作者 TRYING (TEARS IN HEAVEN)標題 [舊聞] 2024年交通事故死亡2950人 時間 Fri May 23 18:15:12 2025
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2024年交通事故死亡2950人
2025.03.05 14:57 中時即時 蔡明亘
交通部今公布2024年交通事故數據，全年共發生39.3萬件事故，30日死亡人數2950人，受
傷人數52.4萬人，與前年相比，事故降幅2.2％、死亡降幅2.4％、受傷降幅2.8％，三者
皆較前年同期減少，且去年死亡人數為近3年最低，交通事故死亡年降7％目標跳票，另觀
察各縣市死亡數據，高雄市310死全台最高，交通部長陳世凱表示「雖數字不滿意，但已
往好的趨勢呈現」。
交通部路政及道安司長黃運貴分析去年交通事故死亡族群，機車事故死亡1858人，較前年
減少28人、高齡死亡1250人，較前年減少27人、酒駕死亡160人，較前年減少93人、行人
死亡366人，較前年減少14人、兒少死亡78人，較前年增加2人。
黃運貴指出，去年行人死亡366人為歷年最低，兒少唯一增加，兒童死亡18人、少年死亡
60人，少年死亡以機車駕駛40人最多，機車乘客13人次之。
觀察各縣市30日整體死亡人數，全台最高為高雄市310人，台中市288人與桃園市287人次
之；30日行人死亡中，以台中市55人最高，桃園市47人與新北市42人次之。
黃運貴提到，30日整體死亡人數若與前年相比，桃園市增39人最多，其次為國道及其他增
16人、台北市增10人；30日行人死亡與前年相比，新竹市增9人最多，其次為台中市增8人
、台南市增5人。針對桃園市，已在去年11至12月死亡人數皆較前年同期減少。
針對各縣市每10萬人死亡人數，黃運貴說，可看多樣數據讓各界了解，整體每10萬人死亡
人數中可見，雲林縣、屏東縣及台東縣較高，若以行人來看，新竹市、台東縣及連江縣較
高，連江縣特別高是因去年有一名行人死亡，人口數全縣僅1.3萬人，人口少，故每10萬
的數字顯得比較高。
黃運貴表示，針對今年1月A1事故，整體造成133死，其中含16名行人，與2023年同期相比
皆下降，不過也特別提醒，苗栗縣、新竹縣、台東縣有上升要加以警戒，提出防治作為，
另減少的地區則是屏東縣、高雄市、雲林縣及新北市。
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垃圾媒體有多垃圾
全年三十九萬件車禍 , 其實每年差不多就是這樣
死亡人數 2950人
也就是
每天有1068件交通事故發生
每天有 8個人死於交通事故
如果每一個逝去的生命 都是值得被同情
或者每一個肇事者都應該被檢討
那媒體光是報車禍 大概都不用再報別的事了
可是現在這一波 就偏偏始針對高齡族群
用媒體最擅長的 "以偏概全" 來塑造你各位的 "刻板印象"
日前已經有版有貼出 各年齡層的肇事比例
真要照那個比例去報導 那你各位包含我自己 都不用開車了
而且最好還得每年都接受一下檢測
再加上每個事故 都有其不同的原因
該不該死 可不可惡 最終都只能化成媒體的點閱率
再讓這些媒體 拿去跟廣告金主換錢
如此而已
而那些萬一真的是因"一失足"而發生的悲劇
是否也有可能哪天 發生在你我身上
而變成人人口中說的 "加害者" 蓄意謀殺 等 ....
僅憑著媒體播給你看的 十幾二十秒的畫面
媒體 你真的想做些甚麼嗎? 你真的想幫忙改善些甚麼嗎?
要不要先改善一下你自己
並試著提供更合理的角度 去看待悲劇與數據
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※ 作者: TRYING 2025-05-23 18:15:12
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→ a27588679: 掰1F 180.177.33.135 台灣 05/23 18:15
→ tewcom200: 鳥：大罷免優先2F 140.118.176.40 台灣 05/23 18:16
→ YLTYY: 確實 就像你3F 111.82.206.60 台灣 05/23 18:16
噓 coon182: 分類4F 27.53.82.174 台灣 05/23 18:17
推 AMAKOTO: 重點是全國對於這數據長年無感，就是個大問題5F 223.140.134.93 台灣 05/23 18:18
推 pashow: 如果這次事件是蓄意，那跟高齡沒有絕對因果關係7F 49.216.252.215 台灣 05/23 18:19
→ AMAKOTO: 每個人每年萬分之一機會死於車禍，跟四9F 223.140.134.93 台灣 05/23 18:19
→ pashow: 但邁入高齡社會高齡駕駛本來就需要更嚴格10F 49.216.252.215 台灣 05/23 18:20
→ AMAKOTO: 星彩一樣機率了11F 223.140.134.93 台灣 05/23 18:20
→ pashow: 規範
把責任推給特定族群，來減少自己負罪感，群眾也是喜聞樂見12F 49.216.252.215 台灣 05/23 18:20
推 ultraccs: 數據就是高齡比較最高啊 哪來跟高齡沒關係15F 111.83.31.51 台灣 05/23 18:24
推 amethystboy: 震怒 檢舉魔人在幹嘛 加油好嗎17F 1.164.77.253 台灣 05/23 18:25
推 chenweichih: 媒體真的很無聊 不過三峽這事件真的詭異
其實今天的事件連我正常上下班帶小孩上下課都會看過的事件 並不是什麼特別事情 三峽哪個比較扯 我一開始看到三峽事件以為是今天這種事件的放大版 看完上一個路口開始覺得滿扯的18F 1.160.116.31 台灣 05/23 18:28
→ akamen: 民進黨：交通改革最有感26F 114.136.42.254 台灣 05/23 18:30
→ chenweichih: 15樓 因為數據最高的是30以下27F 1.160.116.31 台灣 05/23 18:30
→ dayend: 酒駕>老人>18~29歲 前三名如此28F 103.59.108.106 台灣 05/23 18:33
推 fay001: 為了節省人力，微罪不舉，結果違規車禍越來越多，反而需要付出更多人力，標準本末倒置的做事方式
年輕人上班上課，在外面的時間比較長，老人家比較少上路，不能因為年輕人比例高就說年輕人車禍率最高，要知所以其然才客觀29F 101.8.164.174 台灣 05/23 18:35
推 jayzhu: 謝謝冥禁黨的消極跟縱然35F 223.139.136.204 台灣 05/23 18:43
→ i386: 換算下來大概是每10萬人12點多的死亡率 在機車數量多的國家這數字不算太好也不算太差36F 223.23.207.0 台灣 05/23 18:55
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