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作者
標題 [新聞] 對號票擠不上車 高鐵自由座擬尖峰限量
時間 Mon Aug 18 09:20:12 2025
作者
標題 [新聞] 對號票擠不上車 高鐵自由座擬尖峰限量
時間 Mon Aug 18 09:20:12 2025
1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
2025-08-18 00:00 聯合報／ 記者 胡瑞玲／台北報導
3.完整新聞標題:
對號票擠不上車 高鐵自由座擬尖峰限量
4.完整新聞內文:
台灣高鐵運量不斷創新高，乘車亂象也層出不窮，特殊節日更是慘，有民眾指出，父親節
搭高鐵南下直達車，列車到站車廂走道及出入口擠滿自由座乘客，「最悲慘的事，就是你
手上拿著對號車票，卻擠不上車」，不少民眾也抱怨高鐵捷運化。據了解，高鐵公司已研
議啟動部分尖峰時段，自由座採取限量措施。
搭高鐵南下直達車，列車到站車廂走道及出入口擠滿自由座乘客，「最悲慘的事，就是你
手上拿著對號車票，卻擠不上車」，不少民眾也抱怨高鐵捷運化。據了解，高鐵公司已研
議啟動部分尖峰時段，自由座採取限量措施。
根據交通部統計，疫前二○一九年高鐵旅客量五七二三萬人次、疫後二○二二年五四一六
萬人次、二○二三年暴增至七三○八萬人次、去年七八二五萬人次，今年統計至六月，客
運量已達三九八四萬七二五六人次。
萬人次、二○二三年暴增至七三○八萬人次、去年七八二五萬人次，今年統計至六月，客
運量已達三九八四萬七二五六人次。
隨著載運量逐年增高，高鐵亂象卻也成為日常。一名謝先生表示，父親節當天傍晚，他從
板橋站準備搭乘南下直達車，但列車到站車門打開時發現，車廂走道及出入口已擠滿從台
北站上車的自由座乘客，讓他們這些持對號座位的乘客根本上不了車，他不禁感嘆「父親
節最悲慘的事，就是你手上拿著對號車票，卻擠不上車」。
板橋站準備搭乘南下直達車，但列車到站車門打開時發現，車廂走道及出入口已擠滿從台
北站上車的自由座乘客，讓他們這些持對號座位的乘客根本上不了車，他不禁感嘆「父親
節最悲慘的事，就是你手上拿著對號車票，卻擠不上車」。
最後他與其他對號座乘客，搶在關車門前，趕緊往八車車門狂奔，硬擠上車，再辛苦移動
到九車，整個過程都沒列車長出面疏導、查票、補票；謝先生表示，他不介意自由座乘客
進入對號車廂，畢竟尖峰時段給人方便也很好，但台北站上車的人占據車門，使得板橋站
的對號座乘客無法上車，凸顯台灣高鐵公司失能。
到九車，整個過程都沒列車長出面疏導、查票、補票；謝先生表示，他不介意自由座乘客
進入對號車廂，畢竟尖峰時段給人方便也很好，但台北站上車的人占據車門，使得板橋站
的對號座乘客無法上車，凸顯台灣高鐵公司失能。
不少其他乘客也反映，平日搭乘體驗也不好，過去高鐵被酸台鐵化，但如今是付了千元車
票，卻只能感受「捷運化」的高鐵乘車體驗；也有許多民眾認為高鐵應盡快調漲票價，才
能區分客群。
票，卻只能感受「捷運化」的高鐵乘車體驗；也有許多民眾認為高鐵應盡快調漲票價，才
能區分客群。
高鐵說明，高鐵各車站於尖峰時段皆會派員持廣播器在月台引導，請自由座禮讓對號座乘
客優先上車，並管控各站上車人數。針對自由座出現人潮時的各種樣態，已採取相應措施
因應，包含平日通勤時段擴大自由座車廂數；周末假日時段增開北部區間列車，並將自由
座車廂調整為八節；若遇車站人潮眾多時，也會另視車組運用狀況，加開全車自由座的臨
時加班車。
客優先上車，並管控各站上車人數。針對自由座出現人潮時的各種樣態，已採取相應措施
因應，包含平日通勤時段擴大自由座車廂數；周末假日時段增開北部區間列車，並將自由
座車廂調整為八節；若遇車站人潮眾多時，也會另視車組運用狀況，加開全車自由座的臨
時加班車。
據了解，高鐵公司內部針對疫後旅客的大幅成長，造成尖峰時段服務品質下降的問題一直
希望能有所改善，經過評估認為，尖峰時段大量湧入的自由座旅客，是衝擊自由座甚至對
號座乘車品質的關鍵。因此，已研議啟動部分尖峰時段自由座採取限量措施，以均化自由
座的旅客人數，提升整體乘車品質。
希望能有所改善，經過評估認為，尖峰時段大量湧入的自由座旅客，是衝擊自由座甚至對
號座乘車品質的關鍵。因此，已研議啟動部分尖峰時段自由座採取限量措施，以均化自由
