看板 HatePolitics
作者
標題 [黑特] 所以基隆捷運到底是不是騙局
時間 Wed Nov 3 22:38:57 2021
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標題 [黑特] 所以基隆捷運到底是不是騙局
時間 Wed Nov 3 22:38:57 2021
不用那麼多政治口水啦，至少我們偉大的政府目前可以確定的就是，要蓋的這條應該是叫
做新北捷運汐止線，起點是南港，終點是八堵
現實的狀況就是這樣，我話說完，誰贊成誰反對。
柯文哲真他媽的先知，一開始說是騙局，王國材林右昌暴跳如雷。接著柯又說是升級的騙
局，王國材林右昌還是暴跳如雷，說一週後方案路線就會出爐。
一週過後大家看到交通部的規劃，誒幹，好像還真的就是升級的騙局，文字遊戲玩得更華
麗而已，實際上就是南港到八堵，還要騙。
不要跟大家說這個可以叫做基隆捷運。還是說你們可以接受花枝魚丸湯沒有花枝，花枝是
老闆娘的名字。你今天可以蓋一個台中捷運延伸到草屯站，然後說這個是南投捷運嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.15.215 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XWfy3Uz (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1635950339.A.7BD.html
→ : 可能在規劃北海捷運 下周再說1F 11/03 22:41
推 : 八堵在基隆阿2F 11/03 22:41
推 : 塔綠版一定可以的啊，哪次不可以了，哈哈哈3F 11/03 22:42
噓 : https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/timetable-search.php4F 11/03 22:43
![[圖]](https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/_images/all/fb_logo.png){kind=logo}
推 : 右昌要的是北海市北海捷運 所以還要時間 懂?6F 11/03 22:44
噓 : 硬幹要地下化的垃圾，說別人是騙局?? 怪怪的7F 11/03 22:44
→ : 不是 是升級的騙局9F 11/03 22:45
→ : 人家地下化至少有規劃 你八堵基隆規劃在哪裡呀？10F 11/03 22:46
噓 : 很簡單 捷運火車擇一 既然還沒決定 就先到八堵11F 11/03 22:47
→ : 基隆捷運本來就騙局
先到八堵要幹嘛？
八堵就沒住多少人 七堵原本就有自強號12F 11/03 22:47
先到八堵要幹嘛？
八堵就沒住多少人 七堵原本就有自強號12F 11/03 22:47
→ : 為什麼不能先到八堵？15F 11/03 22:48
→ : 你先到八堵到底要幹嘛？
蓋捷運是要給人搭 你蓋一條沒解決幾個人通勤問題的捷運
要幹嘛？16F 11/03 22:48
蓋捷運是要給人搭 你蓋一條沒解決幾個人通勤問題的捷運
要幹嘛？16F 11/03 22:48
→ : 起碼解決一半人了還叫沒用？19F 11/03 22:49
→ : 八堵就沒住多少人 七堵原本就有自強號 <---哪邊看不懂哪裡有一半人？
基隆37萬人, 19萬住在獅球嶺以內的四區, 9萬住安樂區, 4萬住暖暖, 這32萬人都搭不到20F 11/03 22:49
基隆37萬人, 19萬住在獅球嶺以內的四區, 9萬住安樂區, 4萬住暖暖, 這32萬人都搭不到20F 11/03 22:49
推 : 不就炒地皮，聽說連說明會都沒開zzz24F 11/03 22:51
→ : 施主建議你不要跟老鼠吵架，他們連人都不當了25F 11/03 22:51
