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標題 [新聞] 蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼
時間 Fri Oct 3 19:43:23 2025
標題 [新聞] 蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼
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1.新聞網址︰
https://reurl.cc/RkMoR9
蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「太猛」：不塞車苗頭不對 - 匯流新聞網 CNEWS匯流新聞網記者李映儒／台北報導 台北市公館圓環拆除及地下道填平工程提前在9月29日完工，邁入第3個通勤日，交通狀況持續改善，不少民眾今早在Threads上分享上班時的影片及路況，提到行經公館路段「第3天就沒塞車」。對此，公車聯管中心總經理李建文今（2）日在臉書上發文證實，今天平均行駛時間與 ...
2.新聞來源︰
匯流新聞網
3.完整新聞標題：
蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「太猛」：不塞車苗頭不對
※ 內文請完整轉載標題 請勿修改與刪減 ※
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4.完整新聞內容︰
※ 請完整轉載原文 請勿修改內文與刪減 ※
CNEWS匯流新聞網記者李映儒／台北報導
台北市公館圓環拆除及地下道填平工程提前在9月29日完工，邁入第3個通勤日，交通狀況持
續改善，不少民眾今早在Threads上分享上班時的影片及路況，提到行經公館路段「第3天就
沒塞車」。對此，公車聯管中心總經理李建文今（2）日在臉書上發文證實，今天平均行駛
時間與施工前幾乎相同，顯示整體已恢復以往的行駛時間。
續改善，不少民眾今早在Threads上分享上班時的影片及路況，提到行經公館路段「第3天就
沒塞車」。對此，公車聯管中心總經理李建文今（2）日在臉書上發文證實，今天平均行駛
時間與施工前幾乎相同，顯示整體已恢復以往的行駛時間。
李建文拿出數據在臉書上表示，今日觀察公館圓環完工後公車行駛的狀況，依據進入公車專
用道前的站位，以及離開公車專用道後的站位來估算，以606線及復興幹線為例，今早6點30
分到7點50分的行駛狀況，606線為武功國小（興隆）到捷運古亭站平均行駛時間，今日為10
分21秒，相較於10月1日的12分鐘，快了1分39秒；同時也相較9月18日尚未施工前的11分鐘
，較快40秒。
用道前的站位，以及離開公車專用道後的站位來估算，以606線及復興幹線為例，今早6點30
分到7點50分的行駛狀況，606線為武功國小（興隆）到捷運古亭站平均行駛時間，今日為10
分21秒，相較於10月1日的12分鐘，快了1分39秒；同時也相較9月18日尚未施工前的11分鐘
，較快40秒。
李建文也指出，復興幹線為武功國小（羅斯福路）站到師大路站的路段，今日平均行駛時間
今日為9分54秒，相較10月1日的10分8秒，快14秒；相較9月18日尚未施工前9分53秒，無太
大誤差。他說，今日平均的行駛時間與施工前幾乎相同，整體看來已恢復之前的行駛時間。
今日為9分54秒，相較10月1日的10分8秒，快14秒；相較9月18日尚未施工前9分53秒，無太
大誤差。他說，今日平均的行駛時間與施工前幾乎相同，整體看來已恢復之前的行駛時間。
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蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「太猛」：不塞車苗頭不對
2025-10-02
李 映儒
公館圓環 李建文 蔣萬安
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蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「太猛」：不塞車苗頭不對 9
CNEWS匯流新聞網記者李映儒／台北報導
台北市公館圓環拆除及地下道填平工程提前在9月29日完工，邁入第3個通勤日，交通狀況持
續改善，不少民眾今早在Threads上分享上班時的影片及路況，提到行經公館路段「第3天就
沒塞車」。對此，公車聯管中心總經理李建文今（2）日在臉書上發文證實，今天平均行駛
時間與施工前幾乎相同，顯示整體已恢復以往的行駛時間。
續改善，不少民眾今早在Threads上分享上班時的影片及路況，提到行經公館路段「第3天就
沒塞車」。對此，公車聯管中心總經理李建文今（2）日在臉書上發文證實，今天平均行駛
時間與施工前幾乎相同，顯示整體已恢復以往的行駛時間。
李建文拿出數據在臉書上表示，今日觀察公館圓環完工後公車行駛的狀況，依據進入公車專
用道前的站位，以及離開公車專用道後的站位來估算，以606線及復興幹線為例，今早6點30
分到7點50分的行駛狀況，606線為武功國小（興隆）到捷運古亭站平均行駛時間，今日為10
分21秒，相較於10月1日的12分鐘，快了1分39秒；同時也相較9月18日尚未施工前的11分鐘
，較快40秒。
用道前的站位，以及離開公車專用道後的站位來估算，以606線及復興幹線為例，今早6點30
分到7點50分的行駛狀況，606線為武功國小（興隆）到捷運古亭站平均行駛時間，今日為10