座的旅客人數，提升整體乘車品質。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://udn.com/news/story/7266/8945593
對號票擠不上車 高鐵自由座擬尖峰限量 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台灣高鐵運量不斷創新高，乘車亂象也層出不窮，特殊節日更是慘，有民眾指出，父親節搭高鐵南下直達車，列車到站車廂走道及出入口... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/p/pgw.udn.com.tw_gw_phc9fa98e24913e03d151540fccb646e4a.jpeg)
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1. 尖峰時段會派員引導請自由座禮讓對號座優先上車<--講得好聽，尖峰擠不上車多久了
2. 尖峰時段自由座採取限量措施<--乾五顆玲?
--
![[圖]](/img/ansi/c/cefa25e888.png)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.126.193 (臺灣)
※ 作者: reggirt 2025-08-18 09:20:12
※ 文章代碼(AID): #1eed_G1Q (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1755480016.A.05A.html
推 : 4北漂40％會不爽1F 1.163.78.95 台灣 08/18 09:21
推 : 台鐵都能調高票價了，高鐵沒辦法？政府就在2F 111.83.90.118 台灣 08/18 09:21
噓 : 有夠可悲的,跟大陸比起來台灣省高鐵爛死3F 220.133.218.212 台灣 08/18 09:21
推 : 被高鐵趕去台鐵了4F 223.136.151.56 台灣 08/18 09:21
→ : 自由座該取消了吧 高鐵就乖乖對號入座5F 114.136.117.134 台灣 08/18 09:21
→ : 不要都擠來高鐵6F 223.136.151.56 台灣 08/18 09:21
→ : 禁止站票7F 42.72.71.110 台灣 08/18 09:22
→ : 窮人跟人坐什麼高鐵8F 114.136.117.134 台灣 08/18 09:22
推 : 價格加個50%就解決了9F 223.136.106.231 台灣 08/18 09:22
推 : 跟台灣的薪資、物價相比，高鐵太便宜了10F 101.10.79.222 台灣 08/18 09:22
→ : 自由座不是只能上全自由座的車廂嗎11F 39.10.2.197 台灣 08/18 09:23
→ : 好像跟當初一開始票價沒差多少的樣子12F 101.10.79.222 台灣 08/18 09:23
→ : 高鐵自由座就是壞文明13F 122.116.51.28 台灣 08/18 09:23
→ : 有位子才賣票 很難嗎14F 39.15.72.218 台灣 08/18 09:23
推 : 哈哈哈15F 27.242.37.243 台灣 08/18 09:24
推 : 上不了車是因為上一站的已經擠爆到門口了，要是我就硬擠進去了，會塞在門口通常是裡面16F 111.249.17.180 台灣 08/18 09:25
→ : 我覺得對號座車廂就不能給人站18F 27.242.37.243 台灣 08/18 09:25
→ : 有人卡在某個位置不動，常常裡面還很空，擠一擠還是過得去的19F 111.249.17.180 台灣 08/18 09:25
推 : 有夠扯 高鐵連這點事情都做不好21F 114.43.151.219 台灣 08/18 09:25
→ : 要嘛全自由 要嘛全對號 兩邊都要一起爛22F 114.24.192.53 台灣 08/18 09:25
→ : 你弄一個機制，自由座跟對號要分開23F 27.242.37.243 台灣 08/18 09:25
推 : 這就是大家寧可己高鐵而不去換台鐵24F 111.246.161.212 台灣 08/18 09:26
→ : 沒對號票的不准進入對號車廂 罰款 保25F 39.15.72.218 台灣 08/18 09:27