→ : 每天早上從基隆搭接駁車到八堵坐捷運進台北，然後下午再坐捷運到八堵再搭接駁車回基隆，這樣26F 11/03 22:51
→ : 剩下5萬住七堵, 搭得到 但是七堵本來每天早上就有16班火車28F 11/03 22:51
推 : Zuiho就瘋狂亂護 有種跟在地人IBIZA戰看看阿29F 11/03 22:52
→ : 其中包括好幾班自強號 七堵根本就沒通勤問題30F 11/03 22:52
推 : 當年之所以要設計輕軌走台鐵路廊 就是佑昌早就知道基隆人兩個都要了 你現在要他們只能擇一 你自己說是不是騙局31F 11/03 22:52
→ : 搞到現在鬧大了蔡適應才協調開說明會，根本騙局一場33F 11/03 22:52
→ : 這條捷運就是廢物34F 11/03 22:52
→ : 你就問蔡適應有沒有跟著交通部一起敲鑼打鼓就好zzzz35F 11/03 22:54
→ : 就因為這條捷運是廢物 所以連蔡適應都不敢支持36F 11/03 22:54
噓 : 聽你又在搖 評估 120年早上尖峰時段 基隆三坑合計1920 八堵690 七堵1590 百福 900 五堵560 汐止2740 汐科1640
什麼沒到基隆就沒人 整天搖你頭不會暈？37F 11/03 22:55
什麼沒到基隆就沒人 整天搖你頭不會暈？37F 11/03 22:55
→ : 奇怪台鐵增班有那麼困難嗎 誤點成這樣改善就好很多40F 11/03 22:55
→ : 民進黨市議員 賴清德的姪子 童子瑋已經公開反對了41F 11/03 22:55
→ : 他可能程度跟你一樣不知道基隆乘客不是最多或者以為沒到基隆中間沒人坐42F 11/03 22:57
→ : zuiho這數據是啥單位 還有你算汐止人幹嘛?44F 11/03 22:57
→ : 這是進站人次45F 11/03 22:57
→ : 120年???我有沒看錯 現在幾年?46F 11/03 22:58
→ : 至於為什麼算汐止 因為這是依據台鐵資料算的人次 而且未來也是跟民汐連
不看未來？有人蠢到規劃交通建設不看未來？47F 11/03 22:58
不看未來？有人蠢到規劃交通建設不看未來？47F 11/03 22:58
推 : 拜託 汐止人自己連汐東線就好了 何必跟你基隆喇賽
你去看看那個捷運站點附近 你再跟我說未來50F 11/03 23:00
你去看看那個捷運站點附近 你再跟我說未來50F 11/03 23:00
→ : 你知道你引用這個數據是120年台鐵的預估旅次嗎？
首先, 只到八堵的話 基隆三坑這1920就沒了
七堵1590, 但七堵本來就有16班火車 這部分有多少會轉乘52F 11/03 23:02
首先, 只到八堵的話 基隆三坑這1920就沒了
七堵1590, 但七堵本來就有16班火車 這部分有多少會轉乘52F 11/03 23:02
推 : zuiho不要躲喔 我等等回來看戲55F 11/03 23:04
→ : 只能到南港跟東湖的基隆捷運？56F 11/03 23:04
噓 : 你要不要谷歌一下民汐跟汐東的關係？真的很好笑57F 11/03 23:05
→ : 汐止是汐東線 跟基隆捷運沒有必然關係58F 11/03 23:05
→ : 還看戲？先照鏡子吧你59F 11/03 23:05
→ : 民汐=民生線(民生東路到東湖)+汐止線(東湖到汐止)60F 11/03 23:05
→ : 查到了哦？查到了還搖沒到基隆沒人？61F 11/03 23:06
→ : 汐止區公所之後延伸的部分才是基隆捷運
本來就沒人啊
七堵+百福+五堵 = 七堵區
這條捷運就只有七堵有人搭而已 但七堵就有16班火車了62F 11/03 23:06
本來就沒人啊
七堵+百福+五堵 = 七堵區
這條捷運就只有七堵有人搭而已 但七堵就有16班火車了62F 11/03 23:06
→ : 所以改搖沒到基隆這些人就寧可走路也不坐捷運？66F 11/03 23:07
→ : 為什麼要搭捷運
走甚麼路？搭火車啊
