作者 pujos (lks)標題 Re: [問卦] 電扶梯用走的為什麼不行？時間 Sun Jun 8 16:58:35 2025
2022年北捷提報手扶梯傷害事件
一共65件
其中行走61件、奔跑4件
因移動造成傷害事件
占比100%
聽不懂人話的智障
受傷後就不要出來唧唧歪歪啦
是北捷沒有數據
還是你只想看你想看的
接著裝瞎
※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之銘言：
: 電扶梯不能走在目前八卦上
: 我覺得已經是顯學
: 但我就想來挑戰一下
: 為什麼電扶梯就只能站？
: 很多人拿耗損量說嘴
: 但是定期檢驗的東西
: 其實根本沒有明顯左右耗損差異
: 北捷也沒有提出明確的差異報告
: 譬如左或右要常換零件
: 而另一邊不用
: 安全性問題也還好
: 幾次國內電扶梯事故
: 其實都發生在人潮擁擠之時
: 根本就不能走
: 但是依舊發生事故
: 也因為人多，踩踏反而更危險
: 若是談運量
: 更是可笑
: 機場有平面電扶梯（或是說輸送帶）
: 真講運量＇塞好塞滿絕對也比一般電扶梯大
: 但是有誰要機場平面電扶梯只能站？
: 反而是想更快離開的人
: 更愛走在上面
: 且重點是
: 一般情況下
: 北捷電扶梯根本站不滿
: 既然站一側都不滿的狀況下
: 非要拿運量說嘴要人站兩側在想什麼？
: 上下班時間
: 真的人夠多也根本走不了
: 人不夠多，可以走
: 代表也沒有必要急著消化人潮
: 台灣人運動量太少
: 與其電扶梯不讓走
: 不如規定不能站
: 不想走路的
: 代表也不在乎時間
: 反正都有電梯可用
: 慢慢排隊啊
: 強制通勤族走路
: 有助國民健康
: 且就運量看
: 一般能夠走動的前提下
: 我相信＂2側都走＂屌打＂2側都站＂
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.192.17 (臺灣)
※ 作者: pujos 2025-06-08 16:58:35
※ 文章代碼(AID): #1eHL2_KV (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1749373119.A.51F.html
→ purin3333: 不知道有沒有統計走樓梯傷害?1F 123.252.2.114 台灣 06/08 17:04
噓 longtimens: 整年北捷運量人數跟65件事故· · · 2F 123.50.45.82 台灣 06/08 17:04
推 StylishTrade: 走路會跌倒 禁止走路 這邏輯QQ3F 1.163.65.238 台灣 06/08 17:05
→ longtimens: 簡單講 你走路也有可能跌倒受傷啊 你不走路了嗎4F 123.50.45.82 台灣 06/08 17:05
→ longtimens: 「平地走路」7F 123.50.45.82 台灣 06/08 17:05
→ pujos: 整年北捷運量站好，受傷件數是零啦
站好這麼困難你出什麼門
臉皮不要這麼厚好嗎，是多急，站幾十秒不行8F 118.171.192.17 台灣 06/08 17:05
→ StylishTrade: 搭捷運死亡率也是零吧
那騎車死一堆 要禁騎車?11F 1.163.65.238 台灣 06/08 17:07
→ pujos: 如果跟走路並行有另一個零意外選擇，多蠢才不選13F 118.171.192.17 台灣 06/08 17:07
→ StylishTrade: 騎車跟搭捷運 有替代阿 要禁騎車?那慢跑一堆心臟病發的 要禁慢跑?
八卦邏輯天才真的好多QQ
醫美也會死人 而且是非必要
禁止醫美?15F 1.163.65.238 台灣 06/08 17:08
→ gueswmi: 北捷運量人數=走電扶梯的
越想越不對勁20F 36.232.166.102 台灣 06/08 17:15
推 inshadow: 釣出一堆槓精 天才小釣手是你22F 36.238.159.124 台灣 06/08 17:18
→ longtimens: 北捷來來去去這麼多人整年也才65件
不急就旁邊站 給急得走我看不出來哪裡有問題23F 123.50.45.82 台灣 06/08 17:20
推 kmkr122719: 不在電扶梯上移動,出事機率就是零,這有很難理解嗎? 走路有可能跌倒,但你不能不走路,不過你可以選擇要不要在電扶梯上奔跑或快走26F 223.136.27.180 台灣 06/08 17:33
噓 longtimens: 你離開電扶梯那段一樣要走啊
之前掀頭皮也是在那段好嗎
平地都可以跌倒了 覺得站就不會受傷是什麼奇葩想法30F 223.137.107.57 台灣 06/08 17:37
推 kmkr122719: 可選擇跟無法選擇,再看不懂我也沒辦法進或離開電扶梯這一定要走,沒得選
但在電扶梯中間,你可以選較不易出事的34F 223.136.27.180 台灣 06/08 17:40
→ Takano34: 以機率來說,汽機車危險多了37F 101.12.129.12 台灣 06/08 17:42
→ kmkr122719: 站立,而非奔跑或快走38F 223.136.27.180 台灣 06/08 17:42
→ longtimens: 對比北捷使用人數 流量 65件根本可以忽略不計
因為這樣選擇更沒效率的更擾民的做法根本因噎廢食39F 223.137.107.57 台灣 06/08 17:44
→ attpp: 受傷自行負責啊43F 1.172.24.32 台灣 06/08 17:47
推 kmkr122719: 未出事前:北捷管太多了,這很安全好嘛出事後:這一定是北捷疏失,北捷要負責類似情形太常見了44F 223.136.27.180 台灣 06/08 17:53
--