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作者
標題 [新聞] 台北到新竹僅45分鐘！蘇揆宣布：五楊高架
時間 Sat Jul 4 15:25:07 2020
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標題 [新聞] 台北到新竹僅45分鐘！蘇揆宣布：五楊高架
時間 Sat Jul 4 15:25:07 2020
1.新聞網址︰
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台北到新竹僅45分鐘！蘇揆宣布：五楊高架南延 追加150億延西濱
https://tw.appledaily.com/politics/20200704/Z5ROI4LV3OS3OEDV66MFRJYJJU/
台北到新竹僅45分鐘！蘇揆宣布：五楊高架南延 追加150億延西濱 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
行政院長蘇貞昌今天（4日）前往新竹市，視察明年預計動工的「竹科X」基地以及國道1號五楊高架南延至頭份案。蘇貞昌趕行程時，親自「體驗」國道1號五楊高架轉接平面國道1號的壅塞狀況。他說，除投入750億南延五楊高架外，將再追加150億延伸台61線西濱公路香山到鳳鼻隧道路段。新竹市長... ...
![[圖]](https://tw.appledaily.com/resizer/pzxGu3DVJGgBW6coHjOz0pUytE8=/filters:quality(100)/d87urpdhi5rdo.cloudfront.net/07-04-2020/t_4e85ced5412d485e857ec6acc4ef4641_name_640_0a0041cb96c5c8ed44d9311f8882ebd0.jpg)
2.新聞來源︰
蘋果日報
3.新聞內容︰
※請完整轉載原文 請勿修改內文與編排※
行政院長蘇貞昌今天（4日）前往新竹市，視察明年預計動工的「竹科X」基地以及國道1號
五楊高架南延至頭份案。蘇貞昌趕行程時，親自「體驗」國道1號五楊高架轉接平面國道1
號的壅塞狀況。他說，除投入750億南延五楊高架外，將再追加150億延伸台61線西濱公路
香山到鳳鼻隧道路段。新竹市長林智堅表示，未來五楊高架南延案通車後，將可舒緩車流
量，台北至新竹預計只需45分鐘。
五楊高架南延至頭份案。蘇貞昌趕行程時，親自「體驗」國道1號五楊高架轉接平面國道1
號的壅塞狀況。他說，除投入750億南延五楊高架外，將再追加150億延伸台61線西濱公路
香山到鳳鼻隧道路段。新竹市長林智堅表示，未來五楊高架南延案通車後，將可舒緩車流
量，台北至新竹預計只需45分鐘。
https://imgur.com/PpLs733.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/PpLs733.jpg)
五楊高架南延至頭份案。黃羿馨攝
蘇貞昌昨天（3日）到台南看交通建設，今天（4日）到新竹，宣布將投入750億南延五楊高
架，並追加150億延伸台61線西濱公路香山到鳳鼻隧道路段。蘇貞昌說，人民最期待的就是
政府要有作為、會建設，因為建設不分黨派，讓台灣能夠有條件和世界競爭，同時改善人
民生活，因此政府要很努力建設。很感謝立委們來支持預算，同時感謝地方縣市長努力配
合，讓建設快一點，各種問題才能解決，並且台灣才有能力跟世界競爭。
架，並追加150億延伸台61線西濱公路香山到鳳鼻隧道路段。蘇貞昌說，人民最期待的就是
政府要有作為、會建設，因為建設不分黨派，讓台灣能夠有條件和世界競爭，同時改善人
民生活，因此政府要很努力建設。很感謝立委們來支持預算，同時感謝地方縣市長努力配
合，讓建設快一點，各種問題才能解決，並且台灣才有能力跟世界競爭。
提到民眾最關心的振興券問題，有媒體提問好像紙本發的比較多，未來是否有加印的可能
？蘇貞昌表示，看到3倍券發行以來才3天，已經400多萬人完成預訂、預購，未來相信還會
再有更多鄉親出來訂購，因為大家都看到3倍券不但受歡迎，而且有多元的方式可以來預訂
、預購；而廠商，甚至於地方政府都拚命加碼，就是要讓3倍券能夠更發揮它的效果，所以
真的達到了我們當初所說，「好領、好刺激、未來一定好用」，請大家好好把握。（突發
中心黃羿馨／新竹報導）
？蘇貞昌表示，看到3倍券發行以來才3天，已經400多萬人完成預訂、預購，未來相信還會
再有更多鄉親出來訂購，因為大家都看到3倍券不但受歡迎，而且有多元的方式可以來預訂
、預購；而廠商，甚至於地方政府都拚命加碼，就是要讓3倍券能夠更發揮它的效果，所以
真的達到了我們當初所說，「好領、好刺激、未來一定好用」，請大家好好把握。（突發
中心黃羿馨／新竹報導）
