回看板
Disp BBS
看板 HatePolitics
作者 kuninaka (家入レオ推廣大使)
標題 [討論] 紐澤西護欄打鋼板樁固定住有沒有搞頭
時間 Tue Apr  6 20:15:10 2021

https://i.imgur.com/5uLqJma.png
[圖]

正在看公視的有話好說

余 烈（台北市土木建築協會理事長）建議施工防災計畫

放設紐澤西護欄後，還可以用鋼板樁固定

聽起來蠻有用的

各為覺得呢

※ 每日發文數上限為5篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※
※ 發文 內文請滿40字 ※
------以上看完可使用 Ctrl+y 刪除------

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.157.4 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WR53Iwr (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617711314.A.EB5.html
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:15:36
推 r13974682: 錢1F 04/06 20:17
→ longtimens: 一樣，要怎麼解決他在施工護欄的時候不會翻下去？2F 04/06 20:17
推 elainakuo: 加鋼板 強度大多了3F 04/06 20:17

另外高鐵包商會這麼落漆嗎

連防災施工計畫書都沒有
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:18:37
→ elainakuo: 要不翻下去 至少要路面兩公尺吧4F 04/06 20:18
→ korsg: 裝設護欄時調配列車短時間內不要通過就好啦5F 04/06 20:19
推 Behind4: 不落漆能死50人？6F 04/06 20:19

余烈還說台鐵從來沒有把施工防災計劃書外審過
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:19:56
→ Behind4: 紀劃是很好啦 可是 執行的人 是李義祥欸7F 04/06 20:20
→ Gallardo: 嘴砲而已 他國道走山還說用大型山貓推的比較快8F 04/06 20:20
推 Ferrara: 建議蓋個防巨人的城牆，不只防止翻復，還能防巨人9F 04/06 20:20
推 longtimens: 這次整個工程本來就設定只能在半夜四個小時作業10F 04/06 20:20

看起來沒什麼好討論的

正常做都不會出李義祥這種大包

→ Behind4: 我怕李義祥會把整個山坡插到坍方11F 04/06 20:21

※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:22:20
推 Ferrara: 我怕李逸祥會偷換料，所以還是要整天監控他才是正解12F 04/06 20:23
推 akway: 只做半夜四小時 的確不用一堆護欄13F 04/06 20:23

原本只在半夜施工，根本沒火車通過

偏偏 李義祥還在白天交通熱點施工
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:24:35
推 gogoegg: 有掉落的疑慮 是該這麼打椿14F 04/06 20:24
推 longtimens: 主因是在管理跟工安，根本不是那些硬體，硬體都是其次15F 04/06 20:24
→ elainakuo: 施工時間只有沒火車經過的時候 結果這廝白天也能出事16F 04/06 20:24
→ gogoegg: 問題是 原本的施工時間 就只有半夜 就算有車掉下去17F 04/06 20:24
推 chewie: 其實李是包商而已 設計單位有無設計 監造.主辦單位有無提18F 04/06 20:25
→ gogoegg: 只要通知鐵路局 早上火車開之前都可以處理19F 04/06 20:25
→ chewie: 醒安全 要看設計圖說 當然這不會是主因 但在後續檢討中也許會逐漸確認當初假設工程設計是否有缺陷20F 04/06 20:25
→ gogoegg: 現在是鐵路局要求「停工」 李不只偷施工 還白天施工22F 04/06 20:25
推 eternia0920: 問題是這個 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$23F 04/06 20:25
→ chewie: 工安本來也就會有硬體層面 不然勞安.假設工程費用編假的喔24F 04/06 20:26
→ gogoegg: 後面官司打下去 李當然破產 上面大包商一樣會被要求賠償25F 04/06 20:26
推 elainakuo: 大概就是不想花錢做護欄 才會把施工時間定在半夜26F 04/06 20:26
→ gogoegg: 不 做護欄 白天能施工 是包商想要的
但鐵路局要求安全 所以半夜才能施工是最安全27F 04/06 20:27
推 akway: 人家就要求半夜施工 假日停工 這種情況的確不用在花錢蓋護欄 但是包商就是通通亂來29F 04/06 20:27
推 Zuiho: 然後怎麼確保打鋼板樁的重型工程車不會掉下去？31F 04/06 20:27

