作者 cym (Gurren Lagann)標題 Re: [新聞]「慈濟路北段銜接慈雲路段」今起通車!時間 Sat Jul 19 18:29:56 2025
看大家討論那麼熱烈, 昨天下班也去跑一下
有興趣的可以看行車記錄器影片
https://www.youtube.com/watch?v=DHlR_4tx_9M
目前整段路還沒有紅綠燈
感覺就下班的時候可以分流, 尤其是機車
因為進慈雲路的地方已經是經國橋, 68的分流處
對想上68的汽車不大方便
老實說大眾運輸不便的情況下, 肯鋪新路都會是好事啦
(想想斷尾的關新路...)
剛好位於行政區交界就是天生的難題
有選項的話, 聰明的用路人可以自己找捷徑走
只要有人分流走, 原本的路也可能變順啊
順帶一提我下班往竹北是習慣走東科路 - 公道五路 - 經國橋
體感車流容錯率是比園區一路 - 慈雲路高一點
※ 引述《XDGEE (XDGEE)》之銘言:
: 「慈濟路北段銜接慈雲路段」今起通車!
: [台灣新聞雲]記者 陳易白/新竹報導
: 新竹市「慈濟路北段銜接慈雲路段」今(16)日下午正式開放通車,
: 為舒緩新竹科學園區與關埔地區的交通瓶頸,新竹市政府繼去(113)年
: 2月提前2年開通慈濟路及關新路延伸段,同年12月又打通慈祥路無尾路,
: 終結16年來的交通斷點,用路便利大幅提升之後,持續與重劃會密切協調,
: 逐步開放區內道路通行,促成今日慈濟路北段至慈雲路正式通車,
: 讓市民不用在慈雲路與公道五路口費時等待,進一步改善慈雲路
: 廊交通,為「交通暢行」目標邁出重要一步。
: 公道五路與慈雲路交叉路口為竹市重要幹道,各方向車流量大且
: 鄰近交流道,故號誌時相眾多,相對縮短公道五路右轉的綠燈時間,
: 致而出現等待時間過長、車輛回堵等情形,此次慈濟路銜接慈雲路
: 段通車,新增慈雲路至公道五路口的替代動線,可導引車流提前分散,
: 預期將有助提升整體路網運作效率,改善尖峰時段壅塞狀況,
: 未來市府也將進行周邊總體車流量評估,逐步進行調整。
: 光埔二期自辦市地重劃區為竹市近年最大規模的土地開發案,
: 開發面積達97公頃,工程範圍廣泛、介面複雜,市府秉持「品質優先、安全第一」原則,
: 透過增加階段性查核次數與跨機關協調協作,穩健推進工程進度,並視施工狀況有序開放
: 通行路段。慈濟路銜接慈雲路的開通,是採公共工程施工規範內「通行便道」方式先行開
: 放通車,並依據交通部發佈「公路通車勘驗作業要點」,於今(114)年5月21日及7月16日
: 邀集市府相關單位就「涉及行車安全與順暢之項目進行檢查」辦理通車勘驗,經2次勘驗
: 並確認缺失改善完成無虞,符合通行標準等前提下,於今日下午正式開放通車,後續待重
: 劃區工程全面完工後,再依規辦理逐項工程驗收、接管事宜。
: 此次通車路段位於公道五路地下道旁,為避免交通動線產生衝突,
: 慈濟路目前尚未開放穿越公道五路,提醒用路人行經
: 該路段時,請依現場標誌與號誌引導通行。
: https://886.news/archives/274713
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※ 作者: cym 2025-07-19 18:29:56
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※ 同主題文章:
Re: [新聞]「慈濟路北段銜接慈雲路段」今起通車!
07-19 18:29 cym
推 ericisfish: 都沒啥用,想著怎麼讓私人載具方便,就永遠都是塞2F 07/19 18:43
→ bear781124: 一定會有紅綠燈,然後又是支線屬性,大家來看看要回堵多長4F 07/19 18:47
→ botnet: 我覺得是還沒多少人走..6F 07/19 19:21
推 Iamjkc: 還在輕軌的記得多搭測試公車啊 要不然數字太難看很難要錢7F 07/19 19:21
推 natukage: 快點設紅綠燈吧 不然要切進68有難度9F 07/19 19:39
推 teamax: 設紅綠燈的官員請自盡吧,跟設計經國大橋的一起11F 07/19 20:47
推 botnet: 要公車需要設專用道,不然也是跟汽車塞12F 07/19 20:51
推 tknes: 都重劃了 路還小 摩托車都沒人權 還停車格14F 07/19 21:18
推 ericisfish: 摩托車哪裡沒人權?什麼年代了還在那裡搞機車道15F 07/19 21:20
推 pk741214yhj: 為什麼不乾脆銜接經國橋中間、千甲里處上橋?這樣比較有達到分流,也不用設紅綠燈去卡慈雲路!16F 07/19 21:21
推 hyouun: 推pk大,銜接千甲感覺不錯……
不過再幻想都沒用,二期邊緣那邊都蓋了步道之類的東21F 07/19 21:40
噓 w840122: ...有夠廢.....20幾年了25F 07/19 23:03
推 jumpballfan: 水啦 原本公道五右轉竹北要等150秒紅燈直接歸零
只是沒有紅綠燈 你們機車族以後上經國橋記得讓一下 機車族以前上經國橋可以全油門 現在不行囉27F 07/19 23:55
推 yeng1217: 千甲里的匝道死不改善或改掉 怎樣都差不多30F 07/20 00:23
→ CCNCCN: 半成品急著端出來是?31F 07/20 00:29
→ MacD89: 什麼磁鐵?什麼六號? 為什麼爸爸的「好」有點敷衍 XD可怕的是官宣每次都是說可以舒緩車流但加上後續重劃區的車全部進駐根本就抵消掉了
最後不但沒有舒緩車流的功能還加重了道路的負載
也不是說重劃區就不能開新路但就是可以預見的未來一定塞炸
大眾運輸的計劃在哪裡還沒看到 這一區應該是綠線的範圍。但紅線還卡著不動綠線更別提了32F 07/20 00:38
推 dctmax: 這條路怎麼這麼多人孔蓋40F 07/20 01:02
推 ericisfish: 又沒有大眾運輸<———那為什麼不加強大眾運輸設施
?43F 07/20 09:19
推 Rimowa: 公車不就是大眾運輸嗎..又不是軌道運輸才是大眾運輸45F 07/20 09:25
推 joiedevivre: 以後慈雲路上經國橋只能走左線了 誰要賭對這裡人
來說超高難度的拉鍊式匯入XD46F 07/20 10:01
推 riker729: 這條路沒有分流效果 只是省了公道五右轉的紅燈48F 07/20 10:13
推 ILoveAMD: 本板成天枵飽吵大眾運輸 根本沒在利用49F 07/20 10:14
→ riker729: 但我覺得這條路設計問題很大 兩邊規劃是商業區
以後真的商業 那單線是準備塞死?
這塊是私辦都更 規劃不考慮未來 一整個不可思議
竹科週邊讓民間市地重劃就算了 道路也亂規劃50F 07/20 10:15
推 ericisfish: 通勤你跟汽車一起塞在路上,誰想利用?假日倒是搭過不少次54F 07/20 10:27
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