160 台灣 12/30 21:33
→ : 有復興航空的教訓 建議等黑盒子5F 111.71.212.252 台灣 12/30 21:33
推 : 不太懂摩擦力變大了，怎麼煞不住6F 118.232.0.27 台灣 12/30 21:33
推 : 是7F 114.36.111.92 台灣 12/30 21:33
推 : 這迫降姿態,很完美了.但運氣真的差.8F 36.234.220.103 台灣 12/30 21:34
→ : 機腹降落時就狂冒煙了 裡面的人?9F 111.241.213.53 台灣 12/30 21:34
推 : 可是選到有牆面ㄉ10F 36.232.221.2 台灣 12/30 21:34
推 : 有機會關錯引擎造成推力不足11F 121.254.65.116 台灣 12/30 21:34
→ : 降成這樣叫姿態完美??12F 223.137.170.22 台灣 12/30 21:34
用基本腹降落已經很強了，而且看報導機長還避開村落，該給個respect，敬禮推 : 機場太小了13F 39.14.56.97 台灣 12/30 21:34
推 : 真的是命了14F 223.136.148.209 台灣 12/30 21:34
※ 編輯: lauwei (180.217.232.64 臺灣), 12/30/2024 21:35:52推 : 機長真的很強 完美迫降15F 101.10.1.14 台灣 12/30 21:35
噓 : 就水平太差，慌了，選錯機場，還沒先通知地16F 188.253.115.252 香港 12/30 21:35
→ : 不然你說一下怎樣才叫好.聽聽高手的說法17F 36.234.220.103 台灣 12/30 21:35
→ : 面18F 188.253.115.252 香港 12/30 21:35
推 : 不知道 窩一日飛機外行人 沒有黑盒子解讀19F 61.228.0.172 台灣 12/30 21:35
推 : 金屬跟柏油在高速下，摩擦力超低的20F 36.227.173.194 台灣 12/30 21:36
→ : 窩只是吃瓜群眾21F 61.228.0.172 台灣 12/30 21:36
推 : 直接閃現跳過牆就好了22F 61.58.97.52 台灣 12/30 21:36
推 : 機場莫名其妙蓋個鬼牆做啥23F 223.137.30.159 台灣 12/30 21:36
推 : 降落時一定要減速就算可能會造成失速24F 36.233.9.156 台灣 12/30 21:36
推 : 4 迫降技術一流的25F 175.181.188.26 台灣 12/30 21:36
※ 編輯: lauwei (180.217.232.64 臺灣), 12/30/2024 21:37:15推 : 專家說 處於飛行狀態 襟翼 起落架沒放26F 125.224.142.235 台灣 12/30 21:37
推 : 我說那起落架呢27F 101.10.64.75 台灣 12/30 21:37
推 : QQ28F 42.70.55.166 台灣 12/30 21:37
→ : 以前有飛機迫降在跑道結果跑道不夠長29F 36.233.9.156 台灣 12/30 21:37
推 : 有專家說機師能降落到跑道上已經超強了，這麼低空被鳥擊多的是摔在房子上的30F 123.193.204.45 台灣 12/30 21:37
推 : 目前推測機師的責任可能偏大32F 101.9.98.76 台灣 12/30 21:37
→ : 飛機速度過快結果衝出跑道撞擊道路大33F 36.233.9.156 台灣 12/30 21:37
推 : 復興航空當初也是英雄34F 114.37.198.84 台灣 12/30 21:37
推 : 他在機道中間迫降，要是往前一點應該不35F 114.47.65.3 台灣 12/30 21:38
推 : 降得很歸整但感覺判斷怪怪，很多專36F 126.167.113.170 日本 12/30 21:38
→ : 會那麼慘37F 114.47.65.3 台灣 12/30 21:38
→ : 業人士都有出來講了38F 126.167.113.170 日本 12/30 21:38
→ : 因為很可能有人為疏失39F 101.9.98.76 台灣 12/30 21:38
推 : 跑到長一點 很有機會可以過關40F 114.35.240.149 台灣 12/30 21:38
→ : 加上落地操控穩定 調查可能會反轉41F 125.224.142.235 台灣 12/30 21:38
→ : 其他不說 但機腹迫降保持水平 滑行那麼久42F 175.181.188.26 台灣 12/30 21:38
→ : 樓,那個機場的位置和設計都不良43F 36.233.9.156 台灣 12/30 21:38
→ : 可惜沒辦法煞車44F 114.25.152.33 台灣 12/30 21:38
→ : 很厲害 但他八成有人為疏失 看黑盒子吧45F 175.181.188.26 台灣 12/30 21:39
→ : 哪裡漂亮 降落位置就錯了46F 219.91.93.232 台灣 12/30 21:39
→ : 機頭沒觸地 引擎比機腹還低 摩擦力不夠47F 111.82.34.228 台灣 12/30 21:39
→ : 那個機腹迫降的速度太快根本不像迫降48F 36.233.9.156 台灣 12/30 21:39
→ : 疑點很多 單看降落技術或許不錯 但是49F 223.136.212.123 台灣 12/30 21:39
→ : 問題是滑到跑道尾速度還那麼快 就讓人50F 39.9.161.228 台灣 12/30 21:39
噓 : 這叫完美以後沒人敢考機師了51F 111.71.58.150 台灣 12/30 21:39
