民進黨立委王世堅昨（22）日表示，民眾本來就有權利選擇買進口車、甚至買更好更安全
的車，薪水比國外低、車價卻比國外高，完全沒有道理！對此，前民進黨桃園市議員王浩
宇今（23）天說，因為歐美日韓都是大市場，而台灣市場只有10%，「要比他們便宜，做
夢比較快」。

立法院財政委員會21日協商「汽機車汰舊換新減徵貨物稅加碼方案」，朝野無異議通過，
將汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠延長到2030年底，汰舊換新最高可減10萬元，並且納入
首購族。王世堅在臉書發文指出，還是要提醒財政部，我國無論汽機車，價格仍普遍高於
鄰近國家，同樣是國產車，我國動輒60萬起跳、而韓國卻只要30-40萬；部分非豪華進口
車加上關稅，跟國外價差更可達數十萬，均高於此次退稅加碼的10萬元，故仍要持續檢討
整體汽機車關稅、貨物稅對民眾帶來的過度負擔。

王世堅說，民眾本來就有權利選擇買進口車、甚至買更好更安全的車，薪水比國外低、車
價卻比國外高，完全沒有道理！且考量當前對等關稅衝擊及過去幾年的物價通膨，希望財
政部在兼顧國家財政及產業發展的情況下，能給大家更多實際減讓空間。

王浩宇強調，他也很認同，關稅、貨物稅降低。不過後面牽扯幾十萬人的汽車零件產業，
他們也會抗議、不滿。重點是，台灣本來就是相對美國日本韓國更小型的市場，生產量比
較少，國產車要比別人便宜其實蠻難的。但可以便宜點就是了。

王浩宇進一步表示，台灣人罵車價貴。就像你去7-11買一瓶25元的飲料，然後批評說為什
麼好市多一瓶才17元而已，因為歐美日韓都是大市場，而台灣市場只有10%。要比他們便
宜，做夢比較快。

王浩宇指出，相對於美國、日韓，整理汽車產業量體相當小，這些國家的國民，例如韓國
，從現代、起亞很弱、很差，就持續支持國產。而台灣國產車比例低，市場很小、難以發
展、成本較高。

而問題是要繼續還是放棄。王浩宇提到，棄守關稅、廢除貨物稅，基本上代表台灣放棄汽
車產業，或許民眾會覺得很開心，但推估稅損高達523~600億元，衝擊8萬人就業。這些稅
率，不是增加所得稅可以處理的。「所以王世堅這些人，一直以來都很敢嘴，但是實際上
要推動時就不敢了，因為減稅民眾不會感謝政府，失業的人會臭罵。這題，比想像的麻煩
」。

王浩宇後來又發文表示，有人提醒，王世堅有提案。他看了那個提案，「只有略降貨物稅
，如果通過一台進口車大概便宜幾萬元吧! 請問跟他說台灣車子比國外貴的差異在哪? 到
時候還是貴好幾十萬耶~~~比舊換新多折五萬還少XD」。