作者 TheoEpstein (Red Sox→Cubs→?)
標題 Re: [討論] 三個前總統都表態支持罷免了
時間 Thu Jul 24 08:42:37 2025


台北市長馬英九,已經21世紀最好的台北市長了。

※ 引述《meredith001 ( ̄▽ ̄)》之銘言:
: 馬英九總統更是厲害,超前部署,十九年前就說罷免是人民的權力。
: https://i.imgur.com/B3AUWW6.jpeg

這段話是時任台北市長的馬英九講的。

「人民以頭家(老闆)的身份,把權力拿回來,就是罷免。
這在民主政治是和選舉一樣普通的事情,犯罪和罷免沒有一定的關係,
即使沒有犯罪,但他無能、做不好、人民已經不信任他,就可以把權力拿回來。

可以發現到那個時候的馬英九,腦袋比後來的他要清楚太多了。


果然那句「權力會使人腐化」說的沒錯。

當年除惡務盡的法務部長馬英九,台北市長馬英九,
當了總統就變成拿竊聽鬥政敵的馬英九,可憐哪。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.9.92 (臺灣)
※ 作者: TheoEpstein 2025-07-24 08:42:37
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 三個前總統都表態支持罷免了
07-24 08:42 TheoEpstein
Berotec: 台北人觀點 給箭頭尊重1F 59.125.132.151 台灣 07/24 08:43
a2550099: https://i.imgur.com/MkhuuTA.jpeg
2F 42.72.106.174 台灣 07/24 08:43
[圖]
radicalflank: 小馬哥4F 36.239.231.185 台灣 07/24 08:44
TheoEpstein: 其實我覺得郝龍斌做的不算差,但弊案還是多了一點。第一只好給馬英九了。5F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:44
kobebrian: 21世紀XDD7F 220.137.181.161 台灣 07/24 08:45
meredith001: 所以他才史上最高票765萬 不過後面被蔡破紀錄8F 114.137.136.102 台灣 07/24 08:46
TheoEpstein: 21世紀都過四分之一了,最好的還是馬10F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:46
meredith001: 台北真的慘11F 114.137.136.102 台灣 07/24 08:46
TheoEpstein: 馬英九最大的敗筆應該是內湖線,但那個時候台灣對捷運真的不熟,一車到底那個什麼笨蛋指示就是出自馬英九12F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:47
a2550099: 如果阿比只當一任的話我覺得他能贏馬統可惜15F 42.72.106.174 台灣 07/24 08:47
TheoEpstein: 木柵線根本不該跟內湖線「綁在一起」17F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:47
kobebrian: 我怎麼覺得是sars18F 220.137.181.161 台灣 07/24 08:47
TheoEpstein: SARS有中央地方互鬥的背景19F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:48
meredith001: 詐糊線20F 114.137.136.102 台灣 07/24 08:48
TheoEpstein: 陳水扁找陳建仁等人介入前的衛生署也在搞,那個真的是地方中央互鬥。21F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:49
MVPGGYY: 馬英九以前還支持過公投自決也可以台灣獨立....23F 220.142.7.118 台灣 07/24 08:49
TheoEpstein: 印象中好像是涂醒哲?25F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:49
meredith001: Sars那時候中央也有包 塗醒哲滾蛋換陳建仁才救回來26F 114.137.136.102 台灣 07/24 08:49
TheoEpstein: 內湖線跟機場捷運就比較不能怪到中央,有幾個馬英九清楚的指示都是在搞事「一車到底」綁死內湖線跟木柵線就是機場捷運就本來要做成跟大阪那樣,電車跟市民大道平行,結果馬英九說那樣不好看有礙市容,要地下化,工程費用台北市負責出。
這個的問題造成:機場捷運車站離台北車站非常遠,以及機場捷運多爬一個坡28F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:51
alonzohorse: 所以馬英九是上三嗎?因為被無慘弄了才失憶37F 180.177.14.149 台灣 07/24 08:53
geordie: 就馬英九裝行,中央輕忽其嚴重性,隔壁的台北縣看到就連忙戒備39F 42.77.6.188 台灣 07/24 08:53
meredith001: 話說馬當初幹嘛不做松機捷運41F 114.137.136.102 台灣 07/24 08:53
TheoEpstein: 無慘應該小名不叫權力吧
詐胡線繞進松機,我如果沒記錯的話,那倒是馬英九的要求?42F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:53
kobebrian: 喔還有台北銀行被富邦銀行併購案也
是很瞎45F 220.137.181.161 台灣 07/24 08:55
TheoEpstein: http://i.imgur.com/EVJyn74.jpg