推 : 仔細看了一下高鐵的解決方案，既然對號座26F 101.10.79.222 台灣 08/18 09:27
→ : 該漲價了27F 27.52.102.135 台灣 08/18 09:27
→ : 證解決28F 39.15.72.218 台灣 08/18 09:27
→ : 乘客靠北，那就增加自由座的車廂，甚至加開全自由座加班車XD29F 101.10.79.222 台灣 08/18 09:27
推 : 就像盧秀燕站在兩個對號座中間擺拍一樣啊31F 123.193.178.164 台灣 08/18 09:29
噓 : 本來就該限量了，現在跟台鐵差不多爛32F 93.118.43.98 日本 08/18 09:30
→ : 超賣喔33F 220.130.142.210 台灣 08/18 09:32
噓 : 座椅全拆，改用站的34F 111.71.212.182 台灣 08/18 09:33
推 : 為了賺錢啊 開一台車成本不變 但多賣1000張自由座就多賺35F 118.163.153.36 台灣 08/18 09:33
推 : 限量的自由座，要不要乾脆全車對號啊37F 223.139.191.166 台灣 08/18 09:34
→ : 漲價以量制價啊38F 111.71.12.94 台灣 08/18 09:35
推 : 超級白癡 不漲價搞這個39F 114.42.199.198 台灣 08/18 09:36
推 : 早該限量了40F 42.73.220.35 台灣 08/18 09:36
噓 : 漲個五百會減少很多人吧41F 114.136.233.198 台灣 08/18 09:38
→ : 難度直逼印度42F 173.76.15.248 美國 08/18 09:38
→ : 被玩壞了 對號座跟自由座就該物理分43F 111.71.90.146 台灣 08/18 09:38
推 : 加掛車廂啊44F 42.73.191.158 台灣 08/18 09:38
→ : 開 用不同班次的車來載45F 111.71.90.146 台灣 08/18 09:38
推 : 之前做過啊 自由座排隊進站 超過人數就先不給進46F 111.82.188.128 台灣 08/18 09:39
推 : 他就是要賺站票錢啊48F 125.231.71.49 台灣 08/18 09:39
推 : 取消自由座就好 增加對號價格49F 111.252.219.106 台灣 08/18 09:39
推 : 限制自由座乘客進入對號座車廂不就可以50F 39.15.25.106 台灣 08/18 09:40
→ : 分流乘客到台鐵跟國道上 分給其他人賺51F 111.252.219.106 台灣 08/18 09:40
→ : 高鐵連抄日本新幹線做法都不會嗎52F 126.253.205.105 日本 08/18 09:42
→ : 高鐵會開放對號車廂給自由座進入53F 223.137.61.70 台灣 08/18 09:42
→ : 調高票價就好了 以價制量營收也不會掉54F 101.12.101.217 台灣 08/18 09:42
→ : 比照日本全車對號很難？55F 223.136.162.124 台灣 08/18 09:42
→ : 特定假期就是部分列車全席指定席，沒站位56F 126.253.205.105 日本 08/18 09:42
推 : 禮讓….笑死，這句話在華人腦中根
本不存在57F 122.99.14.228 台灣 08/18 09:42
本不存在57F 122.99.14.228 台灣 08/18 09:42
→ : 自由座票價跟對號座差不多扯什麼窮人= =
不過我支持全對號座59F 223.137.86.216 台灣 08/18 09:43
不過我支持全對號座59F 223.137.86.216 台灣 08/18 09:43
推 : 取消自由座吧61F 223.137.2.192 台灣 08/18 09:45
推 : 台灣就不適合自由座啊，又不像新幹線班次那麼密集，運能不夠就全對號62F 118.231.177.130 台灣 08/18 09:46
推 : 自由座限定車廂 高鐵不敢推？64F 101.10.63.41 台灣 08/18 09:46
推 : 自由座車廂座位拔一拔，全站票65F 72.143.221.217 加拿大 08/18 09:47
