作者 colset (摳機主教)
標題 Re: [問卦] 專家:肺癌人數持續上升 女性患者翻倍
時間 Tue Oct  7 23:16:33 2025


※ 引述《gn01881106 (King Of Loafer)》之銘言:
: ※ 引述《westdoorcard (West)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/qWS0xTT.jpeg
: : 有專家出來說  肺癌人數在這十年來持續上升 女性患者增加快一倍
: : 並且罹癌患者中  一半沒抽過菸
: : 請問這代表什麼  有八卦嗎
: 認真,環保本科
: 主因是室內空污和汽機車、賣吃店的油煙
: 室內空污修法過了根本沒有認真執行
: 汽機車才是比什麼中火離你各位更近
: 別再民粹了拜託,跟生命有關,不要再被帶風向了
: 中火是有專業團隊天天把關
: 你前面那台機車呢!?
: 你各位每天走過的熱食店,油煙處理機排去哪裡?
: 透天的頂樓、大樓的後巷
: 這才是想要增加餘命最該關注到的地方
: 喔,對了,還有最機掰的路上吸煙仔死一死,謝謝


不知道你是哪間學校的環保本科?
也不動個手找個數據
就一句環保本科就把火力發電推的一乾二淨?
你說汽機車才是空污主因
我隨便查google就查到這個
https://vocus.cc/article/60d07947fd89780001fe59ae
台灣近三十年來的機車市場變化
由於工作職位跟機車相關,但對台灣機車市場不熟悉,只好找時間將這塊知識給補上。關於台灣機車市場的變化,變數不外乎有人口變化、機車汰換、生活與交通型態改變、環保法規等因素,導致某些縣市掛牌數有明顯異動,市場也從原先普通重型與普通輕型的六四分,變成普通重型的一「型」獨大。 ...

 

機車最顛峰的時期是在民國100年、101年的時候,當時台灣的總掛牌數來到1500萬輛。隨
著總市場提升,機車重型與機車輕型完全呈相反的走勢,機車重型的掛牌數已經快跟總市
場相當,機車輕型則是近年來不斷創新低,到2020年的時候僅剩近77萬台的水準,僅占

2020年總市場5.46%的份額。

真是奇怪了
機車數量最顛峰時期是14年前的時候,之後就逐年下降
更別說近年又有電動機車,電動機車哪來空污?
但肺腺癌卻近幾年逐年攀升變成第一
怎麼14年前機車數量最顛峰時期就沒見肺腺癌第一?

更別說機車近幾年還有納入七期環保標準法規
符合環保署所制定的最新、最嚴格的燃油機車排放標準,比前期的五期、六期標準更環保
,大幅降低了碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物等空氣污染物

然後你就認為汽機車才是空污主因?
就可以把火力發電產生的空污完全視而不見?
你說中火有專業團隊把關
笑死人,把關就有辦法把燒煤產生的氣體變成氧氣嗎?
把關是把個屁關
還不是一樣在燒,還不是一樣產生二氧化氮跟懸浮微粒
然後興達電廠還偷開老舊機組,新聞都查的到
這叫哪門子把關?
還環保本科勒,環保小尖兵,我歡迎你可以提其它佐證數據打臉我
我也很希望被打臉,不想活在肺腺癌的恐懼之中
我拜託你提可以打臉我的數據跟佐證,行嗎?

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※ 作者: colset 2025-10-07 23:16:33
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※ 同主題文章:
Re: [問卦] 專家:肺癌人數持續上升 女性患者翻倍
10-07 23:16 colset
LeonardoChen:1F 149.50.211.142 新加坡 10/07 23:18
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mirce: 這些年來肺腺癌死的人比福島核災還多 智障4F 42.73.255.221 台灣 10/07 23:19
luciffar: 位於彰化下風處的台中火力發電廠燃煤排放的《懸浮微粒(PM2.5)》是造成此現象的主要原因,對當地學童的健康造成嚴重影響。 研究證實,長期暴露在中火的PM2.5污染中,會顯著增加氣喘、哮鳴等呼吸道症狀的風險,並阻礙學童肺部發育。
PM2.5排放是主要原因: 彰化縣醫療界聯盟理事長錢建文指出,彰化縣位於中火的下風處,受其燃煤產生的PM2.5影響甚鉅,此為當地肺腺癌高發生率的危險因素。5F 114.41.197.12 台灣 10/07 23:20
d12345631: 核一到核四全開 火力全關
實驗個10年
國外都在關火力 狂蓋核電廠了!還有白癡國家在以肺發電15F 1.174.79.43 台灣 10/07 23:21
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luciffar: 對學童健康的影響: 一份包含彰化縣5000多名學童的大型研究顯示,長期暴露於中火與麥寮電廠的PM2.5污染,會增加學童的氣喘、哮鳴機率,並影響肺部發育。
中火的污染特性: 錢建文提到,中火規模龐大,且其亞臨界燃煤機組比麥寮電廠的超臨界機組更為老舊,污染更為嚴重。
###煤電PM2.5致肺癌增加 醫師:肺腺癌佔比逾7成25F 114.41.197.12 台灣 10/07 23:22
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