在半夜施工，出事就馬上通知台鐵

然後換掉李義祥
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:28:24
→ gogoegg: 因為半夜就算出啥情況 鐵軌上都沒火車在跑32F 04/06 20:27
→ Gallardo: 你打樁的時候 怪手如果沒停好 打一打震動翻下去不是一樣33F 04/06 20:28
→ gundam01: 對鐵路局來說 白天施工 經過的車多有風險
要省事就是沒車的時候才給他們作34F 04/06 20:28
→ gogoegg: 椿打得深 護欄就算被車撞 都會是車先撞毀 很難衝過護欄36F 04/06 20:29
→ chewie: 像捷運.道路工程就有交通維持維持計畫的部分 本來也就是工程的一環...今天不是幫李開脫 他絕對是主因 是看日後的類似工程是否能再避免 例如日後這種主線旁的工程無法施作全封閉圍籬的 火車改成慢行通過的話 即使有意外也能降低傷亡可能性 等然後的檢討報告吧
等日後的檢討報告吧37F 04/06 20:29
推 Behind4: 半夜沒車施工 你要有意外 也難43F 04/06 20:31
推 Zuiho: 不如直接維持夜間施工
其實北捷很多工程也是夜間施工啦44F 04/06 20:31
→ Behind4: 整個施工的計劃 已經把 “變數”壓到最低了46F 04/06 20:33
推 gogoegg: = = 李姓包商被要求「停工」  他偷施工 而且是白天施工47F 04/06 20:33
→ Behind4: 說白一點 什麼都沒有作 你是要出什麼意外？ 有也是天災了48F 04/06 20:34

結果最大的變數是有人決定白天偷施工

結果整個炸

所以是誰決定白天施工的？
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:35:07
推 xx60824xx: 工地沒有管制49F 04/06 20:34
推 gogoegg: XDDD 工原負責管制的 就是李姓包商啊 他是兼工地主任50F 04/06 20:35
噓 ericisfish: $$$$$$$$$$$$$$$$$51F 04/06 20:36
推 MisuzuXD: 他連開車都會掉下去 你確定施工裝護欄的時候不會？52F 04/06 20:36
→ Behind4: 從頭到尾 李義祥 就是個災難 （攤手53F 04/06 20:36
→ MisuzuXD: 原本晚上才施工 就算真的掉下去也沒差 反正早上開之前處理好就行了54F 04/06 20:37

怎麼會發包到這麼爛的包商，這得好好查
※ 編輯: kuninaka (36.238.157.4 臺灣), 04/06/2021 20:37:59
→ MisuzuXD: 你如果全部的防護都要做到最完美 會增加很多不必要的成本56F 04/06 20:38
推 gogoegg: 護欄有打深椿 可以承受的撞擊力非常大的
就算是時速100的卡車去撞 可能車爛了護欄還原地不動58F 04/06 20:40
推 ct412133: 沒防護 半夜掉下去也是等著早班車來撞阿60F 04/06 20:42
推 MisuzuXD: 很難解決啦 好的包商都被企業搶走了 台鐵開那個價格沒人要做 最後還是只能請這種的做61F 04/06 20:43
推 MVPGGYY: 按照這例應該會變成是載紐澤西護欄上去時，更重更容易翻車掉下去鐵軌.....63F 04/06 20:43
→ ct412133: 工安本來就是用成本去疊的65F 04/06 20:43
推 warchiefdodo: 感覺一切市成本考量 晚上施工比較貴阿66F 04/06 20:44

--
作者 kuninaka 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