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標題 [新聞] 一帶一路再踢鐵板!馬來西亞6000億鐵路合
時間 Sat Jan 26 23:32:25 2019
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標題 [新聞] 一帶一路再踢鐵板!馬來西亞6000億鐵路合
時間 Sat Jan 26 23:32:25 2019
一帶一路再踢鐵板！馬來西亞6000億鐵路合作案喊停
https://tinyurl.com/y88q7q6g
一帶一路再踢鐵板！馬來西亞6000億鐵路合作案喊停 | 新聞 - Yahoo奇摩行動版
![[圖]]()
馬來西亞政府今（26）日宣布，將取消與中國一帶一路所合作的東海岸鐵路計劃（East Coast Rail Link），原因是200億美元、約台幣6000多億的建設費用實在太高。 ...
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馬來西亞政府今（26）日宣布，將取消與中國一帶一路所合作的東海岸鐵路計劃（East C
oast Rail Link），原因是200億美元、約台幣6000多億的建設費用實在太高。
根據外媒路透社報導，此項決議由大馬經濟部長阿兹敏阿里（Mohamed Azmin Ali）親自
宣布，不過阿兹敏阿里也說，雖然因為經費關係，他們要取消與中國交通建設的合作計畫
，但不代表馬來西亞拒絕所有往來，仍相當歡迎中國個別投資案。
宣布，不過阿兹敏阿里也說，雖然因為經費關係，他們要取消與中國交通建設的合作計畫
，但不代表馬來西亞拒絕所有往來，仍相當歡迎中國個別投資案。
阿兹敏阿里表示，由於東海岸鐵路計劃成本暴增，他們難以負荷，因此必須做這個決定，
不過對於取消計劃該付給中國交通建設多少費用？大馬政府仍在討論當中。
其實馬來西亞現任總理馬哈地（Mahathir Mohamad）去年8月訪問中國時已表態，東海岸
鐵路計劃的支出，對國家目前的狀態來說是無法負擔的，因此有很大的可能得取消相關合
作計劃。而路透表示，至截稿前中國交通建設並未對此做出回應。
鐵路計劃的支出，對國家目前的狀態來說是無法負擔的，因此有很大的可能得取消相關合
作計劃。而路透表示，至截稿前中國交通建設並未對此做出回應。
東海岸鐵路計畫由大馬前總理納吉（Najib Razak）在2016年與中國交通建設簽署合作，
鐵路長達688公里，原本預計將耗費約4105億元台幣，後來成本竟暴漲逾6000億，才會讓
大馬當局認為該中斷合作。路透指出，東海岸鐵路計劃是中國一帶一路中的大項目之一，
也是中國交通建設最大的鐵路計劃。
鐵路長達688公里，原本預計將耗費約4105億元台幣，後來成本竟暴漲逾6000億，才會讓
大馬當局認為該中斷合作。路透指出，東海岸鐵路計劃是中國一帶一路中的大項目之一，
也是中國交通建設最大的鐵路計劃。
繼2018年5月，馬哈地才以造價太高，且馬來西來得不到好處為由，取消原本要價約新台
幣8270億，預定在2026年通車，連接馬來西亞與新加坡之間的高速鐵路計劃，這條高速鐵
路也是中國一帶一路計畫中的一部分。現在大馬又喊話要取消東海岸鐵路計劃，對於中國
飽受批評的一帶一路更是雪上加霜。
幣8270億，預定在2026年通車，連接馬來西亞與新加坡之間的高速鐵路計劃，這條高速鐵
路也是中國一帶一路計畫中的一部分。現在大馬又喊話要取消東海岸鐵路計劃，對於中國
飽受批評的一帶一路更是雪上加霜。
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連馬來西亞都知道中共動機不單純
選擇跟中共分手
只有你們還在傻傻相信92共識能讓你們賺大錢
要不要看看自己的腦袋是不是不如馬來西亞人啊！
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→ : 陽信少東表示：1F 01/26 23:34
→ : 果然是二當家...XDD2F 01/26 23:34
→ : 這發文頻率是在幹嘛3F 01/26 23:35
推 : 拔草測風向4F 01/26 23:36
推 : 其實馬來西亞政治人物很惡質....收了中國的錢 然後自己演戲 把和中國的合作計畫搞掉
反正中國腦才想得出這種高政治風險的經濟政策....5F 01/27 00:33
反正中國腦才想得出這種高政治風險的經濟政策....5F 01/27 00:33
推 : 明明就是收錢的選輸...後來的上任沒必要擔屎8F 01/27 06:02
推 : 鐵路建設本來就是必須的
不管有無一帶一路9F 01/27 11:01
不管有無一帶一路9F 01/27 11:01
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