作者 amport625 (啟動)
標題 [問卦] 為什麼電扶梯不能讓左側通行?
時間 Sun Sep 21 16:21:11 2025



總之 先上人權 https://i.ibb.co/B5wWGRRj/image.jpg
[圖]

去年10月,北捷突然公告將宣導電扶梯兩側皆可站立,這個冥頑人士在網路上吵了數十年

吵不出個所以然的要求,成為了現實。



為了避免有人再拿一樣的謠言出來亂,我先貼北捷跟藍綠媒體的新聞稿

右側站立並未影響機械元件壽命 呼籲旅客緊握扶手站穩踏階 互相禮讓共創和諧搭乘環境
https://reurl.cc/5RLZ1R

手扶梯不成文規定「右站左行」易壞?北捷打臉:不影響(TVBS)
https://news.tvbs.com.tw/life/1122354
手扶梯不成文規定「右站左行」易壞?北捷打臉:不影響│TVBS新聞網
[圖]
使用捷運站的手扶梯時,乘客通常有不說出口的默契,自然而然的「右站左行」,近年卻有另一種說法,認為這樣會破壞「左右平衡」,設備易受損。對此台北捷運發布新聞稿說明,長期檢視手扶梯檢修紀錄,並沒有因這個習慣而有損元件壽命,也強調從來沒有限制民眾站立位置。 ...

 

還在「戰」左右?天龍人靠右扶梯易故障?北捷打臉:不影響(三立)
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=532851
還在「戰」左右?天龍人靠右扶梯易故障?北捷打臉:不影響 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM 很多使用台北捷運的乘客,使用手扶梯常有不成文的規定,就是自動站右邊,讓出左側走道通行。不過如此一來,有人質疑長期易引發手扶梯機械故障。對此,台北捷運公司23日以新聞稿做出最新回應,表示並不影響。 ...

 


再來看投書北捷官方給的罐頭回覆(節錄):

......

考量旅客使用電扶梯之習慣多元、相關意見紛陳,目前並無法令規範民眾搭乘電扶梯之行
為樣態,本公司現行係採取柔性宣導,籲請有於電扶梯行走需求之旅客,如遇前方有站立
的旅客時稍加等候,共同創造多元、包容的友善乘車空間。相關作業若有造成不便之處,
尚請見諒,本公司將持續蒐集有關意見並適時參考,感謝您對捷運事務的關心。



從北捷開業宣導右側站立、左側通行,讓想站的人站、要走的人能走不叫多元,

非得要兩邊都站人,讓所有人被卡住站在電扶梯上才叫多元

「共同」創造包容的友善乘車空間,

走的人需包容站(左邊)的人,站(左邊)的人卻不需要,我怎麼覺得邏輯有點奇怪?


有興趣把每次幾個記者炒作、討論版「論戰」拿來仔細看,

會發現冥頑者的輪迴模式,不外乎「我爸專門維修電扶梯,他說站右邊會造成機械損壞」

、「國外都站兩邊」


殊不知歐美、日本、韓國大多數地鐵系統,幾乎都循站一邊的慣例,

我們北捷一開始就是學人家的

Why the escalator etiquette of ’stand right, walk left’ is wrong? (MACLEAN'S)
https://reurl.cc/XQrNgg

https://reurl.cc/yAb4jO 英 (.jpg)
[圖]

https://livinginjapan.net/wp-content/uploads/2019/02/00142.jpg 日
[圖]

https://reurl.cc/MzmLen 韓 (.jpg)

沒有特別宣導而會站兩側的國家,以中東和東南亞國家為主


不管別人怎麼弄、我們怎麼吵,到最後都還是那句老話:

「你明知別人要過,卻不讓過,是何居心?」


北捷新宣導將滿一年,我看上下班時間絕大多數人都選擇站右邊

跟網路上所謂「戰成兩派」的情形差異有點大


不知為何就我的觀察會站在左邊不讓的以女性居多,特別是年輕女性

分享個有趣的例子

我:「請借過!」

(阿姨回了頭看看我,默默前進了兩格,往右站。於是我繼續向前走)

阿姨(怒氣沖沖):「兩邊都可以站人!」

我:「那我不能請你借過嗎?」

阿姨(顫抖):「不行!」

我:「請借過!」 回頭看了她一眼,繼續往前走


至少到目前只要我明確表明需求,遇到的結局幾乎都是這種惡作劇被拆穿。


還有一次遇到個老伯看到我站他正後方不肯讓,我還沒出聲,站他右邊正跟他聊天的

中年男子示意他往右站,讓出通道讓我通過。(謝謝教授!)

