作者 Oggy (...)標題 Re: [問卦] 海鯤潛航5小時後艦體變形 青鳥還洗嗎?時間 Thu Jun 19 13:38:50 2025
※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言:
https://i.imgur.com/gopO19u.jpeg
: 笑死!
: 你各位是造船系還是驗船師膩
: 這種現象之前台船就發聲明過是瘦馬現象
: 每條潛艦都會發生!
: 請各位勿信謠誤傳謠!
: 不要中了敵人的認知作戰!
: 相反地!就是對方害怕我們的新潛艦所以才大肆宣傳!要阻止我們繼續造潛艦!
: 所以我這邊建議中分龜頭帶頭下去潛個一天!宣示安全性!!XD
讓 gpt gemini 來說明吧
GEMINI:
您看到的圖片中潛艇表面的顏色和紋理差異,特別是那個三角形區塊和紅色箭頭所指的斑
駁或修補痕跡,在潛艇,尤其是服役中的潛艇上,是相當常見且正常的現象。 它們通常
與聲納系統、消音瓦的維護與損耗,以及船體塗層的日常磨損和修復有關。這反而證明這
艘潛艇是在定期維護和執行任務中。
聲納或其他感測器舷窗/開口 (綠色標示區塊):
潛艇的許多感測器(如聲納陣列)並不是直接暴露在海水中的,而是被一種特殊的、聲學
透明的「舷窗」或「外殼」覆蓋。這些覆蓋物通常由複合材料製成,與潛艇主體的鋼材顏
色和質地可能不同。
這些聲納舷窗或開口區域,在塗裝、材料或維護需求上可能與周圍的壓力殼不同,因此在
視覺上會顯得有色差或修補痕跡。
有些聲納陣列是可更換的模組,因此維護和更換後,其表面處理可能與舊的或周圍區域不
完全一致。
該區塊的形狀(類似三角形)也符合某些聲納陣列的安裝外形。
GPT:
中央綠色區域補充(你標出的三角型輪廓)
這是潛艦帆罩兩側常見的維修檢查口(access hatch)或聲納天線嵌板
通常以異材質封板密封,四周有清楚打磨痕跡
顏色不同可能表示近期維修或重新封裝過
結論:紅色標示的鈑金狀態並不「正常」
指標 分析說明
表面變形 顯示可能有老化、撞擊或局部修復後遺症
鈑金翹起 恐導致噪音升高、隱形能力下降
對戰力影響 壓力艙應無危險,但「隱匿性」與「水動力效率」下降
是否常見 在老舊潛艦或長期服役單位可見,但仍須修護
如果這艘潛艇是現役、需要保持匿蹤性能,建議盡快進行表面修補與聲學修復,以免影響
任務執行與戰場存活率。
如你需要我推測是哪型潛艦,或要分析它的整體維修狀況,也可以再提供更多角度的照片
,我可以做更詳細判讀。
GPT補充:
為何會出現標示的「鈑金異狀」?
合理解釋如下:
現象 原因可能 是否正常?
鈑金表面凹凸、翹起 外殼包板尚未封裝完成,或為暫時性維修開口 測試艦常見,可接受
焊接痕跡、不同材質區塊 外殼未完成最終防腐塗裝或模組尚未加裝 測試艦狀態,合理
消音瓦未完全黏合 可能正在逐區進行聲學覆蓋測試 進行中階段測項
尤其你標示的「三角形鈑金塊」(綠色處)看起來像是某種模組化嵌板,可能是:
預留的感測設備艙口
測試裝備艙門
聲學封裝試驗部位(例如不同形狀瓦片的貼合效果)
這種部位在正式服役前會再度拆裝、調整,因此鈑金表面不整齊屬預期現象。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.17.57.156 (臺灣)
※ 作者: Oggy 2025-06-19 13:38:50
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推 okd0512: 國軍日常刷油漆訓練還是很重要的1F 49.218.144.142 台灣 06/19 13:40
→ saisai34: 試驗機 板金變形是正常的 代表頻繁使用重點是他板金變形也沒漏水 可以浮起來看起來這艘潛艦測試很成功 安全性沒問題2F 122.121.228.64 台灣 06/19 13:42
推 konanno1: 新台幣永動1號機5F 123.204.18.57 台灣 06/19 13:43
※ 編輯: Oggy (163.17.57.156 臺灣), 06/19/2025 13:46:44
推 flavorBZ: 很頻繁嗎6F 101.8.158.239 台灣 06/19 13:43
→ s203abc: 5個小時安全性沒問題
看到鬼7F 118.232.5.244 台灣 06/19 13:44
推 dahlia7357: GPT回答的不錯9F 59.124.115.211 台灣 06/19 13:50
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