作者 losel ()標題 [新聞] 外國人自駕易出事又「不付醫療費」 日擬時間 Sun Oct 12 20:12:31 2025
媒體來源:壹蘋新聞網
記者署名:余平
完整新聞標題:外國人自駕易出事又「不付醫療費」 日擬禁觀光客換駕照
完整新聞內文:
2025/10/12 16:17【余平/綜合外電】
日本觀光熱潮浮現隱藏社會成本,「外國人交通事故增多」與「醫療費未付款」兩大難題
,引發自民黨黨魁高市早苗主張收緊相關政策。
日本電視台(NTV)報導,2025年5月,日本三重縣新名神高速公路的行車紀錄器拍到一輛
高速逆向行駛的汽車;設在高速上的監視器也捕捉到該車即使逆向仍未減速,駕駛為一名
祕魯籍男子,該男造成追撞,造成4車相撞、6人受傷。
外籍駕駛肇事案例也出現在埼玉縣三鄉市住宅區,
一名中國籍男子駕車衝入集體放學返家
的小學生隊伍,4名男童被送醫。
另外在山梨縣富士山周邊,外國觀光客租車造成的財物損害事故大幅增加。外籍駕駛肇事
件數逐年上升,2024年已超過7,000件。
背後原因之一是所謂「外免切換」。也就是把在海外取得的駕照,換成日本駕照的制度。
實務上也曾見到透過外免切換取得日本駕照,其地址欄竟是旅館名稱。由於申請時可使用
旅館地址,等於觀光客也能申請,不過,這項外免切換制度自2025年10月1日起已被嚴格
化。
文件審查方面,原本只要「住民票影本」或「護照+短期停留證明」即可,使用「旅館地
址」也能申請;自10月1日起原則改為必須提出「住民票影本」。
知識確認(學科考)也同步調整。過去只要10題圖像題答對7成即過關,題目甚至包含「
紅燈可不可以前進 」「行人正通過斑馬線時可不可以前進 」「只在住家附近開很短距離
,喝酒開車可不可以 」等非常簡單的內容。10月1日起,圖像題取消,改為「50題中正答
率9成以上」才合格。
根據日台交流協會,日本國內無法直接使用臺灣交通部發行的國際駕照,但台灣與日本有
駕照互認協定,需事先申請駕照日文譯本,才能在日本駕駛汽車或騎乘摩托車。
同樣頻傳的還有「外國病患就醫未付款」問題,在可接收外國人的2,890家醫院中,有470
家遭受未收款之害,單一案件最高未收金額高達11,873,000日圓(約270萬元台幣)。
對於未付款為何發生,新宿區古畑醫師(Masanori Furuhata)表示,醫師很難在看診前
先確認外國患者的支付能力;而一旦對方返回母國,後續請款更為困難。
常見的未付款情形包括:「以短期停留或觀光入境者,未投保就診」「在留外國人國民健
康保險費未繳率偏高」「留學生、技能實習生等未投保即接受治療」「就醫後隨即回國,
費用難以追討」。
自民黨對「未付款」的防範作法,包含「在入境前即廣泛宣導醫療費付費義務」以及「研
議入境前強制加入商業醫療保險」等。
讀賣電視台特別解說委員高岡達之(Tatsuyuki Takaoka)表示未付醫療款就離境:「在
外國違法,不分國籍都會嚴厲處罰——外國人反而更懂『世界常識』。無視規範的行為,
除了把日本看扁,沒有其他理由。」
「因此必須確實取締,或在入境前就嚴格審查。像去美國要事前申請的ESTA一樣,國會已
有議員提議推動『日本版ESTA』。另外,若在日本沒有保險,就把『有保險』列為來日條
件,附帶信用卡即可。我在各國都有經驗,國外首先就是信用卡。這種常識,來日本的外
國人更清楚。所以所謂『要對外國人溫柔』的說法,我認為是嚴重的方向錯置」。
談到外國人政策,自民黨總裁高市早苗(Sanae Takaichi)表示:「雖有必須仰賴外國勞
工的一面,但也要對非法滯留者嚴格要求守法。把文化等不同的人納入國內的政策,必須
先重新檢討。」
她強調:「無論外國人在日本生活,或以觀光身分來到日本,彼此都要確實遵守規則」,
也就是要從零開始思考與外國人「平和相處」的方法。
另一方面,國土交通省仍以2030年前達成「年接待6,000萬名外國觀光客」為目標。節目
在京都街頭採訪時,也聽到民眾表示:「如果觀光客再度大增,會很害怕」。
完整新聞連結:
https://tw.nextapple.com/international/20251012/A81A16F2A96A10FB2CA512E5A58FCDFA
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