作者 idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?)
標題 [新聞] 影》夾擊菲艇變撞船 陸海警船直撞自家驅
時間 Tue Aug 12 20:23:18 2025



1.媒體來源:
中時

2.記者署名:
江飛宇

3.完整新聞標題:
影》夾擊菲艇變撞船 陸海警船直撞自家驅逐艦!艦艏慘況曝

4.完整新聞內文:

https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-08-11/1024/20250811003775.jpg
[圖]
根據菲律賓海岸防衛隊的照片,中國海警南域艦在追逐菲律賓海巡艦時,與解放軍海軍桂
林艦擦撞,艦首全毀。(圖/菲律賓海岸防衛隊)

期一,南海黃岩島海域發生大陸海警艦「南域號」,撞上解放軍海軍軍艦「桂林號」的自
家人撞自家人事件,南域號的艦艏嚴重受損,航行能力大減;而桂林號的左舷出現刮擦痕
跡,但受損有限,不影響航行。


https://x.com/jaytaryela/status/1954821095976305114
https://x.com/jaytaryela/status/1954734522282733749

南海黃岩島一直是中國大陸與菲律賓的爭執區域,近年來的海上衝突更形嚴重,時常發生
水砲攻擊與擦撞事件。星期一的意外事件也是如此,據菲律賓軍方發言人塔列拉(Jay
Tarriela)的說法,當時菲方三艘艦艇正護送補給船,為菲律賓漁民運輸物資,不料大陸
艦船前來驅逐,而且海警艦與海軍戰艦都有。當時舷號3104的「南域艦」,追擊菲律賓海
防隊「蘇魯安號」(BRP Suluan,MRRV 4406),並持續以水砲攻擊,此時航速更快的解放軍
海軍052D型「桂林號」驅逐艦,試圖以更快的航速從旁包夾「蘇魯安號」,使其無路可走
。然而蘇魯安號一個靈活的閃避,擺脫了包夾;此時「桂林號」反而橫在「南域號」前,
就在煞車不及的情況下一頭撞上「桂林號」的左舷。


在看到大陸方面的船艦受損後,菲律賓「蘇魯安號」立即向「南域號」表示願意提供協助
,包括協助救援落水人員,並提供治療。

中國海警局新聞發言人甘羽表示,中國海警依法對菲船採取跟監外逼、攔阻管制等必要措
施予以驅離,現場操作專業規範、正當合法。黃岩島是中國固有領土,中國海警將依法開
展維權執法活動,堅決維護國家領土主權和海洋權益。


香港媒體報導稱,「南域號」其實也曾經是解放軍海軍的艦艇,其前身是056型輕型護衞
艦「寧德號」(舷號510),於2016年12月入列東海艦隊,到2021年改裝,轉隸海警後改
名「南域艦」。


無論大陸官方如何事後解釋,這起事件當然是中國大陸的挫敗,相當的難堪。雖然該事件
與我方無關,但是倒是可以趁此機會檢視解放軍海軍後勤修護作業能量。

中華戰略學會研究員張競博士表示,假若真是遇到戰爭衝突,戰艦海上交鋒後,必然會產
生大量軍用造船廠修護工程需求,其作業負荷能量與修護效率是重要戰略參數。發生碰撞
事件,正可以藉此操兵檢驗後勤支援修護作業能量。


他表示,其實就目前解放軍海軍大量艦艇修護設施閒置狀況,突然有此修護任務上門,後
勤體系與造船修護廠所必然是會卯足勁投入修理作業,何時能讓這兩艘艦完成修護作業,
儘速重新上陣服勤,正是上級關注焦點,解放軍海軍假若能在發生此等難堪碰撞事件,迅
速完成修護工程,讓受損艦恢復戰備,可以將這起挫敗,轉變成具有潛在嚇阻效果的後勤
力量表現。


因此未來各方對中國大陸解放軍情報蒐集與觀察重點,必然就會將焦點鎖定這兩艘艦修理
工程與恢復戰備,重新返回南海服勤進程與效率。吾人必須牢記,戰損修護作業能量與戰
力重建是重要軍事戰略要素;解放軍海軍與海警是將重點置與檢討過失追究責任,還是將
重點針對損傷修護與戰力重建,其實就是吾人檢視解放軍戰略文化與治軍格局最好機會。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250811003750-260417?chdtv

6.備註:


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[圖]

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