我覺得台中的交通死傷一直都很嚴重，只是發生過後大家都會忘記，也就忘記要督促政府要
改進，反正生活過得去，能賺錢就好，這是台中人最根本的想法啦，我舉個我有印象的新聞
，鄭捷殺人案那天台中有對母子等紅燈被酒駕撞死，但因為新聞都在報鄭捷所以沒人報，中
山醫護理師在快到醫院時被砂石車撞死，一對母子在中國醫門口被公車撞死，東海大學生在
宮原眼科前被公車撞死，再加上這次新聞，大家都討論很多，但是政府好像也沒有要改變什
麼的意思，市長出來講講話過沒多久大家還不是一樣忘記？

再來我拿雙北和台南兩個極端的例子比較一下交通環境，雙北地小人多，交通一直往最有效
率的方向發展，有很有好公車和捷運的大眾運輸，和其他一堆台北獨有的規則，執法會抓的
比較嚴格，大家會比較守規矩，剛到台北最不習慣的是車子居然會讓人這件事，台南因為歷
史很久，路很小，不得不往機車的方向發展，前陣子的新聞，台南市還很自豪機車道有兩條
，台中就是很尷尬的介在中間，人口很多，沒有什麼捷運，公車越來越爛，大家只好往開車
的方向發展，台中市也只會宣傳和開車有關的建設，例如：大智路打通、74快速道路新設匝
道、國四延伸、74接國一、東豐斷橋接起來、市政路要延伸，中央公園有個很先進但沒什麼
人使用的圓環之類的新聞，所以台中的車子會越來越多，塞車塞到世界排名，也越來越容易
被車撞吧。

雖然交通設施看起來還是有一些改善，但看起來很像是跟風，不知道為什麼而做，真的該做
也沒想去做，比如興中停車場讓你塞更多車，BRT的車站還是看起來很臨時的穿越道，重劃
區明明就有就有機會好好蓋但還是很糟糕的人行道，明明就可以主動做些什麼，但都沒有，
出事了市長只要出來講一講話，風頭過了大家一樣忘記，這樣有回答到您的問題嗎？