作者 aitt (非主流,有何不可(M))標題 [黑特] 罰那麼多道安還是如此糟糕?時間 Sun Nov 9 23:25:41 2025
道安目標應該朝向死傷人數有效下降,罰單不增反減做為目標,
只是地方政府的作為是什麼? 年年調高罰款預算目標,
除了要求員警配合衝業績外,也鼓勵檢舉魔人多檢舉,測速桿,科技執法桿
該設在容易肇事與發生死傷車禍的路口,而不是設在容易不小心違規的路段
(事實上該路段肇事率低重大死傷車禍更是不太發生)且罰款收入也應該優先
改善交通設施提升道安,而不是為了達標罰款預算繼續在一些陷阱路段
設置科技執法設備,結果呢? 容易肇事的地方依然肇事率居高不下,
車禍死傷人數不見下降, 只有為了衝財源製造愈開愈多的罰單惹出民怨,
台灣人均交通違規罰單世界第一,車禍死傷率呢? 一樣排前段班,
罰那麼多有用嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.217.88 (臺灣)
※ 作者: aitt 2025-11-09 23:25:41
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→ rogudan: 其實國外早就達到完全沒有交通意外事故的發生了，台灣應該學學看1F 223.137.212.47 台灣 11/09 23:29
→ tony121010: 其實源頭是駕照發放要嚴格
但是臺灣做不到，誰做誰死3F 111.243.228.112 台灣 11/09 23:34
推 MVPGGYY: 台灣人就考駕照時很乖，筆試時什麼號誌都會看，等一真的上路就把馬路當自己家的隨便開也不看號誌了5F 220.142.37.118 台灣 11/09 23:36
推 kevin05233: 哪個國外完全沒有道安事故？一樓你說啊！ 非洲草原嗎？獅子都還撞駱駝咧！沒道安事故咧......8F 211.76.71.239 台灣 11/09 23:36
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