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作者 Nagasumi (躲男)
標題 Re: [問卦] 法國空氣糟糕,主因居然是柴油引擎車太多?
時間 Tue May 20 15:49:46 2025

※ 引述 《BensonRobert (Hunter)》 之銘言：
: 　
: https://www.youtube.com/watch?v=jCnrDBOlt4k
: 　
: 原因出在法國有60%以上的車輛都是柴油引擎車,而且法國的柴油價格遠比汽油價格還便宜
: 得多,1970年代兩次石油危機後,柴油引擎汽車逐漸變成法國汽車市場主流
: 　
: 然而裝置EGR/SCR的柴油引擎汽車,一直到2010年代才逐漸成為主流,而且無論是Renault還
: 是PSA或者是其他歐系汽車廠商,都沒有日系車廠那樣的Hybrid引擎技術
: 　
: 因此法國每年平均42000人死於柴油引擎廢氣所導致的各種疾病,然而根據這影片的機翻說
: 法,要等沒有裝置EGR/SCR的老舊柴油車全面淘汰後(只剩極少量),才能緩解這些問題
: 　
: 為何法國人不多買油電車?
: 　
當然是因為油電車比較貴嘛
所以馬克宏為此提高了燃油稅
然後就爆發黃背心運動了
當然以背景來說，燃油稅只是其中的一個導火線
當時法國經濟不好
你還加稅，把柴油搞得跟汽油一樣貴
法國當時又不是有錢到電車人人可以說買就買的
加上馬克宏又反對徵收富人稅
一來一往就引發民怨了

8年前我準備買車的時候
那個時候生質柴油這玩意還在
所以當時歐洲主推柴油車
目的是想搞生質柴油
也就是用藉由農作生成的柴油去開車
如此一來不用開發地底油資源
就能達成理論上的碳循環
但應該是一些技術與環保上的問題
沒辦法獲得解決吧
後來爆發福斯柴油引擎數據造假
大概從那時起生質柴油就漸漸沒聲音了
然後現在柴油車也沒當時熱門
歐洲柴油車開起來是挺爽的啦
只是我只開過一兩次而已
車主我同事說要換的零件不少
而且保養並不便宜
現在我想還是一樣吧
我最後還是選擇汽油車了Orz

當時的生質能源經濟也擠壓到了糧食生產
引發了小幅度的糧食危機
我覺得大家可以將其作為一個概念
那就是藉由土地固碳
或是達成碳循環
又或是發展太陽能等策略
這些都需要大量的土地資源
所以不要政府說什麼要開發多少太陽能
就真的以為他們心裡有底
事實上已經看得出來，土地已開始捉襟見肘了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.235.175 (臺灣)
※ 作者: Nagasumi 2025-05-20 15:49:46
※ 文章代碼(AID): #1eB3GSvc (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1747727388.A.E66.html
推 peter080808: 拜託 柴油裂解就是汽油了 完全看歐洲煉油廠要不要調整產能而已 歐洲柴油和汽油價差這麼大完全是被人為創造出來的 北美日本台灣完全沒有這問題
歐洲那票柴油車還不是靠人為創造柴油汽油巨大價差才能生存 不然早在20年前就被日本車全面狙殺了 這些歐洲廢物汽車產業就是一直保護到現在1F 42.79.146.124 台灣 05/20 15:54
推 xross: 歐洲一直想用環保名義搞境外車廠啊
誰知其他人電車等發展超快10F 99.36.164.58 美國 05/20 15:57
→ peter080808: 你看 他們現在未來躲避與日本汽油競爭 結果反而可能被中國電車狙殺12F 42.79.146.124 台灣 05/20 15:58
→ xross: 歐洲帶頭搞Stop-start根本擾民 天才設計= =14F 99.36.164.58 美國 05/20 16:00
→ Qaaaa: 其實歐洲輸電車問題不是電車本身而是軟體現在電車已經滿滿現成套件可以直接硑湊15F 203.71.94.31 台灣 05/20 16:00
→ xross: 電池和軟體都有 (電池管理其實也是軟體)17F 99.36.164.58 美國 05/20 16:01
→ Qaaaa: 看對岸各種電車就知賣點其實是各種軟體沙發跟影音設備 這點是vw電車在對岸吃大鱉主因因為vw是用油車模式做電車 就是做一台車18F 203.71.94.31 台灣 05/20 16:02
→ xross: 高通在COVID期間順利打入汽車晶片市場
中國成熟高通安卓手機方案無縫進入車機21F 99.36.164.58 美國 05/20 16:04
推 littenVenus: 法國鄉下很多人開柴油車 柴油比較便宜 前幾年法國政府調高柴油價格還引起民眾示威抗議23F 223.136.224.97 台灣 05/20 17:10

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