作者 goingmo (mo)
標題 [新聞] 三地集團因綠能遭約談 靠土地重劃發跡與
時間 Wed Apr 23 14:22:27 2025


1.媒體來源:
聯合報


2.記者署名:
記者徐白櫻


3.完整新聞標題:
三地集團因綠能遭約談 靠土地重劃發跡與三立「海董」有淵源


4.完整新聞內文:
台南市議會前議長郭信良及三地集團董事長鍾嘉村疑因綠能弊案,今遭高雄地檢署約談。
鍾嘉村早年從土地重劃起家,最著名的代表作是鳳山文山特區開發案,土地價值翻轉十倍
之多,名下三地能源、三地開發參與許多重大投資,近年高雄客運也參與高雄車站都更案
,投資33億元興建商辦及住宅。



三地集團創立於2004年,總部位於高雄市苓雅區一棟不起眼大樓。鍾嘉村白手起家,20年
前投入市地重劃,在三立集團已故董事長林崑海挹注資源下順利開展,參與不少高雄知名
法拍、重劃區與工業區土地。



鍾嘉村投入土地重劃,最經典案例屬鳳山文山特區,地方人士說,文山特區位於原縣區,
重劃前一坪10萬元,去年三地集團以總價10億1078萬元購入「燦坤3C澄清旗艦店」與「陶
板屋澄清店」2門市店面,換算每坪地價近115萬元。



三地旗下的高雄客運是老牌客運公司,成立於1941年,原本是燙手山芋,鍾嘉村2012年接
手後,活化資產且拓展新路線,陸續納入府城客運、嘉義客運及普悠瑪客運。


高雄客運近年投資高雄車站前都市更新案,國光客運舊址位於站前廣場東側,三地參與約
1250坪商四基地都更案,共投入33億元興建地上18層辦公樓及地上24層住宅樓,預計2028
年完工。



三地集團跨足綠能產業,2004年成立三地能源,以太陽光電、儲能、綠電銷售和電動車充
電為業務主軸。2023年原本有意在鳳山區牛稠埔打造全台最大儲能電場,但引發地方強烈
反彈,在6千人連署反對下,此案無疾而終。為此市府經發局制定「併網型儲能系統設置
審查要點」,建立地方審查機制。





5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7315/8691795

 



6.備註:

這家在地竄起來才10多年 靠土地重劃賺滿滿

拿下高雄客運應該也是看上客運有不少場站土地

後來又吃了一些知名企業像是乖乖也變成他旗下了

經營海生館的南仁湖也變成他集團了

這幾年搞地產的真的賺爛呀!



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※ 作者: goingmo 2025-04-23 14:22:27
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