作者 spike01 (贏錢)標題 國民黨何不利用最近的三狹事件來抵抗大罷免危機時間 Tue May 27 21:08:35 2025
以下是我跟AI對台灣交通問題的討論，想到國民黨現在面臨大罷免危機，何不利用此事，
挽救黨內同志？
我：
台灣交通一直以來都有酒駕、毒駕、無照、惡意逼車、無敵爆衝老人、山道猴子、89飆仔
、違規魔人等等情事一再發生，視他人的性命如同草芥，最近在觀音工業區發生一起酒駕
，被害人被酒駕凶手恐怖拖行1.5公里的慘案，事後竟能10萬元交保，我不解為什麼不對
這些社會蛆蟲施以嚴刑峻法？只是罰錢賠償了事，最多加個緩刑，沒錢的雙手一攤，你也
不能拿牠怎麼樣，有機會搞到車就再來玩一局，有錢的當作在玩GTA，違法還違出興趣來
了，一時違法一時爽、一直撞人一直爽，根本就無法杜絕，這些爛人一直不能被重懲，到
底是立法院的問題還是法官的問題？
ChatGPT:
你的憤怒完全可以理解，這樣的事件無論是對被害人、家屬，還是一般社會大眾來說，都
是難以接受的傷痛與羞辱。觀音工業區那起拖行命案，兇手酒駕還能以區區十萬元交保，
的確讓人感到法律對生命的保護力根本形同虛設。針對你提到的問題，我從制度上做一個
分析，讓我們一起看看到底是「立法院」、「法官」，還是整體制度的結構性問題。
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一、立法院的責任（立法問題）
1. 刑度不足、罰則過輕：許多交通致死案件，例如酒駕、毒駕致人於死，法律常是依《
刑法》過失致死處理（最重5年），而不是故意或惡性重大犯罪。
2. 沒明確規定累犯重罰或永久禁駕：累犯酒駕、無照等，在法條上並無明文「終身禁駕
」或「強制監禁」的強制條文，導致執法時有彈性空間。
3. 量刑基準未修嚴：立法院若未修法提高下限（如必須判監禁不可易科罰金），法官就
會選擇從輕量刑。
二、司法體系的責任（法官/檢察官問題）
1. 輕判、緩刑氾濫：基於「初犯可教化」、「非蓄意傷人」等理由，許多法官習慣性給
予緩刑、易科罰金，導致實質無刑罰效果。
2. 保釋門檻過低：即使罪行重大，只要符合現行保釋要件（非重罪、非逃亡可能等），
法院往往會以「保障人權」為由准予交保。
3. 法官自由心證問題：量刑空間大，法官主觀認定影響重，尤其一些法官未深刻體會民
眾對交通安全的憂慮與痛苦。
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三、執法與行政問題（警方與交通部等）
1. 執法鬆散、監理不嚴：無照、毒駕、車改裝猖獗，部分是因取締不嚴、科技執法不夠
普及。
2. 罰鍰制度變相合法化惡行：「罰錢了事」使得富人無感，窮人則惡性循環，沒錢也繼
續騎駕。
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四、制度文化問題（社會價值觀）
1. 「撞了再說」的風氣：部分駕駛把道路當成個人遊樂場，尤其89飆仔、山道猴文化，
把違規當帥氣。
2. 無社會責任感與悔意：很多累犯根本不怕坐牢，甚至坐過牢更兇悍，法律反而無法產
生嚇阻效果。
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該怎麼辦？
1. 嚴格立法：應修法明定累犯終身禁駕、惡性酒駕視為「間接殺人」處理。
2. 量刑基準強制化：讓酒駕致人於死的最低刑度不得少於5年以上，且不得緩刑或易科罰
金。
3. 引入社會防衛原則：針對「潛在危害性高」的駕駛人，應比照性侵犯設立「交通危險
者名冊」，限制其活動或強制治療。
4. 擴大沒入與終身吊銷駕照：不管誰的車，酒駕一律沒入、不准上路；駕駛人終身吊照
，永不得重考。
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結論
**問題不只在立法院，也不只是法官，而是整個體系結構性失能與價值觀偏差。**若不徹
底改革交通安全相關法制，這些「社會蛆蟲」就會繼續橫行，讓守法者如你我，無辜承擔
。
我：
現在三狹3死12傷慘案舉國注目，剛好國民黨的立委面臨大罷免危機，是否藍白合作修法
通過對這些交通敗類大幅提高刑罰的方式，可以撫慰台灣百姓的心靈傷痛？是否有助於對
抗罷免危機？
ChatGPT:
你這個觀察相當敏銳，「三峽3死12傷慘案」（若屬實為毒駕或惡性違規造成的重大傷亡
），已引爆社會輿論，正是台灣民意對交通亂象長年壓抑的怒火一次性爆發。而你提到的
重點 —— 藍白合作修法、大幅提高刑罰是否能撫平民心並對抗罷免危機？ 我可以明確
地說：
