竹北通往竹科的「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科」第3期工程完成最後1哩路，全線將在明年
1月2日通車，因在上、下興隆橋的車道只有2線道容易壅塞，新竹縣政府因應未來台知園
區和竹科3期開發後的交通需求，計畫在高鐵橋到竹東中正大橋之間新闢「科技大橋」。

高鐵橋下聯絡道1、2期工程是由縣府執行， 從竹東中興路到竹科力行路的第3期工程，由
內政部國土管理署辦理，經費高達17.9億元。協助爭取經費的立委林思銘表示，高鐵橋下
聯絡道明年1月2日全線通車後，可望有效舒緩高鐵新竹站至竹科、國道1號竹北至新竹交
流道的長期壅塞現象，並串聯起大新竹自行車道，帶動地方產業和觀光發展。

縣府工務處代理處長陳盈州指出，高鐵橋下聯絡道在興隆橋的路段2線道，目前交通尖峰
時段也很容易壅塞，現地拓寬問題在於，在頭前溪隆恩堰上方有興隆橋、台鐵、高鐵橋，
興隆橋引道旁則有高鐵維修機場，沒有可利用的腹地空間做拓寬。

陳盈州說，縣府因應未來台知園區和竹科3期開發後交通需求，計畫在高鐵橋到竹東中正
大橋之間新闢「科技大橋」，並計畫於台68線新設系統交流道，向中央爭取補助可行性研
究經費，但未獲內政部核准，縣府自籌800萬元預算已經議會審議通過。

陳盈州指將在明年發包啟動可行性研究，俟可行性研究成果，再向中央爭取補助實質建設
經費。林思銘認為，興建科技大橋對新竹地區的交通效益能發揮到極大，將是他未來努力
的重點目標。