現在內湖線是這樣繞進松山機場47F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:57
[圖]
Hohenzollern: 馬英九很爛 但他木柵線和內湖線串連是對的49F 111.250.199.245 台灣 07/24 08:57
geordie: 説了這麼多,人家台北市就愛馬這個....51F 42.77.6.188 台灣 07/24 08:58
sdiaa: 內湖線開到機場航廈門口根本來亂的...52F 211.75.158.91 台灣 07/24 08:58
kducky: 21世紀最好的市長可能沒錯 阿扁是20世紀53F 223.136.112.61 台灣 07/24 08:58
Hohenzollern: 木柵線捷運和原廠馬特拉鬧翻 而且1990年代後期法蘭西政府整併軍工企業 馬特拉就消失了54F 111.250.199.245 台灣 07/24 08:59
kobebrian: 那沒辦法嘛 你不要說台北市愛這個
台灣人愛這個好ㄇ 史上最高得票率
當選總統+連任57F 220.137.181.161 台灣 07/24 08:59
TheoEpstein: 因為二十年前台灣人極度排斥「轉車」,但木柵線跟內湖線脫鉤的話會好很多60F 118.169.9.92 台灣 07/24 08:59
kobebrian: 帥氣斯文又會演戲根本大明星62F 220.137.181.161 台灣 07/24 09:00
kducky: 內湖的問題是沒坐地下吧 載客量跟速度都差強人意 不過好像是因為地質問題63F 223.136.112.61 台灣 07/24 09:00
TheoEpstein: 所以硬把消失的馬特拉木柵線跟新蓋的內湖線綁在一起,就是完全搞事。但以當時的捷運知識來說又無可奈何。65F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:00
Hohenzollern: 所以要找其它廠商解決木柵線 不然使用時限一到 瞬間成為廢鐵68F 111.250.199.245 台灣 07/24 09:00
sdiaa: 復興北路到航廈幾百公尺 做個連接道就好了70F 211.75.158.91 台灣 07/24 09:00
kobebrian: 我覺得內湖給中運量是真的不夠 那
個園區的人潮根本塞不下71F 220.137.181.161 台灣 07/24 09:01
TheoEpstein: 地下化太貴。
內湖給中運量就是因為綁木柵線規格。73F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:01
kducky: 身為一個內湖線交通黑暗期的居民,是覺得有點無可奈何75F 223.136.112.61 台灣 07/24 09:01
TheoEpstein: 問題是根本不應該「延伸木柵線」的啊77F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:01
Hohenzollern: 既然要找人善後 就得讓廠商賺錢78F 111.250.199.245 台灣 07/24 09:01
kobebrian: 對 淡水線也有地上的 是中運量綁死
的問題79F 220.137.181.161 台灣 07/24 09:02
TheoEpstein: 木柵線就台灣第一條捷運,還在試誤,也真的問題很多,各方面,你馬英九還去「延長」它延到內湖?81F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:02
Hohenzollern: 所以內湖線才給龐巴迪 讓它願意消化木柵線84F 111.250.199.245 台灣 07/24 09:02
TheoEpstein: 木柵線從廠商到列車到選址通通都是問題,但畢竟是台灣第一條捷運不忍苛責86F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:03
alonzohorse: 可能他是為了柵湖這個諧音梗88F 180.177.14.149 台灣 07/24 09:03
TheoEpstein: 內湖線不要綁木柵線,換成類似機場捷運的規格,整個就會好很多,但馬英九89F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:04
sdiaa: 木柵線加減速快還可以加成六節 底子還不錯91F 211.75.158.91 台灣 07/24 09:04
TheoEpstein: 就堅持要「一車到底,不轉車」92F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:04
Hohenzollern: 木柵線設計是中運量 但最初的馬特拉車體是輕運量 當時國際市場中運量捷運 基本剩下龐巴迪還有車體&系統93F 111.250.199.245 台灣 07/24 09:04
sdiaa: 只是跟馬特拉鬧得很不愉快...96F 211.75.158.91 台灣 07/24 09:04
TheoEpstein: 木柵線加減速快是因為那是「機場內航廈電車」的規格,你去大阪關西機場就會搭到類似的東西。加減速超快。
但你不會希望市內通勤是那種玩意。97F 118.169.9.92 台灣 07/24 09:05
cates: 你這句話也打臉蔡英文了 要小心228F 42.73.99.154 台灣 07/24 09:40
zscst: https://i.imgur.com/uT71rga.jpeg229F 101.10.161.15 台灣 07/24 09:42
[圖]
fab5: https://i.imgur.com/Dnnr5EN.jpeg230F 49.105.72.157 日本 07/24 09:44
[圖]
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