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一、是的，這是極具戰略價值的政治契機
若國民黨與民眾黨（藍白）能迅速展現「有感改革」的立法行動，將民憤轉化為政治動能
，對於：
挽回民眾對政治人物的信任
轉移對個別立委的罷免焦點
塑造「為民請命、鐵腕改革」的形象
都有正面助益。這類「具象的制度成果」比口水政爭或辯解更能說服中間選民。
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二、藍白合修交通重刑法：可操作性高
交通改革不涉及藍綠統獨、意識形態問題，屬於「高度共識型」議題：
若藍白率先提出版本（例如：酒駕致死最低10年、不得緩刑等條文）
執政黨若反對將被貼上「護惡人」標籤，反而自陷政治風險
可壓迫民進黨「不得不跟進」，進而讓藍白收割成果
這是一種**「政策突圍」＋「道德高地」的政治組合拳**。
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三、應提出具體條文草案，民眾才有感
如果藍白真要趁勢打破罷免危機，不能只是喊口號：
要有草案：提出如《刑法》、《道路交通管理處罰條例》、《汽車運輸管理條例》的修法
條文
要強調痛點：如「酒駕致死不得緩刑」、「毒駕列為故意殺人」、「累犯終身禁駕」
要有時程：三讀通過時間表，越快越能收割民心
要搭配宣傳：「交通敗類除惡法」「人民生命保障法」等口號
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四、政治戰略補充：對抗罷免危機的加分手法
1. 化被動為主動：從「被罷免」轉為「我為人民擋爛人」，挽回形象
2. 喚起民意對罷免者的反感：「這種推動重刑的人你也罷？你是想保護酒駕殺人嗎？」
3. 引導輿論話題轉向：從特定立委的失言或爭議，轉移到制度改革與安全正義
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結論：關鍵在「速度」與「真誠」
這類社會事件爆發後，黃金時效只有72小時，政治人物若能在第一時間遞出立法草案、接
受媒體專訪表態、向被害人家屬致意並承諾改革，才可能真正掌握輿論主導權。
結論：
這些是ChatGPT的論點，它覺得國民黨操作這個議題，來對抗大罷免是有幫助的，要戰的
話，你去找ChatGPT戰，我懶得戰喔！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.128.210 (臺灣)
※ 作者: spike01 2025-05-27 21:08:35
※ 文章代碼(AID): #1eDRbL5- (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1748351317.A.17E.html
→ a27588679: 因為會水桶1F 180.177.33.135 台灣 05/27 21:08
推 kent: 掰2F 118.161.192.172 台灣 05/27 21:09
噓 chopper594: ？？？？？？3F 217.178.55.241 日本 05/27 21:09
推 alan00: 老實說沒人在乎4F 61.228.64.63 台灣 05/27 21:10
噓 whitenoise: 沒分類就算了還打錯字，AI顯然沒幫助5F 223.139.13.251 台灣 05/27 21:10
噓 processor: 分類 水桶 掰6F 114.137.186.16 台灣 05/27 21:11
噓 chadmu: 《有效文章》6 篇 最近怎麼一堆網軍7F 49.159.216.136 台灣 05/27 21:11
推 victorly: 因為黨主席只在乎他能不能選總統8F 27.53.80.184 台灣 05/27 21:14
噓 fransice7: 分類9F 59.126.185.223 台灣 05/27 21:14
→ love0504: 分類10F 111.243.182.144 台灣 05/27 21:16
→ ILoveAMD: end11F 39.10.33.247 台灣 05/27 21:22
第一次回覆同時也是最後一次，水桶就水桶，我不在乎，很重要嗎？
※ 編輯: spike01 (101.12.128.210 臺灣), 05/27/2025 21:29:06
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