作者 klm (唐吉柯德的宿命)標題 [問卦] L3 級別自動駕駛時間 Wed Oct 15 10:03:28 2025
目前全球新能源車開始盛行，ＭＵＳＫ的特斯拉引領全球風騷
FSD新版上線，基本實現L3自動駕駛，出門可以完全放手了..
更別提其他品牌的諸如ASD之類的自動駕駛，也具備L3等級的性能
強者我朋友現在的車，現有的功能都已經開始接近 我們老人家童年的回憶-伙計
霹靂遊俠的那台智能車。強者我朋友的雜牌車的功能
1.出門前叫一下，車會自動開到電梯口等他
2.回家在自己家電梯口下車，車會自己開回車位
3.出門設定好導航，車會自己開到目的地
4.無論市區或高速，基本可以一邊開車一邊看小說
當然我這朋友也非常怕死，車險買了超過一千萬台幣的額度....
額外的智能駕駛的保險也超過千萬台幣
真希望哪天出門整個台灣都是智能駕駛的車，
減少一堆事故阿！！也不會有酒駕的問題
不知道台灣當前智能駕駛這領域發展怎樣了？ 裕隆開始了嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 38.244.200.228 (墨西哥)
※ 作者: klm 2025-10-15 10:03:28
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推 t20031210: 台灣法規允許L3？1F 223.137.49.21 台灣 10/15 10:05
推 Ranger090: 支言支語。Tesla 根本沒有要做L3, 是直接跳到L4。L3是垃圾。3F 137.25.48.216 美國 10/15 10:08
其實L3開始就已經真的進入自動駕駛的領域了，（駕駛員可以手 腳 眼 脫離）
L3 L4 L5 的差異只在於脫離的程度（或說需要介入的程度）
真正的目標其實只有一個就是L5.(可以理解沒有駕駛員這個角色 = 不需要方向盤）
L3 L4 都只是過度而已...
(還有一個核心議題：法律-L3開始 自動駕駛時候發生的事故
就沒有『駕駛員』責任這個概念）
推 POWERSERIES: 特斯拉沒有上Lv3啊，特定路段嗎？5F 39.14.0.132 台灣 10/15 10:12
目前宣稱應該是接近L5的實力，所以我說實現L3..應該沒問題..
※ 編輯: klm (38.244.200.228 墨西哥), 10/15/2025 10:13:56
推 qw5526259: L3，你慢慢等吧
台灣法規不會這麼快的~~~6F 111.249.152.87 台灣 10/15 10:14
推 silveryfox99: 光輔助駕駛當自動開﹐台灣問題是人8F 61.216.153.157 台灣 10/15 10:22
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