美國總統川普16日對日本經濟再生大臣赤澤亮正領軍的日本關稅代表團採取突襲策略，親自上談判桌，/迫使日方慌亂應對。《讀賣新聞》今天（19日）報導，美方提及消除美日貿易逆差、汽車輸出和駐軍經費分擔以及稻米輸出等議題，日方有意擴大黃豆和稻米進口，以求美方在關稅稅率上軟化。

路透引述《讀賣》報導指出，日本考慮增加黃豆和稻米進口量，作為在與美國川普總統全面徵收關稅進行貿易談判中的讓步。根據《讀賣》報導，在白宮舉行的談判，赤澤就坐在川普的桌子對面的椅子上。川普稱美國跟日本的貿易赤字達1200億美元（約新台幣3.9兆元），但是「在日本卻看不到1輛美國車」，他更對「美國在守護日本，日本卻什麼也不用負擔」大表不滿。

實際上，美國對日本的貿易赤字在2024年為685億美元（約新台幣2.2兆元）。赤澤知道川普的風格就是不顧事實，誇大一切，以便在談判中佔優勢，因此他盡量保持冷靜的語氣。他強調，日本企業透過在美國的投資，為就業做出重大貢獻，日本對美國汽車不存在歧視性待遇。他還解釋說2022至2026年，日本承擔的駐日美軍費用（體貼預算）總額將超過1兆日圓。

在轉換談判地點後舉行的部長級會談，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）、貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）以及商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）針對汽車議題提出批評，他們稱：「美國的安全標準在日本未被同等對待」、「日本對稻米的進口與流通機制過於嚴格，缺乏透明性」，並要求擴大肉類、海鮮與馬鈴薯的進口。這些內容皆已在美國貿易代表署（USTR）的《外國貿易障礙報告書》中提及，對日方而言並無新意。不過，貝森特等人並未透露他們認為哪些是優先課題，也未對日方提出的擴大農產品進口方案表達看法。據悉，赤澤要求美方提出優先順序。

《讀賣》指出，日本首相石破茂打算提出更具體的提案，誘使美方立場軟化，目前已考慮擴大進口美國稻米和黃豆作為談判籌碼。美國2023年的黃豆出口，有54%是銷往中國大陸，此舉也有部分承擔中國大陸減少進口所產生缺口之意。在汽車方面，日本也在討論放寬外國車認證制度等措施。日本內閣府尚未就《讀賣》的報導作出回應。

石破茂計劃在今年夏季日本參議院選舉前訪問美國，與川普達成協議。由於各國正密切關注日美作為先鋒的關稅談判，預計雙方將在4月下旬舉行的第二輪會談中攤牌，讓協調工作進入實質化階段。