作者 Comebuy (三分鐘熱度)標題 [新聞] 越南河內市區將禁燃油機車 促電動車銷量時間 Fri Oct 24 20:03:21 2025
1.媒體來源:公視新聞網
2.記者署名:翁如玫
3.完整新聞標題:越南河內市區將禁燃油機車 促電動車銷量倍增
4.完整新聞內文:
為了跟上環保腳步，越南首都河內預計從明（2026）年7月1日起全面禁止燃油摩托車進入
市區，這項政策對一個擁有超過700萬輛機車的大城市來說並不容易，不過改變已經慢慢
發生。自從禁令宣布以來，電動機車的銷量明顯增加，一家知名電動車品牌就表示，他們
的銷量已經成長了4倍。
摩托車大軍在河內街頭呼嘯的畫面已經要成為絕響了。根據世界衛生組織WHO統計，越南
的燃油摩托車數量高達7400萬輛，比成年人還要多，其中河內有700萬輛、胡志明市則是
850萬輛。健康效應研究所的資料也顯示，越南每年有高達7萬人罹患和污染相關的疾病死
亡。
為了減少排放、促進國民健康，越南首都河內率先做出變革，要從2026年7月1日起啟動燃
油機車禁入市中心的計劃，未來胡志明市也會跟進。越南交通部把目標訂在2030年，屆時
全國有三分之一的汽車與超過五分之一的機車都要換成電動車。
國際清潔交通委員會乘用車計劃總監楊子菲指出，「電動摩托車乾淨多了，基本上完全沒
有尾氣排放，而且許多摩托車都在市中心使用，讓人們直接暴露在空氣中，這將有助於大
幅改善當地的空氣品質對吧？它能減少氮氧化物、懸浮微粒，這對城市地區非常重要。」
雖然燃油機車不管在價格、耐用度或維修上都更有利於小資族荷包，但河內政府提出了補
貼計劃，只要車價超過590美元、相當於新台幣1萬8000元，就可以領取122美元到200美元
不等的補貼，而且一直到2030年所有的規費全免。但其實有些收入較低的民眾像是外送員
，已經做好未來不進河內市區的打算。
越南計程摩托司機段文成表示，「我沒有錢換電動摩托車，所以我會繼續騎這台燃油車，
用這台我接的單會變少，因為未來只能在郊區接單，但我沒錢買新車只能這樣了。」
民眾被迫綠色轉型，他們的改變也反映在越南的電動機車銷售量上。越南知名本土車廠
Vinfast表示，自從禁令宣布以來他們的機車銷量已經成長超過4倍，電動汽車方面
Vinfast也表現不俗，今（2025）年到9月為止的銷售量已衝破10萬3000多輛，逐漸展現與
中日進口電動車一較市場高下的底氣。」
越南電動摩托車製造商行銷總監阮新隆回應，「Dat Bike希望政府能推出政策來支持電動
機車製造商，像是降低製造用地租金、降低電動車零件進口關稅並支持新技術的研發，才
能打造更好的電動車。」
根據路透社報導，越南人對日系廠牌一向情有獨鍾。以燃油車來講，越南的摩托車每年約
有350萬輛銷售量，為東南亞第2大市場，但其中本田的銷量就穩占8成，山葉居次，但銷
量僅有17%。
電動車政策眼看2026年就要在河內先行上路，雖然這將為越南的本土品牌殺出一條血路，
但日系品牌只要加快電動轉型、推出更多新款，還是有機會在越南穩當銷售一哥。
受到政策支持與消費者強勁的需求影響下，預估越南整體電動車市場將在2025年達到約
31.2億美元，2030年更可能增長到74.1億美元。根據《彭博新能源財經》分析，加速邁向
綠色交通新時代的越南，已經是新興市場中成長最快的國家之一。
姜筑/編輯
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https://news.pts.org.tw/article/777959
越南河內市區將禁燃油機車 促電動車銷量倍增 ｜ 公視新聞網 PNN
為了跟上環保腳步，越南首都河內預計從明（2026）年7月1日起全面禁止燃油摩托車進入市區，這項政策對一個擁有超過700萬輛機車的大城市來說並不容易，不過改變已經慢慢發生。自從禁令宣布以來，電動機車的銷量明顯增加，一家知名電動車品牌就表示，他們的銷量已經成長了4倍。 ...
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※ 作者: Comebuy 2025-10-24 20:03:21
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