作者 longman12579 (longman125779)標題 [問卦] 雲林高鐵站是不是應該變成每小時兩班啊時間 Tue Aug 19 12:58:57 2025
如題，雲林高鐵站在2024年進站人次3,412,801，嘉義高鐵站則是6,359,833，但是雲林高
鐵站一個小時一班，嘉義高鐵站多數為一個小時三班，所以綜合起來雲林高鐵站依照嘉義
高鐵站的水準635/341=1.86 then 3/1.86=1.613 ，四捨五入為兩班，所以依照嘉義高鐵
站的停靠水準，雲林高鐵站基本上要是嘉義高鐵站班次的一半，也就是再新增一個班次變
成每小時兩班，所以我認為應該要在新增一個車次是從南港停靠台北-桃園-新竹-台中-雲
林-嘉義-台南-左營，不然就是嘉義要每小時減少停靠一個班次，一個小時兩班，這樣才
符合公式計算的水準，但既然嘉義不可能減班的情形下，就會是雲林要再增加一個班次，
才能疏運這麼多人，各位認為是希望嘉義每小時減少一個班次雲林不要增加還是雲林每小
時各增加一個班次啊
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※ 作者: longman12579 2025-08-19 12:58:57
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→ goodland: 我覺得因該要直接拆掉1F 114.137.1.14 台灣 08/19 12:59
推 asd97013: 應該是不需要高鐵2F 49.214.8.154 台灣 08/19 13:00
→ lagi5487: 彰化順便3F 223.137.63.170 台灣 08/19 13:00
說實在的，如果高鐵站拆掉的話就是變成斗六斗南人去台中搭而已，好像也沒差，但是雲
林海線就是要增加往台中高鐵站的客運
※ 編輯: longman12579 (114.38.138.126 臺灣), 08/19/2025 13:01:27
→ snow3804: 拆掉彰化雲林站4F 111.71.212.31 台灣 08/19 13:01
推 MRFROG: 應該要廢除吧XD5F 42.79.92.167 台灣 08/19 13:01
→ snow3804: 沒差的話就拆掉6F 111.71.212.31 台灣 08/19 13:01
所以各位認為雲林的最佳節就是往台中高鐵站的客運增加對不對？
※ 編輯: longman12579 (114.38.138.126 臺灣), 08/19/2025 13:02:18
→ lewisk: 高鐵台鐵化 以後就每10分鐘一站7F 136.62.185.203 美國 08/19 13:03
→ gw00086: 彰化建議直接廢站 不然就在旁邊蓋賭城專8F 125.230.67.88 台灣 08/19 13:04
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