作者 DDDDRR (中壢樹屋)
標題 [問卦] 公館圓環反對的人是在幹嘛
時間 Mon Jun  9 17:15:50 2025



 如題
上個月還是上上個月
公館圓環宣布拆除及公車地下道填平
當時還一堆人叫好

但現在脆上面看到很多人轉貼考不上律師的文
開始洗公館圓環拆了大塞車 公車都到平地上面完蛋 甚至一台車過去下一台就等120秒的言論

所以是在吵什麼
有懶人包嗎

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※ 作者: DDDDRR 2025-06-09 17:15:50
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Killercat: 抗議的是說不要填平地下道 拆圓環就好地下道繼續當作公車專用道這樣1F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:18
phenom42: 圓環很擋但是地下道明明可以不填的3F 223.140.49.44 台灣 06/09 17:19
nekoares: 這兩件為什麼要綁一起? 有工程上理由嗎?4F 111.248.127.235 台灣 06/09 17:19
圓環跟地下道有管線 之類的 拆圓環的話要加蓋保護管線之類的
biggest1983: 不拆遲早出事 拆了交通肯定當機5F 218.35.1.247 台灣 06/09 17:20
pxndx: 記住,福和橋是主戰場6F 27.55.89.246 泰國 06/09 17:20
biggest1983: 好像中間的管線快塌了7F 218.35.1.247 台灣 06/09 17:21
wj115: 拆圓環跟填地下道硬要綁在一起 莫名其妙8F 101.10.158.178 台灣 06/09 17:22
Killercat: 這兩件事情是有工程上的理由的9F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:23
※ 編輯: DDDDRR (118.168.143.117 臺灣), 06/09/2025 17:23:44
Killercat: 這個其實爭論點網上查的到 可以去看看10F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:23
fony1029: 有一個說法說是國安問題11F 223.140.22.16 台灣 06/09 17:24
DDDDRR: https://i.imgur.com/8mCtagT.jpeg12F 118.168.143.117 台灣 06/09 17:24
[圖]
Killercat: 另外填平且縮短公車專用道的話 可以多13F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:24
peter5328: 可以拆圓環留公車道14F 101.10.78.188 台灣 06/09 17:24
Killercat: 一車道 紓解直行車流會順暢一點 不過這些都還沒看到有效的交通模擬模型15F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:24
DDDDRR: 圓環拆了 地下道就是得填 不然圓環拆了 上面大型車也過不去 就變白拆圓環17F 118.168.143.117 台灣 06/09 17:25
Killercat: 公車普遍高度是3.5-3.8 而4.x大型車輛本就不能走地下道 所以不是這問題19F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:26
sincere77: 就跟每次拆天橋都會有為了反而反的人21F 111.248.246.227 台灣 06/09 17:27
Killercat: 況且地下道也沒四米高 XD
我覺得這個是個可討論的議題 這決定做的可能有點太倉促22F 57.140.96.20 台灣 06/09 17:27
kingearth: 就這樣啊,愛嫌東嫌西,拆了改建又有意25F 42.73.18.184 台灣 06/09 17:28
JingmeiSta: 今天看到蔣的說法是 不填平地下道 工期要拉長到兩年27F 114.37.192.31 台灣 06/09 17:31
fony1029: 柯要動早就動了 蔣只是為了生一個屬於自己的政績邀功
就這邊有水管啊 不知道在想什麼29F 223.140.22.16 台灣 06/09 17:36
Refauth: 驚天動地台灣本土產大X障32F 36.231.132.248 台灣 06/09 17:38
jerry1060: 講的好像前後路口都不會塞 只有那個路口沒有地下道會塞 好好重新規劃不行嗎33F 220.128.220.89 台灣 06/09 17:41
trains: 恢復景美堤外便道 轉移車流量35F 220.132.231.116 台灣 06/09 17:47
kazetatsu: 那個圓環設計超鳥沒錯36F 223.137.159.165 台灣 06/09 17:55
KAPPAK184: 那些技師怎麼可能比律師未遂還懂工程37F 150.117.244.136 台灣 06/09 17:59
alex00089: 台灣人的尿性拆掉比較好38F 223.138.61.131 台灣 06/09 18:24

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