https://imgur.com/gm1ABM0.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/gm1ABM0.jpg)
台北到新竹只要45分。黃羿馨攝
https://imgur.com/DljeyzV.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/DljeyzV.jpg)
鼻隧道路段。黃羿馨攝
https://imgur.com/n0bM1Rq.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/n0bM1Rq.jpg)
攝
4.附註、心得、想法︰
藍綠黃不分黨派，傲慢鴨霸不甩民眾黨反對通過了前瞻預算
今天又在新竹大會師，宣布前瞻預算將耗費750E＋150E在五楊高架南延上
https://imgur.com/7RKB0W2.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/7RKB0W2.png)
去年選舉侯漢庭就質疑草地狀元以錢沾之名來發大財
雖然民眾黨極力組攔，還是無法挽回藍綠黃強渡關山
儘管如此，賴香伶總召依然沒有放棄監督的責任
雖然民眾黨極力組攔，還是無法挽回藍綠黃強渡關山
儘管如此，賴香伶總召依然沒有放棄監督的責任
今天也到了現場繼續替民眾監督每一分錢的流向
藍綠推兩邊、民眾擺中間
人民不會遺忘唯一反對錢坑計畫的清流～台灣民眾黨
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推 : 唉 我們的下一代真可憐1F 07/04 15:26
推 : 只會南延...最後乾脆變第三條縱貫高速公路XDD2F 07/04 15:27
推 : ㄝㄝ 會不會最後五楊高架變成墾楊高架阿3F 07/04 15:27
→ : 台灣的交通規劃真的停在第三世界水準.............4F 07/04 15:27
→ : 更正 五墾5F 07/04 15:27
→ : 重點是分流與大眾運輸 而不是蓋一堆公路
大眾運輸才是未來6F 07/04 15:27
大眾運輸才是未來6F 07/04 15:27
推 : 看到追加預算頭就開始痛了...8F 07/04 15:28
推 : 很好啊 德政！9F 07/04 15:28
推 : 900億.....台灣真的很有錢，人民沒錢而已10F 07/04 15:30
推 : 錢一回事 重點是公路蓋來蓋去 真有節省到時間嗎?
中山高不夠 蓋北二高 然後再蓋五揚
蓋來蓋去 還是塞阿11F 07/04 15:31
中山高不夠 蓋北二高 然後再蓋五揚
蓋來蓋去 還是塞阿11F 07/04 15:31
推 : 這條沒什麼好反對的吧
我就不相信苗栗也塞14F 07/04 15:32
我就不相信苗栗也塞14F 07/04 15:32
推 : 分流不是蓋公路 不然是要蓋啥?你16F 07/04 15:33
→ : 這你要看在地人的反應比較準，蘋果下面的反應是不錯的
當然也可能只是綠蟑螂活動場所延伸到蘋果日報去了17F 07/04 15:33
當然也可能只是綠蟑螂活動場所延伸到蘋果日報去了17F 07/04 15:33
推 : 老話一句 公路思維該停止了y
軌道才是重點19F 07/04 15:33
軌道才是重點19F 07/04 15:33
推 : 有政府會做事！21F 07/04 15:34
→ : 沒五楊前新竹本來就可能塞了 五楊只是讓湖口開始就塞22F 07/04 15:34
推 : 這條真的需要，上下班時間的新竹真的是塞成智障23F 07/04 15:34
→ : 全台捷運嗎還是要環島高鐵24F 07/04 15:35
→ : 看多了這條能不能舒緩國道的車流進而使平面的車流順暢一點25F 07/04 15:35
推 : 柯粉連這種建設也要酸，可悲27F 07/04 15:36
推 : 要做就一次到位28F 07/04 15:36
推 : 不過之前上去五楊的時候真的好怕 真他媽高29F 07/04 15:37
推 : 不是公路就是大眾運輸 結果兩種都要罵是怎樣30F 07/04 15:38
推 : 五楊施工品質不能再像之前馬英九做的那樣==怕爆 不然都支持31F 07/04 15:38
推 : 先檢視工程品質再來就是時間來證明效益為何了33F 07/04 15:39
→ : 公路文化已經深植台灣了 想改就是要強推大眾運輸然後忍受一兩代人的低運量 但是不可能34F 07/04 15:41
噓 : 柯粉在那瞎吹捧36F 07/04 15:41
→ : 因為你就算有很好的大眾運輸 到了當地沒車不行的話一樣白幹可是其他縣市要搞當地的大眾運輸 還不是整天被天龍人酸37F 07/04 15:42
推 : 蓋越多公路 就是越鼓勵小客車上路...