基隆捷運又不方便為什麼要搭？
最終會搭這條捷運的 大概就是七堵區要去內湖的人
你列的那個是120年台鐵的預估各站運量67F 11/03 23:07
走甚麼路？搭火車啊
基隆捷運又不方便為什麼要搭？
最終會搭這條捷運的 大概就是七堵區要去內湖的人
你列的那個是120年台鐵的預估各站運量67F 11/03 23:07
推 : 雖然對基隆人很不好意思，但是基捷我每看必笑 XD72F 11/03 23:09
→ : 最後有多少會轉搭基隆捷運？73F 11/03 23:09
噓 : 你又搖暈了嗎？我不是早說這是120年預估？搖的好像發現這是120年一樣 好笑
這個資料只是說明運量整個撒開 起碼這些人會利用軌道通勤不是你搖的沒到基隆沒人74F 11/03 23:15
這個資料只是說明運量整個撒開 起碼這些人會利用軌道通勤不是你搖的沒到基隆沒人74F 11/03 23:15
→ : 不要再唬爛啦 你不知道有多少人會轉搭基隆捷運對吧XD
要不要看一可行性評估的預測？78F 11/03 23:17
要不要看一可行性評估的預測？78F 11/03 23:17
噓 : 可行性預估有誰不能做？
不要虎爛了啦 什麼時候說不能做了？80F 11/03 23:18
不要虎爛了啦 什麼時候說不能做了？80F 11/03 23:18
→ : https://i.imgur.com/owqOzaj.png 這是你剛講的只有台鐵https://i.imgur.com/qYas1px.png 這是多蓋雙軌的情況
依照可行性評估的預估, 基隆輕軌(那時候還是輕軌)
120年時 基隆輕軌各站上車人數是 基隆1090 三坑530
八堵到五堵 加起來也只有1090 剛好等於基隆
問題是現在沒到基隆了 所以就只剩 1090了
看三坑以南的車站就知道 都只有一兩百人而已
沒到基隆就是垃圾 我有說錯？82F 11/03 23:19
依照可行性評估的預估, 基隆輕軌(那時候還是輕軌)
120年時 基隆輕軌各站上車人數是 基隆1090 三坑530
八堵到五堵 加起來也只有1090 剛好等於基隆
問題是現在沒到基隆了 所以就只剩 1090了
看三坑以南的車站就知道 都只有一兩百人而已
沒到基隆就是垃圾 我有說錯？82F 11/03 23:19
噓 : 你又講錯了 要引這份報告就多引幾頁 翻到第8-3頁 裡面有表8.2-1 方案只優劣比較 裡面有三個方案 分別是優化第三軌 四軌台鐵進基隆 四軌台鐵不進基隆
而無論是對台鐵之影響
提供基隆運能
提供花東運能
等等
最好方案都是四軌化台鐵不進基隆
而所謂四軌化台鐵不進基隆 基本上就是直接蓋一條新的
懂了嗎？這種公開資料誰都看的到 所以如你這種意圖抓片面資料來搖的 只能賭別人如我先前沒看過這份資料90F 11/03 23:31
而無論是對台鐵之影響
提供基隆運能
提供花東運能
等等
最好方案都是四軌化台鐵不進基隆
而所謂四軌化台鐵不進基隆 基本上就是直接蓋一條新的
懂了嗎？這種公開資料誰都看的到 所以如你這種意圖抓片面資料來搖的 只能賭別人如我先前沒看過這份資料90F 11/03 23:31
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BHfhetuh.jpg)
推 : 真的二選一的話 保留台鐵 上班進台北越快越好呀
據我基隆台北通勤經驗 其實往台北誤點很少 是回基隆時較多一堆人抱怨誤點是 "回基隆時"誤點 不是早上去台北誤點398F 11/04 07:32
據我基隆台北通勤經驗 其實往台北誤點很少 是回基隆時較多一堆人抱怨誤點是 "回基隆時"誤點 不是早上去台北誤點398F 11/04 07:32
→ : 台鐵缺口在基隆 會不會變成這樣子？？？401F 11/04 07:46
噓 : 讚啦，造謠仔自己要求地下化，再來說騙局，讚402F 11/04 08:09
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