我:「謝謝!」

老伯:「不...不謝(語氣顫動)。」

看得出來老伯氣極了,因為到了大廳層我正在票口想下一個行程,

眼角瞥見教授跟他說完話離開,他還想跑來跟我解釋什麼? 不管如何,謝謝老伯!


我不會每次遇到有人站左邊就去請對方「幫忙」,有時候上班太累也是會站到右邊慢慢等

請對方「幫忙」,上樓跟下樓不太一樣,


無論對方肯不肯讓,永遠都有應對的方式。

一般而言上樓挑戰會大一點,但是成功上樓後回頭看對方的反應,有時候也是挺好玩的

要知道,明知他人要過而刻意阻止,可是有觸犯刑法304條第1項強制罪的疑慮

告了也不一定會成,反正特別的人就讓特別的法院去處理。


世界各地的宣傳站左人士,圖的無非是受現代教育的你各位,自小被灌輸要謙卑

謙卑、謙卑、再謙卑

謙卑過了頭反而連基本需求的不懂得表達是普遍的現象

沒有什麼非得要站哪邊的權益,避讓救護車、高速公路內線超車道,讓有需要的人過

沒有很難理解

剛剛說的如果對你各位來說不夠簡單、無法領會,

下次不管上班、上課,只要遇到有人故意站左邊,只要記得大聲喊出「請借過!」

不管對方回什麼,只要他或她不往前走、靠右站,就再喊一聲「請借過!」

如果一個人不夠就多點人喊「請借過!」「請借過!」

不管對方讓不讓,表達是人民言論自由一部份。只要語氣堅定平和,多數人是會禮讓的。


另外,說到電扶梯,我倒是支持一個有趣的見解。當人潮達到一定程度時,

站兩側確實有助於疏運人流。相反地,當人沒這麼多時,站兩側純粹只是擋住要過的人。

至於何時達到電扶梯該站兩側的人潮呢?


北捷要管電扶梯,就管的徹底一點。

跨年疏運為了避免踩踏北捷會派工作人員在梯口指揮兩側站立,那上下班尖峰時間

某些車站經評估也已達到具踩踏危險的程度,也可以請工作人員特定時段到梯口指揮

統一站兩側,這樣至少大家心服口服,站左邊也不用承受所謂的「異樣眼光」

https://www.commonhealth.com.tw/article/90880
手扶梯兩側站立真的更快?專家提醒長者搭捷運3原則保平安 - 康健雜誌 最近台北捷運公司打算開始宣導「手扶梯兩側站立」,你是否擔心尖峰通勤因此受耽誤?英國研究結果顯示,人愈多愈要兩側站立才會快。國策顧問簡文仁則呼籲,年長者外出保平安,要掌握3能力、切記3原則。 ...

 


至於尖峰時段以外的其他時間,

我同意要聊天、有需求兩側都可以站人增加選擇性,但遇到別人要過應發揮同理心,

宣導警示音改成「電扶梯兩側皆可站立,請優先禮讓左側通行」不為過吧?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.236.171 (臺灣)
※ 作者: amport625 2025-09-21 16:21:11
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※ 編輯: amport625 (123.193.236.171 臺灣), 09/21/2025 16:21:54
S2aqua: 好長 你是想選北捷總統嗎1F 101.139.50.59 台灣 09/21 16:24
ken88787: 吵這沒完沒了吧2F 36.231.218.113 台灣 09/21 16:24
a27588679: 2025了還要問3F 180.177.33.135 台灣 09/21 16:24
ChungLi5566: 就有人跌倒然後害別人受傷被告上法院4F 111.71.50.94 台灣 09/21 16:24
有動就有風險,國道每天車禍多少件?一出問題就怪到走動身上,卻忽視行走的效益
jeffguoft: 你明知道別人想站,為什麼一定要走動5F 203.77.42.214 台灣 09/21 16:25
brianuser: 我覺得你比較奇怪啦噁心死了一定要讓喔6F 111.242.245.149 台灣 09/21 16:25
globeMIX: 為什麼一定要跟別人起爭執7F 27.51.19.127 台灣 09/21 16:25
※ 編輯: amport625 (123.193.236.171 臺灣), 09/21/2025 16:29:00
gay7788: 我建議北捷直接取消電扶梯,只有樓梯就不會有一堆怪人整天吵這個了8F 61.223.132.217 台灣 09/21 16:27
sr20detll: 我蠻想看看有沒人在忠孝復興捷運喊借過10F 114.39.207.48 台灣 09/21 16:28
託您的福,最近剛換上班地點改搭公車。您若看到有人喊絕對不是我。
Forcast: 跌倒算您的,好不好11F 114.25.152.178 台灣 09/21 16:29
※ 編輯: amport625 (123.193.236.171 臺灣), 09/21/2025 16:31:22
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