作者 alwang (暱稱回來吧)標題 [新聞] 納智捷傳賣給鴻華 裕隆沒否認時間 Thu Nov 20 08:58:08 2025
1.媒體來源:
中時
2.記者署名:
黃琮淵
3.完整新聞標題:
納智捷傳賣給鴻華 裕隆沒否認
4.完整新聞內文:
僅稱重大訊息皆依規定對外揭露 市場解讀交易案已到最後磋商階段
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-11-20/1024/B07A00_P_01_02.jpg
迎戰全球電動車競局,市場傳出裕隆已決定將旗下自有品牌納智捷股權,移轉至與鴻海合
資的鴻華先進,完成垂直整合,意味鴻華將取得納智捷品牌經營主導權。裕隆19日首度表
態,未否認此交易案,僅說重大的訊息需要對外揭露,都會依照程序和主管機關要求,在
最短時間最快速度跟大家說明。
市場解讀,從裕隆「沒否認」的態度,這樁交易案應已進入最後磋商階段,雙方可能已討
論到鴻華需要承接納智捷的哪些單位及員工,未來合作模式如何調整,甚至是納智捷品牌
要如何延續等,這都連動最終交易金額。
鴻華先進由鴻海持股45.6%、裕隆43.8%,將納智捷納入成為100%子公司後,兩家公司
股東架構一致,有助於降低協商成本並強化決策效率,鴻華先進取得品牌經營權後,可加
速落實其CDMS(委託設計與製造服務)模式,讓整體電動車產業布局更趨完整。
相關人士透露,裕隆、鴻海兩大集團於11月初即已達成共識,透過出售納智捷股權,整合
股東結構,讓價值鏈更為完整,改善營運效率、提高競爭力,但放掉納智捷這個品牌,確
實在裕隆集團內部掀起不小的討論,最終則是由裕隆董事長嚴陳莉蓮拍板定案。
鴻華先進自109年成立以來,結合裕隆整車製造經驗與鴻海ICT供應鏈優勢,陸續推出乘用
與商用電動車款,但除Model C由納智捷以n7作為首款量產代表作,鴻華一直想找納智捷
外的品牌合作,卻毫無進展,第二款以Model B為基礎的n5迄今尚未推出。
近期在消防署「電動車緊急救援手冊」中出現「Foxtron Bria」的新品牌名稱,進而傳出
n5有可能以Foxtron Bria,也就是鴻海自主品牌亮相。不過,裕隆表示,n5是鴻華先進委
託裕隆生產,仍在緊鑼密鼓籌畫當中,後續進度將由鴻華和納智捷對外說明。
鴻海董事長劉揚偉於9月底卸下鴻華先進董事長職務,由原總經理李秉彥接任,市場解讀
是為鴻華吸收納智捷做準備,並在治理上做更明確分工,裕隆專注代工,鴻海則串聯負責
研發的鴻華先進與銷售端的納智捷,為後續的國際客戶開發與代工創造更大空間。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251120000487-260110?chdtv
納智捷傳賣給鴻華 裕隆沒否認 - 財經 - 中國時報
迎戰全球電動車競局,市場傳出裕隆已決定將旗下自有品牌納智捷股權,移轉至與鴻海合資的鴻華先進,完成垂直整合,意味鴻華將取得納智捷品牌經營主導權。裕隆19日首度表態,未否認此交易案,僅說重大的訊息需要對外揭 ...
6.備註:
車展好像比較少見媽斗用黑絲熟女的
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※ 作者: alwang 2025-11-20 08:58:08
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