那還是塞阿哀39F 07/04 15:43
那還是塞阿哀39F 07/04 15:43
→ : 天龍人就是覺得鄉下乖乖當旅遊景點就好 給什麼交通預算
然後連假跑去玩塞車再痛罵政府 天龍人就是這麼自我中心41F 07/04 15:43
然後連假跑去玩塞車再痛罵政府 天龍人就是這麼自我中心41F 07/04 15:43
噓 : 台灣的交通一直奉行四輪至上大公路主義 從以前到現在都是43F 07/04 15:44
推 : 好像不錯44F 07/04 15:44
推 : 等一下 那個什麼時候變柯粉了
多蓋幾條好了 反正台灣人愛開車騎車 再蓋一條給機車走的好了45F 07/04 15:44
多蓋幾條好了 反正台灣人愛開車騎車 再蓋一條給機車走的好了45F 07/04 15:44
推 : 這條真的沒什麼好反對的。不過以前也有連自己所在縣市以外接鄰縣市順序都說不出的友人，我相信有的人不會用到啦......
但用得上的人比台北市公宅多是肯定的48F 07/04 15:48
但用得上的人比台北市公宅多是肯定的48F 07/04 15:48
推 : 軌道大眾運輸比公路重要的多，但是因為阿北一句話...52F 07/04 15:51
→ : 不懂跟公宅有啥關聯53F 07/04 15:52
→ : 國一現在就常常塞在新竹，延伸才是對的啊54F 07/04 15:55
推 : 低能屎蛆反前瞻軌道罵到臭頭 現在又不要蓋公路 就給屎蛆背去上班好了55F 07/04 15:55
推 : 嗆一下覺得全世界只有公宅政策最重要，反軌道反公路的某些粉57F 07/04 15:56
→ : 用愛上路？59F 07/04 15:57
推 : 軌道就算每班客滿 運輸能量跟公路比應該還是差很多吧？60F 07/04 15:57
推 : 公路也罵 軌道也罵 柯韓粉把自己鎖家裡好了61F 07/04 15:58
推 : 軌道很難滿足從節點到老家的最後一哩路，有小孩的話更麻煩62F 07/04 15:58
推 : 笑死 每個都只想住台北再來嫌高房價64F 07/04 15:59
推 : 以前父母輩無自用車時代返鄉是先抱著嬰幼兒擠火車再等久久一班的公車，不然就搭那種到府載客但每個人出發點終點都不同的小巴，三小時的路至少五小時才會到65F 07/04 16:02
→ : 我們的國家很有錢吶68F 07/04 16:02
推 : 五楊真的好用，新竹都塞在下交流道的地方，延伸絕對必要!69F 07/04 16:02
→ : 不要軌道不要公路 那柯黨交通要什麼70F 07/04 16:03
推 : 延伸就只是塞車起點轉變而已 結局都一樣
減少小客車上國道才是根本71F 07/04 16:03
減少小客車上國道才是根本71F 07/04 16:03
→ : 才怪,平日不下新竹的人才不想塞那段!過了新竹到彰化才會又塞73F 07/04 16:06
→ : 要做到這件事就當地+跨縣市的大眾運輸都要做起來啊
可是從高捷開始 當地的大眾運輸就怎麼被狂酸的74F 07/04 16:07
可是從高捷開始 當地的大眾運輸就怎麼被狂酸的74F 07/04 16:07
→ : 日本的大眾運輸夠發達了吧，高速公路也是常塞啊
而且日本的高速公路通行費靠北的高，是台灣的數倍以上76F 07/04 16:08
而且日本的高速公路通行費靠北的高，是台灣的數倍以上76F 07/04 16:08
推 : 走國三啊 不太塞
全自動駕駛一定會改善78F 07/04 16:08
全自動駕駛一定會改善78F 07/04 16:08
推 : 國三要台北出發比較不塞~中間一下去再上來過了新竹才轉國三80F 07/04 16:11
噓 : 柯粉真的令人嘖嘖嘖，跟蟾蜍一樣眾人嫌81F 07/04 16:12
推 : 台中也想要82F 07/04 16:12
推 : 期待很久了 早該蓋83F 07/04 16:17
推 : 這條我覺得可以啊...84F 07/04 16:19
→ : 柯糞又再眼紅 哈哈85F 07/04 16:20
推 : 新竹市台灣最有發展性的區域 蓋這個完全OK吧 又不是蓋去苗栗花蓮那種等死的區域86F 07/04 16:22
推 : 這段到頭份之後國一就不會塞了，重要節日除外88F 07/04 16:22
推 : 死南部柯糞不知道只要假日或連假 湖口到新竹直接塞爆89F 07/04 16:22
→ : 如果說蓋去苗栗花蓮屏東 我一定馬上反對 阿蓋在台灣人口成長最快的區域 有甚麼問題???90F 07/04 16:23
→ : 一個小時的路程可以硬生生多40分鐘 幹你娘柯糞92F 07/04 16:24
推 : 台中中清交流道改善和國四接中彰完工後，國一台中段就會好一點93F 07/04 16:25
推 : 好R好R95F 07/04 16:33
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