分21秒，相較於10月1日的12分鐘，快了1分39秒；同時也相較9月18日尚未施工前的11分鐘
，較快40秒。
李建文也指出，復興幹線為武功國小（羅斯福路）站到師大路站的路段，今日平均行駛時間
今日為9分54秒，相較10月1日的10分8秒，快14秒；相較9月18日尚未施工前9分53秒，無太
大誤差。他說，今日平均的行駛時間與施工前幾乎相同，整體看來已恢復之前的行駛時間。
今日為9分54秒，相較10月1日的10分8秒，快14秒；相較9月18日尚未施工前9分53秒，無太
大誤差。他說，今日平均的行駛時間與施工前幾乎相同，整體看來已恢復之前的行駛時間。
蔣萬安團隊調整公館圓環見效 民眾直呼「太猛」：不塞車苗頭不對 11
有民眾也在Threads上發出一張Google Map截圖，分享今早9點04分上班時，「剛剛早上9:04
經過 順順暢暢沒問題 太好了 繼續保持」，指早上尖峰後路況已趨順暢。也有網友搭乘公
車自錄影片，寫道：「我本來就想讓子彈飛一會兒 今天超順 公館圓環第三個通勤日就沒塞
車」，肯定市府專業團隊調整成效明顯，「也太猛，公館沒塞車苗頭不對」。
經過 順順暢暢沒問題 太好了 繼續保持」，指早上尖峰後路況已趨順暢。也有網友搭乘公
車自錄影片，寫道：「我本來就想讓子彈飛一會兒 今天超順 公館圓環第三個通勤日就沒塞
車」，肯定市府專業團隊調整成效明顯，「也太猛，公館沒塞車苗頭不對」。
另也有網友說，這次公館圓環拆除工程，除了工期提前，後續的標線與號誌調整也相當迅速
，稱台北市長蔣萬安、副市長李四川「還是可以相信的」，「本來說2週適應期，結果2、3
天標線也好了、號誌也調整了」，把工期從65天變16天十分有效率。
，稱台北市長蔣萬安、副市長李四川「還是可以相信的」，「本來說2週適應期，結果2、3
天標線也好了、號誌也調整了」，把工期從65天變16天十分有效率。
此外，有網友也詳細記錄，今天早上7點10分，從北新中正路口搭上基隆路幹線公車的完整
路程，包括07:18抵達大坪林捷運站、07:26到萬隆捷運站、07:28到師大分部、07:35基隆路
右轉，最後於07:45抵達信義敦化路口。該名民眾表示，短短35分鐘完成跨區通勤，「時間
還早，在公園悠閒吃早餐，放空一下～」，顯示通勤效率已有提升。
路程，包括07:18抵達大坪林捷運站、07:26到萬隆捷運站、07:28到師大分部、07:35基隆路
右轉，最後於07:45抵達信義敦化路口。該名民眾表示，短短35分鐘完成跨區通勤，「時間
還早，在公園悠閒吃早餐，放空一下～」，顯示通勤效率已有提升。
照片來源：台北市政府提供、翻攝自李建文臉書
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公館圓環
李建文
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5.附註、心得、想法︰
匯流我記得也是綠媒，這次居然吃了誠實豆沙包！想造反是不是？竟然敢跟黨唱反調？
※ 40字心得、備註 ※
※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」、「舊聞」及 轉錄他方內容之文章
每日發文數總上限為3篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.187.48 (臺灣)
※ 作者: lulu1305174 2025-10-03 19:43:23
※ 文章代碼(AID): #1etxRTKW (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1759491805.A.520.html
推 : 政黑的雲北部鶄蟑該趕高鐵來堵路惹吧 不繼續塞喵澤東怎選1F 101.10.239.3 台灣 10/03 19:44
→ : 苗市長真是流年不利3F 61.224.105.87 台灣 10/03 19:44
※ 編輯: lulu1305174 (1.162.187.48 臺灣), 10/03/2025 19:44:39→ : 苗頭不對好安靜4F 49.218.138.96 台灣 10/03 19:44
推 : 聰明用路人5F 101.9.98.151 台灣 10/03 19:45
→ : 標線話好 交通號誌甜蜜點找出來
塞車就解了 沒理會白癡憨鳥是對的6F 49.218.138.96 台灣 10/03 19:45
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→ : 匯流是民眾堂黨媒啦8F 111.250.213.47 台灣 10/03 19:49
噓 : 匯流是綠媒？你活在什麼時空9F 39.12.2.255 台灣 10/03 19:49
→ : 第一天就知道是號誌沒調整好啊...
反正重點是要抓交通事故累積量
不要跟傻鳥瞎起鬨10F 118.150.175.153 台灣 10/03 19:50
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不要跟傻鳥瞎起鬨10F 118.150.175.153 台灣 10/03 19:50
推 : 苗頭丸趕快再去公館走讀啊13F 61.231.59.56 台灣 10/03 19:52
→ : 好讚^^14F 36.231.101.174 台灣 10/03 20:04
噓 : 學生回家過中秋節，還能塞車？15F 203.204.231.138 台灣 10/03 20:14
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