作者 sulumisun (sulumisun)標題 Re: [情報] 桃園機場-新竹 日豪客運時間 Mon Nov 6 19:01:23 2023
11/4搭虎航六點多早班機,搭凌晨兩點的日豪客運。
因為人少,班表的班次都會開但多是小巴,從新竹轉運站到桃機第一航廈沒塞車是45分,司
機客氣有禮,車況也不錯。
一點多到時,轉運站黑漆漆的,快到兩點,車站的警衛才來開燈、開門。上高速公路前還有幾
站可
上車,票價150元,沒開車的可多加利用,希望生意變好、班次更多更便利。
https://i.imgur.com/8pbqsJh.jpg
有問題可line問
https://liff.line.me/1645278921-kWRPP32q/?accountId=344wlvyv
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※ 作者: sulumisun 2023-11-06 19:01:23
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推 best1111: 謝謝分享,下下週也是半夜的飛機3F 11/06 19:26
推 camuigackt: 最近有搭,7:00往機場是大巴,一路滿平穩的,大概八點多到機場。回程搭20:00往新竹是小巴,司機開得超快的,當時高速公路車流也不算少,下到平面也是開得很急,九點到轉運站。如果他是要接21:30往機場那班,也還有半小時阿,真不知道在趕什麼。4F 11/06 19:28
推 seamask: 生意變好目前不太可能,一班扣掉通勤族不到五個人目前班次會到年底,明年年初再這樣,減班跑不掉,大巴換中巴代表搭的人數很差了。等全面換中巴代表也差不多了,新竹人養不起去機場這條路線
日豪用大巴虧太多錢了,縣市政府這陣子還幫忙打廣告,要增加客流量也是就日豪不經營18F 11/06 20:44
推 tgordoncheng: 支持就先維持目前班次 看看有沒有人搭
之前是一天班次太少無法利用 現在總夠多啦
如果還是沒什麼利用 增更多班應該也不會有
有看到新竹縣政府也有在推廣可用敬老愛心卡25F 11/06 20:50
推 h5439367: 後天新竹市國道客運就可以使用敬老卡點數了。29F 11/06 21:05
推 yanagawa: 上週也是搭四點那班,一車坐9個人
票價是150(無誤)31F 11/06 21:14
推 h5439367: 使用點數就是市府撥款給業者33F 11/06 21:16
→ sulumisun: 我是刷悠遊卡,聽錯還是說錯沒驗證,哈,週末日本輕旅行不錯,航程比去台東車程快。
司機真是開頗快,來來回回開,所以會有間隔沒巴士的時間。34F 11/06 21:24
※ 編輯: sulumisun (36.227.140.73 臺灣), 11/06/2023 21:29:05
→ seamask: 一班九個沒用,其他班還有0個。增班到現在平均一班五個38F 11/06 21:30
→ sulumisun: 已修改爲150元。沒售票口,上車買票。
我搭是3個…之前搭早班機搭末班高鐵實在麻煩
聽說最多二十幾個,空車來回跑也是有40F 11/06 21:30
→ seamask: 一天六班油錢大概五千,每班平均6個只能打平油錢而已,過路費車子磨耗費還有司機薪水和租金都還沒算進去,所以老實說政府補助很多了。
20幾個是因為有通勤族,但集中在0700和1800這兩班而已,紅字放假來看就蠻慘的43F 11/06 21:34
→ sulumisun: 那天看轉運站黑漆漆以為收掉了要回家開車呢
慘澹經營下,要搭前還是先確定一下。48F 11/06 21:43
※ 編輯: sulumisun (36.227.140.73 臺灣), 11/06/2023 21:50:36
推 mitsui0309: 現在出國大多叫車接送要改坐這個還真的不習慣50F 11/06 21:53
推 faye8626: 上周出國感謝有日豪,兩班的司機人都很好51F 11/06 22:06
推 tieh: 推日豪,方便省錢,司機又有禮貌52F 11/06 22:18
推 rolyne: 之前坐日豪,第一次坐不知道要怎麼買票,司機還跟我講了好幾次,人真的很好53F 11/06 22:38
推 tom80114: 方便還是要有人坐才會長期營運啊
民眾吵著要增班 真的增班了載客量又不足
入不敷出導致減班 再抱怨班次少搭乘不便 無限循環57F 11/07 00:31
噓 markhbad54: 前幾天在Klook上看到有賣票,
上車卻無法使用。 提醒大家60F 11/07 00:52
推 EKman: 這真的是很難做,都得靠補助62F 11/07 01:03
推 sjjd: 幾週前有做 總車程只要一小時才$150
司機也親切 拜託大家來搭怕被停線65F 11/07 01:40
→ sjjd: 上次搭半夜一點的 只有三個遊客..拜託要撐住68F 11/07 01:42
推 disyou: 這真的不錯69F 11/07 02:12
→ tomsawyer: 大眾運輸本就賠錢生意 尤其是冷門航線冷門時間70F 11/07 02:22
推 seamask: 凌晨班次第一個一定調整,那個人數還一堆空車趟,真的班次開出來,沒人就是沒人,日豪要是中巴還虧錢,就是減班76F 11/07 10:22
推 tgordoncheng: 那之前爭取此路線的民眾都跑哪去了呀
還有我以為半夜是日豪最大優勢 因為沒有競爭交通
與之競爭只有板上時不時冒出的那些接送車隊79F 11/07 10:50
推 seamask: 台汽以前就有這條路線了,也是倒了。這條路線要是好做一定會有業者經營,日豪現在全心搞基隆線,買車跑基隆機場線換中巴,機場這條反而不是很重視了,虧太多了每班都在虧
現在機場線連司機都不徵了,再爛下去就減班把司機調回基隆線。新竹留兩個司機跑就好,增班目前來看完全不可能,班次調整明年大概跑不掉了
半夜沒優勢,你看有能出現空車跑機場或者機場回來就知道新竹養不起了,別說半夜,連白天都有空車跑,或者一人包車還是半票搭乘83F 11/07 11:40
推 tgordoncheng: 這樣看來 假使當初沒有疫情 一小時一班還是會太虧錢真是想不到利用率如此之低 我蠻訝異的
白天可以選擇高鐵轉機捷 沒人搭乘我覺得蠻合理的93F 11/07 12:04
推 Ymie06: 推推 希望近期出國有機會坐到96F 11/07 14:13
推 izumira: 搭過超方便,平日中午班次只有三個人。98F 11/07 14:40
推 camuigackt: 可以用現金跟Klook,但是司機好像為了方便統計,還是會用他的卡片刷,所以還是直接刷卡方便,但是刷卡不會自動儲值,先確認卡片餘額比較好。99F 11/07 14:50
推 seamask: 不是為了方便,因為現金票要用公司票卡刷,會額外統計現金使用人數,是公司規定,KLook則是用手寫。可用月票、現金、悠遊卡、一卡通、klook票卷
目前還有一台大巴是為了通勤族,如果沒通勤的人,早都換中巴了。中巴目前跑還是虧本102F 11/07 15:35
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