→ : 有沒有必要這樣降落是另一回事52F 223.136.212.123 台灣 12/30 21:39
推 : 一直滑下去全機生還吧53F 223.140.243.218 台灣 12/30 21:39
→ : 懷疑是不是太晚著陸或者該開的沒開 2854F 39.9.161.228 台灣 12/30 21:39
→ : 他喊求救的時間很短55F 114.35.240.149 台灣 12/30 21:40
→ : 00m夠長了 機腹降落不會那麼難煞56F 39.9.161.228 台灣 12/30 21:40
→ : 一切的危險看起來都是判斷造成的 叫做漂亮?57F 111.254.27.248 台灣 12/30 21:40
→ : 然後起落架只要證明沒故障就是人禍58F 219.91.93.232 台灣 12/30 21:40
→ : 別到時錄音拿出來，機師最後一句話是，艾一59F 61.224.215.141 台灣 12/30 21:40
→ : 該有的速度反而更像要復飛的速度60F 36.233.9.156 台灣 12/30 21:40
→ : 古西巴shake it起落架沒放61F 61.224.215.141 台灣 12/30 21:40
→ : 搞不好也沒時間讓他繞遠一點在迫降62F 114.35.240.149 台灣 12/30 21:40
→ : 3個降落架都沒放下來 襟翼沒打開減速63F 111.82.34.228 台灣 12/30 21:40
→ : 果然是一群智障64F 111.71.58.150 台灣 12/30 21:40
推 : 如果是電影 那確實降得很好看65F 1.170.102.188 台灣 12/30 21:41
→ : 沒啊 業界不是在講人為疏失了66F 36.225.215.32 台灣 12/30 21:42
推 : 目前專家口風都是覺得機長為什麼要迫降67F 175.181.188.26 台灣 12/30 21:43
→ : 他降落的速度非常快 你可以重看影片68F 111.249.235.165 台灣 12/30 21:43
→ : 改開的都沒開 直接沒減速撞牆69F 36.225.215.32 台灣 12/30 21:43
噓 : emas正解，但看起來沒有裝70F 180.217.247.112 台灣 12/30 21:43
→ : 多數都覺得人為 最後黑盒子判定71F 175.181.188.26 台灣 12/30 21:44
→ : 油也沒燒乾 或是改降附近比較長跑道的機場72F 111.82.34.228 台灣 12/30 21:44
推 : 我看國外專業人士的 yt 他是直接批判這73F 111.82.25.2 台灣 12/30 21:44
→ : 第二次降落才間隔1分鐘 地面消防救護根本還沒準備74F 111.82.34.228 台灣 12/30 21:44
→ : 個機場根本不合格 說機場四周不能有牆面 話說這樣是不是我們松山機場也不合76F 111.82.25.2 台灣 12/30 21:45
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CU/0kZANbz.png)
→ : 格？80F 111.82.25.2 台灣 12/30 21:45
推 : 根本不是在迫降好嗎81F 220.132.154.121 台灣 12/30 21:45
噓 : 手術很成功 病患已死亡82F 114.40.221.15 台灣 12/30 21:45
→ : 除非在空中 飛機已經失火 不然幹嘛這麼急著再降落83F 111.82.34.228 台灣 12/30 21:46
推 : 485F 49.216.190.68 台灣 12/30 21:46
推 : 退休機場有幫事故機長緩頰:他應該有什麼理由要急著降落在機場.去別的機場才5分鐘也可以降86F 1.172.37.227 台灣 12/30 21:46
噓 : -.-89F 123.193.164.80 台灣 12/30 21:47
推 : 爛死了90F 36.224.84.244 台灣 12/30 21:47
推 : 不是非專業的，但跑道長度的計算跟時速應該也要當下有底（？91F 118.231.184.31 台灣 12/30 21:47
→ : 猜測是無用的 還是等官方報告吧93F 118.168.244.128 台灣 12/30 21:48
推 : 搞不好跟復興一樣關錯發動機94F 36.233.99.238 台灣 12/30 21:48
→ : 唉怎麼會降落在跑道剩1/3的位置...95F 114.35.127.37 台灣 12/30 21:48
推 : 鄉民臥虎藏龍 也是有很會開飛機的97F 101.12.207.240 台灣 12/30 21:48
→ : oGduBYt-_n-B98F 101.12.144.214 台灣 12/30 21:48
![[圖]](https://imgur.disp.cc/CU/q1hoY8c.jpeg)
推 : 可惜343F 223.138.192.176 台灣 12/30 22:29
推 : 我看忘記放機率大344F 223.137.182.0 台灣 12/30 22:29
推 : CRM失能啦345F 110.28.26.19 台灣 12/30 22:29
→ : 737手動放起落架是麻煩 但別人都完成了346F 119.14.42.10 台灣 12/30 22:30
推 : 一開始韓交通部就有說人為失誤.機長突然被347F 1.172.37.227 台灣 12/30 22:30
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