本來我也是圓環派，之前也反對台北市拆天橋的，但是看過圖之後覺得有照著做其實蠻可行
的，如果照標線改造台灣路或其他交通粉專之前一些例子，拆掉遇到的問題應該是都考慮過
了。

不知道大家還記不記得中華路塔城街延平北路本來也是一個超大的路口，這路口公車量也很
大，可是後來改成現在這樣的線性之後，這裡就變成單純的十字路口。前後對比是行車路線
統一，減少車道變換車流交織，最後是行車速度提升，即使要等紅燈也就等一次（忠孝橋下
來是兩個路口，可是通常只會遇到一個紅燈），不會因為塞車反而要等更多次，坐公車也是
，本來體感是下忠孝橋還要等一下才要準備下車，可是現在下忠孝橋就等於台北車站到了。