作者 ccc101419 (好像該減肥了)標題 [新聞] 英航副駕駛左右不分,致飛機起落架起火時間 Mon May 12 09:56:25 2025
https://www.mirrormedia.mg/story/20250509edi034
英航重大事故調查出爐 竟是副駕駛「左右不分」害飛機起火
發佈時間2025.05.11 11:00 臺北時間
文 洪瑞成
英國航空(British Airways)一架原訂從倫敦飛往溫哥華的班機,去年在英國蓋特威克機
場(Gatwick Airport)起飛時發生重大事故,原因竟是副機師左右手操作混淆,導致飛機
煞車過熱起火,所幸機上347人均平安無事。英國航空事故調查局(AAIB)本月8日公布調查
報告,揭露這起罕見事故的詳細經過。
綜合外媒報導,事發於去年6月28日,編號BA2279的波音777航班準備起飛時,副駕駛原應以
右手拉動操縱桿,抬起機頭升空,卻誤以左手操作推力桿,錯誤地收回引擎推力。在飛機已
加速至時速192英里(約309公里)的關鍵時刻,推力下降,情況危急。雖然副機師瞬間意識
到錯誤並重新推動推力桿,但訓練反應讓他迅速執行中止起飛程序,切斷動力並全力煞車。
飛機高速下緊急煞停,導致右側主起落架過熱並起火。機場消防人員立即趕到現場撲滅火勢
。事故雖未造成人員受傷,但造成蓋特威克機場暫時關閉,至少16班抵達航班改道,23班出
發航班取消,機場運作一度大亂。
調查報告指出,這名副駕駛經驗豐富,飛行時數超過6,000小時,且剛結束長假、休息充足
。他自述當時感覺良好,無法解釋為何會發生左右手混淆的「動作失誤」。英航則回應,機
師基於技術問題作出預防性中止起飛的決定,並強調安全始終是最高優先,對乘客造成不便
深表歉意。
AAIB表示,雖然高溫煞車起火在高速中止起飛中並非前所未聞,但本案仍是嚴重事故,需引
以為鑑。
心得:
復興航空空難,經過調查也發現是肇因於機長搞錯左右邊,把正常運作的引擎關掉導致飛機
失速墜毀,有的時候真的每個人都會忽然腦袋放空而搞錯左右,但是在開飛機時發生這種事
情,代價就是發生事故甚至墜機,我想應該都有覆誦或者正副駕駛確認機制,但是不知道為
什麼這種事情還是一再發生…
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※ 作者: ccc101419 2025-05-12 09:56:25
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我老婆常常左右不分倒是真的15F 49.216.44.68 台灣 05/12 10:02
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他都飛6000小時,就突然腦袋秀斗23F 111.71.108.10 台灣 05/12 10:13
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