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標題 Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好？
時間 Thu May 1 18:39:39 2025
標題 Re: [問卦] 為什麼日本交通做得那麼好？
時間 Thu May 1 18:39:39 2025
※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言：
: 去日本玩真的會有感
: 地鐵、公車、火車轉乘很方便
: 連走路都有寬寬的人行道，走起來很安心
: 日本不只重視交通工具本身
: 連「人怎麼走」都規劃得好好的
: 人車分流做得很完整，才會讓整個交通系統那麼順
: 為什麼可以發展成這樣而台灣不行
搜尋關鍵字：交通戰爭
https://opinion.udn.com/opinion/story/7885/3676850
其實人家也是從可怕的交通走過來的，
不過這不代表台灣也能順利的走過去，為什麼呢？
首先，縱觀日本交通管理方法的演化史，
你會發現有一個問題是台灣多數人至今想都沒仔細想過的，
那就是──人們通勤不能只剩自駕一種方法，否則隨著年紀增長，太多人會深陷孤島。
不但如此，他們也認為政府要解決這個問題。
反觀台灣很多人是不在意這問題，頂多覺得不夠方便。
你會發現不少人出門沒事一定要開車或騎車，其他通勤方式是加分但必非要，
於是他們會希望停在路邊或家門口以便上下車，
最後就讓本來人口就密，路又不寬的巷子變得更窄，人車開始爭道，但又怎樣呢？
我又不走路、不騎單車，有沒有這些通勤方式對我不重要。
回到家門一關，外面人車就不干我的事了，下次撞到我家人再說。
就算是在人口密度比東京蛋黃高 30%，道路多為國有地的臺北市，
也仍舊有很多人花數百萬買寶時捷之類的名車，
就算是在人口密度比東京蛋黃高 30%，道路多為國有地的臺北市，
也仍舊有很多人花數百萬買寶時捷之類的名車，
卻不願意每月花數千停那個相較地價便宜到不可思議的停車場，
堅持停在擁擠的巷子裡面或是路邊的黃線。
他們大概認為政府就是應該讓我有免費的車位可以停，要讓我舒服，否則下次不投他。
這樣搞的結果就是機慢車和行人的通行空間變成碎片，
這樣搞的結果就是機慢車和行人的通行空間變成碎片，
於是鼓勵更多人藉著騎車或開車快快離開這些令人感到煩雜的地方，
通勤方式因此變得更單一，人人把交通工具當輪椅，
最後再來大家罵路上太亂，罵別人野蠻擾亂交通。
最近在高雄撞死日本人者、在桃園撞倒行人者、撞死街角路人者……
在我看都是在反應這些問題，而且也再再印證日本人幾十年前的真知灼見。
事實上以臺灣各大市區每平方公里動不動破萬人的密度來看，
這早就不輸新加坡之類的地方，因此應該想辦法管制車輛總數，
或者起碼嚴格執行交通法規，結果常常都要出事才有一點點動作。
如果地價不貴，那政府還有機會靠著買回道路和嚴格執法來改善問題。
偏偏我們各級政府又很愛炒地，
房子在所得比失衡的時候消泡泡居然還有首長建議降低存準率刺激房市，
因此就算中南部地較廣人較稀，
我看那些私有道路用地恐怕也不會由政府買回來清出空間還給用路人了。
在意這個問題就移民吧，反正日本現在很缺工。
沒那麼在意的話，再等二十年也會改善，畢竟到時人口會少數百萬，問題就會緩和。
解決不了問題就解決提出問題的人──這是我們臺灣人的處世之道。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.220.38 (臺灣)
※ 作者: dream1124 2025-05-01 18:39:39
※ 文章代碼(AID): #1e4qzjTy (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1746095981.A.77C.html
→ : 抗中保台 綠電搞錢 之外的事都沒空做1F 123.110.50.249 台灣 05/01 18:40
噓 : 日本那種垃圾交通會被大陸笑死2F 220.133.218.212 台灣 05/01 18:41
→ : 國情不同3F 1.200.42.76 台灣 05/01 18:41
推 : 民進黨掏空跟撈錢比較重要4F 123.192.191.102 台灣 05/01 18:42
→ : 屁5F 188.174.168.233 德國 05/01 18:42
推 : 未來開車囂張 超速逼車害死人的 駕駛應該被當場弄死 國恥敗類全民殺之
尤其那種路口、學區不減速的畜生國恥6F 223.138.77.143 台灣 05/01 18:42
尤其那種路口、學區不減速的畜生國恥6F 223.138.77.143 台灣 05/01 18:42
→ : 台灣主要是道安不佳 而不是開車浪費時間
就算最繁忙的台北 開車 仍是能找到車位9F 203.71.94.31 台灣 05/01 18:43
就算最繁忙的台北 開車 仍是能找到車位9F 203.71.94.31 台灣 05/01 18:43
那你有沒有想過為什麼道安會不佳？
除了部分號誌、動線之類的問題外，很重要的原因就是明明人口密度比日本蛋黃高，
公共空間比日本蛋黃窄，結果從幹道到巷弄內硬是畫了一堆停車格。
這些停車格讓道路空間變得更窄不說，還常常佔用僅剩的臨停空間。
車輛沒有臨停空間就不會在那裡臨停了嗎？ 怎麼可能~
當然是去佔用路口紅線區域或較寬的人行道，甚至直接併排停車呀~
這樣交通怎麼可能會安全？
那為什麼居民堅持要這些格子呢？
因為這些妨礙公共安全的停車格他媽的常常還能比停車場更便宜，許多時段都不收費。
然而沒有動力、人不在場的車子就只是個大型私人物品罷了。
公共空間給人放了這些大型私人物品後，
路上還能確保人車分道，確保出狀況時有緩衝空間嗎？
推 : 中肯！一堆自私仔還在吵降汽車貨物稅11F 49.216.23.36 台灣 05/01 18:44
是該降沒錯啊，畢竟本來就不太公平。
問題是人口密度這麼高，根本沒有條件不像日本那樣規定有停車格才能買車。
推 : 華國政府：要花一百年 我才不做12F 223.136.111.33 台灣 05/01 18:44
推 : 我覺得台灣永遠不可能升級到跟日本一樣13F 42.77.52.216 台灣 05/01 18:44
→ : ！14F 49.216.23.36 台灣 05/01 18:44
→ : 交通15F 42.77.52.216 台灣 05/01 18:44
→ : 並沒像日本那樣困難16F 203.71.94.31 台灣 05/01 18:44
→ : 一個是隨便文化根深蒂固另一個是選舉熱衷民粹沒有民代敢碰交通會失票17F 42.77.52.216 台灣 05/01 18:45
※ 編輯: dream1124 (36.227.220.38 臺灣), 05/01/2025 18:47:27※ 編輯: dream1124 (36.227.220.38 臺灣), 05/01/2025 18:55:22
推 : 大學就開車的當選後，出門堪災雙腳不落地，被人罵滾下來
這種咖小都有4成挺，怎麼可能會改啦19F 36.225.67.45 台灣 05/01 18:48
這種咖小都有4成挺，怎麼可能會改啦19F 36.225.67.45 台灣 05/01 18:48
推 : 20年後會看到改善稍微有點樂觀22F 1.172.69.22 台灣 05/01 18:49
→ : 問題就是國家養了95%的政治人物都是廢物23F 49.217.120.116 台灣 05/01 18:50
![[圖]](https://i.imgur.com/tbsQvkn.jpeg)
推 : 台北市的人口密度沒比東京23區高吧26F 101.8.77.218 台灣 05/01 18:55
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