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作者 ccc101419 (好像該減肥了)
標題 [新聞] 英航副駕駛左右不分，致飛機起落架起火
時間 Mon May 12 09:56:25 2025

https://www.mirrormedia.mg/story/20250509edi034
英航重大事故調查出爐　竟是副駕駛「左右不分」害飛機起火 - 鏡週刊 Mirror Media
[圖]
英國航空（British Airways）一架原訂從倫敦飛往溫哥華的班機，去年在英國蓋特威克機場（Gatwick Airport）起飛時發生重大事故，原因竟是副機師左右手操作混淆，導致飛機煞車過熱起火，所幸機上347人均平安無事。英國航空事故調查局（AAIB）本月8日公布調查報告，揭露這起罕見事故的 ...

 

英航重大事故調查出爐　竟是副駕駛「左右不分」害飛機起火

發佈時間2025.05.11 11:00 臺北時間

文 洪瑞成

英國航空（British Airways）一架原訂從倫敦飛往溫哥華的班機，去年在英國蓋特威克機
場（Gatwick Airport）起飛時發生重大事故，原因竟是副機師左右手操作混淆，導致飛機
煞車過熱起火，所幸機上347人均平安無事。英國航空事故調查局（AAIB）本月8日公布調查
報告，揭露這起罕見事故的詳細經過。

綜合外媒報導，事發於去年6月28日，編號BA2279的波音777航班準備起飛時，副駕駛原應以
右手拉動操縱桿，抬起機頭升空，卻誤以左手操作推力桿，錯誤地收回引擎推力。在飛機已
加速至時速192英里（約309公里）的關鍵時刻，推力下降，情況危急。雖然副機師瞬間意識
到錯誤並重新推動推力桿，但訓練反應讓他迅速執行中止起飛程序，切斷動力並全力煞車。

飛機高速下緊急煞停，導致右側主起落架過熱並起火。機場消防人員立即趕到現場撲滅火勢
。事故雖未造成人員受傷，但造成蓋特威克機場暫時關閉，至少16班抵達航班改道，23班出
發航班取消，機場運作一度大亂。

調查報告指出，這名副駕駛經驗豐富，飛行時數超過6,000小時，且剛結束長假、休息充足
。他自述當時感覺良好，無法解釋為何會發生左右手混淆的「動作失誤」。英航則回應，機
師基於技術問題作出預防性中止起飛的決定，並強調安全始終是最高優先，對乘客造成不便
深表歉意。

AAIB表示，雖然高溫煞車起火在高速中止起飛中並非前所未聞，但本案仍是嚴重事故，需引
以為鑑。

心得：
復興航空空難，經過調查也發現是肇因於機長搞錯左右邊，把正常運作的引擎關掉導致飛機
失速墜毀，有的時候真的每個人都會忽然腦袋放空而搞錯左右，但是在開飛機時發生這種事
情，代價就是發生事故甚至墜機，我想應該都有覆誦或者正副駕駛確認機制，但是不知道為
什麼這種事情還是一再發生…



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BIA 正在衛生福利部長期照顧專業人員數位平台上課 裡面的性別敏感度議題裡面 說女性有50%無法及時分辨左右!! 太可怕了吧 左右不分耶 衛生福利部課程在性別敏感度專業議題裡面 說明女性天生有50%很三寶
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