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作者 k66333 (顛倒夢想)
標題 [新聞] 不滿調高撞傷行人罰鍰　職業駕駛5／19包
時間 Mon May 12 09:21:09 2025



1.媒體來源:

ETTODAY


2.記者署名:

周湘芸

3.完整新聞標題:

不滿調高撞傷行人罰鍰　職業駕駛5／19包圍交通部抗議

4.完整新聞內文:


為保障行人安全，交通部日前預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，其中，未停讓行人致輕傷及重傷分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元。職業駕駛團體今發表聯合聲明指出，交通政策有違比例原則，且針對「駕駛人」身份，建議提高「行人闖紅燈」裁罰金額至1萬8000元，將邀集相關團體5月19日前往交通部抗議。

根據交通部統計，去年有83名行人因「車輛未依規定停讓」死亡，約占行人死亡人數2成。考量2023年起加重不停讓行人罰則後，仍有部分駕駛人未依規定停讓，為遏止駕駛人僥倖心態，交通部近日預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，未停讓行人致輕傷及重傷分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元。

對此，台灣全國汽車駕駛人權益聯盟協會、新北市遊覽車駕駛員職業工會、台灣遊覽車發展協會等團體今提出5點聲明預告，將於5月19日上午10時30分前往交通部前繞行抗議。

職業駕駛聲明指出，交通政策有違比例原則及有針對性針對「駕駛人」身份；建議提高「行人闖紅燈」裁罰金額達1萬8000元；重要道路路口，加強員警駐點查緝行人違規闖紅燈行為；加強教育行人行經行穿線，違規闖紅燈罰則標示；全面落實改善交通號誌「人車分流」機制，解決都會區人車爭道的問題。

對此，交通部表示，行人安全保護是交通部跟國人重要課題，這次修正主要是針對已經造成行人傷亡的課題來檢討，並非針對一般違規行為。交通部都是先從工程、教育、監理手段，最後才是配套執法，檢討處罰是希望駕駛對行人保護都要有最優先觀念，透過已經造成傷亡的處罰檢討，希望有更高警惕方式。至於行人部分，還是以加強宣導為優先。



5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:


https://www.ettoday.net/news/20250512/2958746.htm
不滿調高撞傷行人罰鍰　職業駕駛5／19包圍交通部抗議 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
為保障行人安全，交通部日前告預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」，其中，未停讓行人致輕傷及重傷分別調高罰鍰為1萬8000元及3萬6000元。職業駕駛團體今發表聯合聲明指出，交通政策有違比例原則及且針對「駕駛人」身份，建議提高「行人闖紅燈」裁罰金額至1萬8000元，將邀集相關團體5月 ...

 

6.備註:


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※ 作者: k66333 2025-05-12 09:21:09
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推 bill403777: 學長應該撞死人都無罪1F 42.72.211.38 台灣 05/12 09:21
→ headcase: 笑死 職業駕駛在想啥2F 39.10.8.232 台灣 05/12 09:22
→ aakkssqq: 民主先鋒又要帶對衝鋒了~
就是要會抗議才有糖吃啊~一堆愚民百性3F 61.216.162.228 台灣 05/12 09:22
→ gamania5972: 讚讚~他們都不用下車走路對吧5F 211.22.28.150 台灣 05/12 09:22
→ nolag: 大四輪政策是台灣舊時代的毒瘤6F 61.216.34.87 台灣 05/12 09:23
噓 highyes: 不要撞行人 很難嗎 = =？7F 61.66.79.160 台灣 05/12 09:23
→ henrk: 罰款其實小事，職業駕駛該抗議的是交通部對於道路規劃的不作為8F 106.64.48.239 台灣 05/12 09:23
→ ahg: 那你不要違規就好啦，真的越活越低
端10F 122.99.14.228 台灣 05/12 09:24
→ pyrolith: 反觀12F 49.215.58.64 台灣 05/12 09:24
推 leeyeah: 綠共大票倉講話了13F 1.161.38.159 台灣 05/12 09:25
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→ gx8759121: 中共民進党:中共同路人駕駛16F 27.240.201.62 台灣 05/12 09:26
噓 starwillow: 調高罰鍰抗議三小啦17F 27.51.112.22 台灣 05/12 09:28
→ koromo1991: 這三小低端 撞傷的罰則要抗議什麼 所以意思是這些垃圾把撞傷人當自己常發生的事嗎18F 101.10.78.189 台灣 05/12 09:30

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