推 : gogobar真的心繫祖國什麼事都要跟中國比呢66F 220.132.250.177 台灣 08/18 09:47
推 : 對號座不要開放給人站就好了67F 219.85.83.97 台灣 08/18 09:47
→ : 尤其是只停北中高的快車更該全對號68F 118.231.177.130 台灣 08/18 09:47
→ : 還有台灣廢省很久了 不要叫錯了喔69F 220.132.250.177 台灣 08/18 09:48
噓 : 五分鐘一班啊70F 49.218.88.30 台灣 08/18 09:49
推 : 取消自由座這麼簡單的事情不做 簡單說就是為了賺錢嘛71F 42.79.51.155 台灣 08/18 09:50
推 : 保留商務座跟自由座即可 ，對號席取消73F 114.137.179.94 台灣 08/18 09:50
推 : 把一個車箱座位全拔純自由座就解決了74F 220.141.17.30 台灣 08/18 09:50
推 : 自由座根本應該取消75F 149.102.225.72 美國 08/18 09:52
推 : 自由座就是個爛政策76F 1.162.161.6 台灣 08/18 09:52
推 : 全對號座要怎麼多塞人賣票 站票是多賺77F 42.79.248.1 台灣 08/18 09:52
推 : 相較現在物價 票價真的太便宜78F 111.70.34.15 台灣 08/18 09:53
→ : 再來就是每個縣市都要有高鐵站79F 101.10.87.24 台灣 08/18 09:54
→ : 自由票取消 座票漲價 這樣能賺錢又能提高搭乘品質80F 114.136.117.134 台灣 08/18 09:54
推 : 一堆外勞搭高鐵82F 49.216.223.61 台灣 08/18 09:54
推 : 這時候搭臺鐵可以舒舒服服做到站的優勢就出來了83F 49.218.138.249 台灣 08/18 09:55
→ : 台灣有廢省？省政府還在呢85F 223.137.61.70 台灣 08/18 09:55
→ : 反正大家已經養成習慣搭高鐵 有漲價的空間86F 114.136.117.134 台灣 08/18 09:55
推 : 價格先翻倍就好88F 223.139.31.54 台灣 08/18 09:55
推 : 全部自由座都站著89F 101.8.139.103 台灣 08/18 09:56
噓 : 爛死了，應該全面對號座90F 49.216.17.186 台灣 08/18 09:57
→ : 先拆座…椅子不就搭很多人了91F 101.8.139.103 台灣 08/18 09:58
推 : 就是擠在站外還不是一樣就是你們貪92F 111.71.215.146 台灣 08/18 09:59
推 : 現在品質真的超爛93F 61.220.197.175 台灣 08/18 09:59
→ : 財一直超賣94F 111.71.215.146 台灣 08/18 09:59
推 : 反正都可以站了，自由座椅子全拆了95F 27.242.165.51 台灣 08/18 09:59
噓 : 票價調整阿96F 36.235.19.53 台灣 08/18 10:03
噓 : 因為列車長開放對號座車廂可站立的關係97F 220.133.253.85 台灣 08/18 10:03
→ : 自由座車廂全站 對號座車廂不能站98F 111.246.208.66 台灣 08/18 10:03
推 : 史哲沒交通經驗，管成這樣不意外99F 101.8.47.167 台灣 08/18 10:03
→ : 以前10～12自由座 後來加開8、9，現在直接多開1～3 高鐵乾脆整車自由座301F 36.226.75.124 台灣 08/18 13:09
噓 : 限量要怎麼限量 一天賣幾張喔
那一堆人就去當黃牛賣303F 1.160.243.57 台灣 08/18 13:12
那一堆人就去當黃牛賣303F 1.160.243.57 台灣 08/18 13:12
推 : 支持高鐵500起跳305F 49.214.9.251 台灣 08/18 13:12
推 : 漲價啊！306F 49.216.16.34 台灣 08/18 13:16
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